BMW ha hecho público que su intención es que dentro de 10 años todo coche que produzca sea eléctrico o, en su defecto, híbrido. La maniobra afectará a toda su gama de vehículos, aunque todavía no está claro que parte será eléctrica al 100% y qué parte utilizará algún tipo de motor convencional complementario. Por tanto, a lo largo de este periodo dejará de producir los coches con motores de combustión exclusivamente optando con preferencia por el que es totalmente eléctrico
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De hecho, en mi caso particular, el único aparato que funciona más que mi coche es mi ordenador del curro...
Siendo el fabricante del vehículo el responsable de la seguridad, tanto a nivel práctico como legal, así como del mantenimiento.
O bien con el concepto de economía colaborativa ese dinero podría acabar en manos de propietario del vehículo y tu vehículo podría también estar dando tumbos por ahí pillando pasajeros para darte rendimiento económico.
Púes nos crujiran via impuestos no os preocupéis.
O las marcas de coches se especializan en marcas tipo coche de flotas para empresas de coches compartidos o serán marcas mas exclusivas que solo lo puedan tener un cierto estatus de la sociedad.
Excitante, sin duda. Y todo dentro de tan solo 4 años.
O sea, un 98% de híbridos con algún eléctrico.
¿Autobus?
Ventanillas, cierres, pilotos, pantallitas... En 10 años además les añaden un motor.
Igualito al autobús salvo esas diferencias.
El taxi no ha sustituido al vehículo privado, por contra los vehículos autónomos en modo de servicio compartido podrían suponer una segunda oportunidad.
Prefiere la teletransportación, más práctica.
Aunque ambas cosas las veo lejos, muy lejos.
Pero vamos, por lo que dices, se trata solo de mantener a los taxis ocupados el 100% del tiempo, eso si lo veo factible, de echo en muchos sitios seguramente ocurra.
Pero vamos, por lo que dices, se trata solo de mantener a los taxis ocupados el 100% del tiempo, eso si lo veo factible, de echo en muchos sitios seguramente ocurra.
Si hubieras prestado mayor atención sabrías que no es la única diferencia, te insto a releer mis comentarios.
Y pienso que no llegaremos a ver vehículos autónomos de serie funcionando en tráfico abierto en ciudades normales.
A mi tampoco me preocupa porque creo que no son necesarios en absoluto, mas bien en cuanto a movilidad veo el problema energético como prioritario. Y ese tema no lo solucionan los vehículos autónomos, en todo caso el transporte colectivo de gran capacidad, que si puede que se extienda su funcionamiento sin conductores.
Creo que no sabes vislumbrar el tremendo potencial que hay detrás de una implementación exitosa de vehículos autónomos.
Las ciudades se han diseñado con el vehículo privado actual en mente, un cambio sustancial en ese aspecto puede permitir rediseñar las ciudades.
Y eso si que os recomiendo hacer, visitadlo antes de que sea demasiado importante la extracción de litio y se vaya a la mierda esa maravilla natural.
Por mucho carbón que quememos.
Si, la mayor parte del aumento de producción eléctrica en este siglo ha sido a base de carbón.
/cc #35
Puede que en algún país moderno/joven, en plan USA, o con una reodernación municipal brutal, pero las ciudades europeas (cascos viejos abigarrados, crecimiento vertical, pocas avenidas, poco espacio de parking, etc)? Ni de coña. Otra cosa es que nos adaptemos o que importemos cosas a medias.
Por cierto, con ese titular parece que a los 10 años tu BMW se transforma en eléctrico solo.
Cuando se construye un centro comercial se hacen tres plantas de tiendas y servicios y cuatro o cinco subterráneas para el vehículo privado, por ejemplo.
Bueno, el caso es que se han metido un piño y ha salido el Safety Car. Nada más y nada menos que un BMW i8 y se me han caido las bragas al suelo. Vaya cochazo.
Hay gente que se deja más pasta en electrónica que yo en el coche y se atreve a criticar mi opción porque no es rentable.
Ya que quemamos petróleo hagámoslo bien
Vamos, que se pueden compartir cosas, pero todos nos gusta usar cosas propias y en exclusiva verdad?
<sinanimodeofender/> <esunagracieta/>
Hay muchas cosas que no se hacen con la eficiencia energética en mente.
Que yo sigo comprando pepinillos.
Suficiente para un atasco puntual y mejorar mucho en ciudad
Si crees que el coche autónomo no va a llegar a ser una realidad normalizada, eso ya es otro debate en el que no voy a entrar, que hace mucho calor pa estas cosas.
- Uno veinte.
- ¡Abajo todos que me lo quedo!
Venga ya me voy
www.microsiervos.com/archivo/coches/litio-suficiente-tanto-coche-elect
Hablando en serio:
Ciertas regulaciones, recientes y futuras, parecen hechas a medida para este cambio. Con o sin "complot".
Por otro lado, no me creo un futuro donde menos del 20% de los motores de coche sean eléctricos, simplemente porque tiene claras ventajas por mucho que mejoren las baterias.(y claros incovenientes obviamente).
Meecedes tiene dos superdeportivos muy parecidos uno electrico y otro gasolina (sls creo se llaman) y hasta hicieron la comparativa en TopGear.
El eléctrico mejor en todo salvo:
Autonomia(pero no por mucho(la mitad conduciendo a fondo creo), pero si por tiempo de recarga)
Precio, creo que costaba 10 veces más.
Ruido(aqui para los nostálgico gana el gasolina, pero... jeje)
Si las cosas van como algunos predicen, no habra problemas en deportivos eléctricos.