Boeing está aprendiendo que lo barato sale caro. Los problemas de seguridad que sufren las aeronaves de la compañía norteamericana están suponiendo un enorme gasto para el fabricante en concepto de indemnizaciones y pérdida de ingresos.
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etiquetas: boeing , indemnización , alaska airlines , 160 millones
www.nbcnews.com/business/business-news/boeing-s-ousted-ceo-departs-62-
A algunos les sale bien. Es el sistema, amigo.
Antiguamente el motto no oficial era : If it's not Boeing, I'm not going.
Hoy en día parece ser (visto en internet): Boeing's New Motto: Fly at Your Own Risk.
De todas maneras, entre los que sacan cualquier cosa de Boeing porque es yankee y los que lo hacen por los clicks, la desinformación es terrible. Y ese interés es esparcir miedo es absurdo y dañino.
Y al FAA pasando de todo! Que sí, que Trump les redujo el presupuesto... pero eso no es excusa, si no pueden revisarlos pues que no tengan el visto bueno hasta que puedan revisarlos, ya verías como todos pasarían los tests con buena nota porque no estarían dispuestos a tener que esperar varias semanas para un nuevo test.
Menudo personaje nefasto.
Me llamó mucho la atención el caso de Kodak:
www.meneame.net/m/ocio/gran-estafa-de-kodak
Le van hacer falta muuuuuchos años para recuperar ese prestigio si es que no quiebra antes, al menos en aviónica.
Si ocurre opino que crearía un precedente muy peligroso, como en otros "rescates flash" últimamente.
Básicamente el mensaje para el management es: puedes hundir y malversar, no hay consecuencias y te vamos a ayudar.
En mi opinión en caso da un rescate se debe nacionalizar esa empresa por lo menos hasta que se recuepere la inyección estatal y para el management dos opciones: o quedarse a salvar el barco o inhabilitado para dirigir nada que sea más grande que la cubertería para la mesa de cenar en casa
Lo se... soñar es gratis (por ahora)
es.gizmodo.com/nave-espacial-boeing-starliner-quinta-fuga-de-helio-iss