Una avioneta ha tenido que realizar un aterrizaje de emergencia hoy en mitad de la autovía A-44 de Granada, que une la capital con la costa, han informado a Efe fuentes de la Guardia Civil de Tráfico. La avioneta ha aterrizado a la altura del punto kilométrico 144 en sentido a la capital, en uno de los carriles de la autovía, y posteriormente ha sido retirada a un carril de desaceleración para que no causara retenciones.
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Por cierto, el vídeo: www.ideal.es/granada/20090705/local/granada/avioneta-realiza-aterrizaj
El principal riesgo al aterrizar en una carretera no son los coches (tomas tierra a unos 60 nudos, que vienen a ser 110 km/h), sino los cables que suelen flanquear las carreteras, y los postes de señales. Hace unos pocos años una C172 (EC-DUC) aterrizó en la A-18 después de despegar de Sabadell. Si la avioneta no se hubiese tragado un poste de señales tampoco hubiese pasado nada, aparte del susto
www.fomento.es/NR/rdonlyres/786AED09-7134-4B13-BDF3-2DBF1B750DF8/8144/
(Unos días antes yo mismo había volado ese avión... estas cosas son las que dan yuyu y le quitan a uno las ganas de volar, a pesar de que ese accidente se debió a error del piloto).
Como dice la noticia, los coches de detrás lo ven bajar y frenan. Pero lo del coche de delante tiene narices: lo ves aparecer de repente en el retrovisor y encima tienes que acelerar para que no te pille!
Olvide lo de la plataforma: es obligatorio llevar chaleco cuando transitas por ella... aunque en LELL pasan bastante de todo (NUNCA he usado chaleco y NUNCA me han llamado la atención por ello.... en cambio en LERS son superpejigueros con el tema).
Por suerte todos íbamos cumpliendo las normas y en cuanto la gente veía el problema ponía las luces de emergencia para avisar. También ha debido ayudar que haya sido en una recta.
www.flickr.com/photos/eduardomo/54415371/
De infarto.
www.snopes.com/autos/law/airstrip.asp
En esta foto se ve bastante mejor:
www.flickr.com/photos/olaborda/3586015456/