Así deberás adelantar a los ciclistas en carretera con la nueva reforma de la DGT

Actualmente, el conductor ha de dejar una distancia lateral de 1,5 metros, e incluso puede rebasar la línea continua si no se aproximan otros vehículos en sentido contrario - u otros ciclistas - y existe visibilidad suficiente. La novedad es que ahora el conductor tendrá que cambiar de carril, ocupándolo completamente, si la calzada cuenta con más de un carril por sentido.

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#196 El sarcasmómetro necesita revisión

[#202 Penetrator]

#16 si la visibilidad fuese suficiente, en la mayoría de casos no habría línea continua

Eeehh... no. Estoy harto de ver líneas continuas (incluso dobles) en tramos de carretera con buena visibilidad.

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#130 ¿De los coches o de ciertos conductores guarros? Si todos tirasen basura, con los miles que pasan a diario, simplemente la carretera sería intransitable y no es el caso. Así que no generalicemos, porque eso representa un porcentaje ínfimo de los conductores y además nada tiene que ver con el tema.

Y el comentario que me citas no responde a nada. Mejor lee la norma e invito al otro usuario a leerla también porque más claro no puede estar expuesto. Ahora bien, si lo que propones es saltarte la ley, tu mismo.

[#204 Penetrator]

#131 Como los que cruzan por los pasos de peatones creyendo que tienen prioridad.

[#205 NicolasMaquiavelo]

#153 El la señal de "la vía está libre, me puedes adelantar" se hace señalando con el brazo de adelante a atrás para que te puedan ver los coches que te siguen. No poniendo intermitentes.

[#206 paco_camps_2011]

#205 Los camioneros toda la vida lo han indicado con intermitentes

[#207 antares_567]

#198 10 coches y 2 ciclistas hacen retención. Las retenciones pueden ser provocadas por los propios coches si van a una velocidad significativamente baja o frenan durante un tiempo determinado significativo

[#208 sr.naranja]

No habia que pasar por encima??

[#209 Jakeukalane]

#95 bonito clon.

[#210 Alvarro53]

¿clon?