Una incidencia en el software o sistema informático del enclavamiento de Chamartín -de tecnología Alstom-, ha determinado la decisión de ADIF de mantener el tráfico con flujos de paso muy restringidos en dicha estación hasta que queden garantizadas las condiciones de seguridad operacional. La incidencia, que afecta a los subsistemas de control, mando y señalización, se ha identificado como consecuencia de los trabajos para la puesta en explotación de las nuevas vías 9, 9B, 10 y 10B de la Estación de Chamartín – Clara Campoamor.
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etiquetas: averia , chamartin , madrid , cercanías , tren , alstom , enclavamiento 
No pasara de moda nunca.
Se me olvido poner el where cuando escribi el delete from
Yo no he estado en Inglaterra, pero he estado en Japón, y la diferencia es abismal.
Y aún así yo me movía por Inglaterra en tren tan ricamente, eso sí, como "turista" de interior, no a diario, sin casi problemas. Cosa que en España no me planteo ni mirar el tren para viajes.
Otra cosa es que llueva sobre mojado y la gente esté un poco harta de soportar incidencias. No sé cómo estarán ahora, ya que llevo sin usar los cercanías prácticamente desde que empezó la pandemia. Pero ahí lo raro era que un tren fuera a su hora.
Gobierno de España
En cualquier caso, nada que ver con Japón, totalmente de acuerdo.
Normalmente sufre retrasos 3 de los 5 días a la semana que lo cojo. Es una lotería saber cuándo vas a llegar al trabajo.
Mi caso:
Cercanías Valdebebas-Recoletos: 4 paradas.
Tiempo teórico: 23 minutos
Tiempo real: 35/40 minutos
El mismo recorrido en Metro:
Mar de Cristal-Colón: 13 paradas
Tiempo teórico: 23 minutos
Tiempo real: 23 minutos
No se.. a ver si ven algún carácter en cirílico en el dump del sistema informático.