Explicación de por qué una moto de calidad vale menos que una bici eléctrica buena. Fundamentalmente el motivo es el precio al que ha inflado la industria la venta de bicicletas de calidad.
#159 situación de verdad ya las tuve con mi 205 GTX del 89, que fue mi primer coche.
Circulaba a 140 con ruedas de 165 y sin ABS, las cosas de tener 21 años.
Un Dacia actual es mucho más seguro.
Y sobre controlar un coche es mejor la pericia del conductor que cualquier control de tracción.
#202 ya te digo yo que un clase E coupe (el top) con barras estabilizadoras y diferencial autoblocante* sigue siendo mejor que la mayoría de los coches pequeños/baratos de hoy en día y sus controles de estabilidad de mentirijillas o un abs de un seat Ibiza tdi (el tope, el 110 de hace 20 años) mejor que la mayoria de coches baratos de hoy en dia
Los Controles electrónicos ofrecen mucho por poco pero no significa nada más que eso: la democratización de la seguridad
Nota: mi comentario con el dacia iba por otro lado
Circulaba a 140 con ruedas de 165 y sin ABS, las cosas de tener 21 años.
Un Dacia actual es mucho más seguro.
Y sobre controlar un coche es mejor la pericia del conductor que cualquier control de tracción.
Los Controles electrónicos ofrecen mucho por poco pero no significa nada más que eso: la democratización de la seguridad
Nota: mi comentario con el dacia iba por otro lado
*sabiendo contravolantar