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Un camionero mata a otro al atropellarlo tras una discusión de tráfico

Un camionero mata a otro al atropellarlo tras una discusión de tráfico

Un camionero ha matado a otro atropellándolo tras una discusión de tráfico en La Jonquera (Girona) y ha huido en dirección contraria provocando otro accidente al colisionar con un vehículo en una rotonda de la N-II, según informan los Mossos d'Esquadra. Los hechos han ocurrido sobre las 18.00 horas.

| etiquetas: camionero , mata , atropellarlo , discusión de tráfico
Comentarios destacados:                
#2 "El conductor homicida, que tiene 39 años y nacionalidad marroquí, ha sido detenido después de chocar contra una farola y de ser retenido por varios conductores. Antes de matar al camionero, ha chocado en una rotonda con un turismo de matrícula francesa cuya conductora ha resultado herida y ha sido evacuada en helicóptero"

Por lo que he leído también dio positivo en la prueba de alcoholemia...
  1. A ver si alguien defiende a éste tanto como el que la emprendió a martillazos con el ciclista...
  2. "El conductor homicida, que tiene 39 años y nacionalidad marroquí, ha sido detenido después de chocar contra una farola y de ser retenido por varios conductores. Antes de matar al camionero, ha chocado en una rotonda con un turismo de matrícula francesa cuya conductora ha resultado herida y ha sido evacuada en helicóptero"

    Por lo que he leído también dio positivo en la prueba de alcoholemia...
  3. Huir en un camión de 40T enganchado a un semirremolque de tres ejes. Un plan sin fisuras.
  4. #1 Me niego a creer que alguien defienda a un asesino, aunque sea de ciclistas y no use un camión ncomo arma
  5. #2 Terrible, no saber controlar la ira y acabar arruinando la suya y la de otra familia
  6. #5 lo juntas con el Jokovic y te montan una sucursal de Puerto Hurraco. Como están las cabezas!!!
  7. #6 Sí, normalmente en verano con el Sirocco o el Levante a la peña se le va más la pelota, pero es desolador y con difícil remedio
  8. Pues a ver ahora qué dice el juez...
  9. Ese es el futuro de la profesión de camionero: Extranjeros no-comunitarios violentos borrachos.

    Porque a un español que esté en su sano juicio.... ni de broma ... se le ocurre trabajar de camionero.

    Soy experto en transportes pesados 8-D
  10. Antes un camionero pasaba toda la semana fuera de casa haciendo la ruta y volvía el domingo de madrugada. Pasaba la tarde con la familia y de vuelta a empezar. Era una mierda de trabajo muy machacón que pagaba bien unos 2500 al mes.

    Ahora te encuentras historias para no dormir. Falsos autónomos que tienen que comprarse su propio camión a crédito cobrando 1700 euros al mes que después de pagar el crédito se te quedan en unos 900.

    Así te encuentras a marroquís borrachos y medio locos, porque son los únicos que pueden encontrar que acepten esa mierda.
  11. Qué tal cariño ha ido el día, vienes un poco pronto, todo bien?
  12. #11 A lo mejor como los marroquis aceptan esas mierdas, los sueldos han bajado a esas mierdas.
    Es posible, ¿que la inmigración en este caso haya precarizado el sector? ¿O eso es imposible? La culpa será del capitalismo, se los empresaurios o de algo que no existía hace 20 años pero ahora sí.
  13. #13 No, la culpa es de la forma en que se pagan las cargas que no se mueven hace 15 años. Si además tienes que cómprate el camión tú porque sino no trabajas ya ni te cuento. Eso sí las horas de espera en puertos como el de Valencia que actualmente es un caso te las comes tú y que la carga llegue tarde también. Si por las horas no te da tiempo a dormir en casa aunque esté a media hora tambien.
    Se ve que conoces mucho el sector
  14. #14 No conozco ese sector ni ningún otro, pero si conozco la ley de la oferta y la demanada que es universal.
    Si aumenta la demanda bajará la oferta. Si ahora se paga menos es porque hay quien esta dispuesto a trabajar por menos que antes.
    ¿Porqué ocurre eso? Se me ocurren varios:
    - Precarización del resto de sectores que obligan a aumentar la cantidad de gente dispuesta a trabajar en peores condiciones
    - Inmigración
    Y seguramente habrá más, pero no es "porque pagan menos"
  15. #15 Te positivizo porque económicamente es una respuesta. También es una respuesta económica que quien no tenga dinero para operarse que no se ponga malo :roll:
  16. Debe de ser molesto que te atropellen con un camión de 40 toneladas.
    Qué barbaridad.
  17. Los atropellos de camión deberían documentarse siempre con la foto del cadáver por una cuestión de responsabilidad social de cara a concienciar y que no se repita.
  18. Solo hay una cosa más triste que morir en el trabajo, y es que te maten por un tema de trabajo. Puta vida.
  19. #17 Una inconveniencia, sin lugar a dudas.
  20. #9 para ser experto deberías saber que la mercancía que se carga en .arruecos en su mayoría va a perpignan para su posterior distribución. España es solo el país de paso. O es que los marroquíes tienen que contratar a camioneros españoles??
  21. #2 No se si lo he entendido bien:

    Tras discutir con otro camionero, volvió a su camión que estaría a unos metros, con intención de arroyarlo, pero por el camino había una rotonda donde arroyó a otro coche. o_o

    ¿No lo vio venir el otro camionero asesinado? tuvo que pasar tiempo y hacer mucho ruido.
  22. #22 "¿No lo vio venir el otro camionero asesinado? "

    Es que llevaba la falda muy corta.
  23. #23 ¿Por qué me has votado negativo? me has debido leer mal o yo me he expresado mal.

    De verdad no entiendo como no huyó viendo que iba a por el desde cierta distancia y arroyando previamente otro coche, hay algo que no me cuadra.
  24. #21 deberian contratar al menos a gente que respete las normas de Tráfico españolas, bueno, de todos los países por los que pase, que algo me dice que en marruecos tampoco es legal atropellar a la gente borracho.
  25. #13 creo que en ningún momento han dicho que la empresa de origen fuera española, no?
  26. #17 Pues yo casi que prefiero que me atropelle un camión de 40 toneladas a que lo hagan dos de 20. :-P
  27. #15 ¿Puedes explicar eso de que "si aumenta la demanda bajará la oferta"?
  28. #17 Es incómodo pero te acostumbras
  29. #22 yo creo que hay una mala redacción de la noticia
  30. Todavía quedan borricos conduciendo…?
  31. #13 la culpa siempre es del pobre.
  32. #18 Seguro que si el esquizofrénico ese hubiera visto fotos de atropellados esto no hubiera pasado. Claro que sí.
  33. #31 hasta que no se prohíba conducir siempre los habrá.
  34. #28 Supongo porque habla de empleo, no de producto. Si aumenta el número de demandantes de ese empleo (camioneros), baja la oferta (sueldo).
  35. #15 No conozco ese sector ni ningún otro, pero si conozco la ley de la oferta y la demanada que es universal.

    Si aumenta la demanda bajará la oferta


    Hostia, pues te digo yo que no la conoces nada bien xD
  36. #24 Igual es por que usas el verbo "arroyar" que significa formar arroyos en vez de "arrollar" con el significado de "atropellar". :troll:
  37. #35 En un primer estado puede ser verdad pero una vez superado este. Si baja la oferta (sueldo) bajará también la de demandantes de ese empleo (camioneros) salvo que una realidad no visible (tráfico de mercancías ilegales) suponga un extra a los pocos beneficios que deja un contrato precarizado. :troll:
  38. #37 Efectivamente, los españoles de bien no matan nunca como todos sabemos
  39. #39 La realidad no visible puede ser el aumento de la masa laboral, (inmigración, etc..)

    #36 Mira #35
  40. #39 O simplemente se sustituye al personal por el de otros de países, en el que la relación sueldo de camionero/sueldo medio es más favorable, como los del este de Europa o el norte de Africa.
  41. #41 Estás confundiendo "oferta" con "precio" (el salario, en el mercado laboral). "Si aumenta la demanda bajará la oferta" es incorrecto, lo que quisiste decir es "Si aumenta la demanda bajarán los precios (los sueldos)"

    Y, aún así, tampoco sería correcto, en el mercado laboral se considera que los oferentes son los trabajadores (son los que ofertan el trabajo, el servicio intercambiado el el mercado) y las empresas son las demandantes. Por tanto, un aumento en la demanda de empleo provoca un desplazamiento a lo largo de la curva de oferta, subiendo los salarios
  42. #3 Lejos no irá pero a ver quién lo para.
  43. #44 una farola lo paró en este caso
  44. La gente esta tan zumbada...:ffu: Conductor de camion y va borracho y con esa actitud, capaz de atropellar a alguien por una discusion...Espero que no salga jamas de la carcel y lo pague bien.
  45. #33 Joder, mi comentario cogía una tangente de carácter cómico, no iba en serio.
  46. #15 básicamente eres tú el que está diciendo en ese comentario que la culpa es del sistema capitalista.

    Si en vez de oferta y demanda existiese un sistema regulado de cuanto se paga y en qué condiciones, esto no pasaría. Y de pronto tendríamos camioneros españoles otra vez.
  47. #1 Tienes razon, pudiendolo atropellar...
    xD xD xD
  48. #24 Te he votado negativo porque en tu texto estás culpabilizando a la víctima de su atropello por un salvaje asesino conductor marroquí.

    ¿A qué velocidad embiste un camión? Si tú no esperas que ese asesino loco tenga esa reacción, no esperas que te asesine con tu camión, solo te das cuenta cuando ya está ocurriendo. Demasiado tarde.

    Me parece deleznable que le eches la culpa a la vícitima por no reaccionar.
  49. #48 Hace 20 o 40 años también había capitalismo y funcionaba bien, de hecho mejor que en repúblicas sovieticas. ¿Qué ha cambiado?
  50. #50 Ok quería comprobar si eras un troll o un loco o era un simple mal entendido, ahora que está claro al ignore.
  51. #51 porque las cosas no son instantáneas.
  52. #1 #4 Esto cuenta como asesinato o atropello? Si fue intencionado a mi me parece homicido/asesinato
    #5 Y con alcoholemia el seguro no paga, pero para todos.
    Se supone que los marroquis no deberian beber alcohol? No era musulman?

    Ojala que estas cosas se detectasen antes y no hubiese que lamentar consecuencias tan graves.
    #44 No se como no hay sistemas para detener vehiculos en el siglo xxI.

    Parece que hay unas redes que se enredas en las ruedas y lo paran.
  53. tarados, tarados violentos everywhere...
  54. #2 cerebros mínimos...
  55. #43 así es. Es que me hace gracia que #15 apele a "pero si conozco la ley de la oferta y la demanada que es universal" y tenga fallos garrafales como el que ha escrito. Bajo ese paraguas he visto decir barbaridades que la mayoría de gente acepta sin discutir.

    Las curvas (que no ley, aunque se le quiera llamar así, ya que son modelos teórico-conceptuales a los que nadie ha podido nunca poner cifras) de oferta y demanda resuelven en un eje, que habitualmente es el precio, y el cruce se supone que es el punto donde la oferta y la demanda SATISFECHA están igualadas, que resuelve en ese precio.

    Por tanto, en el mercado laboral, si aumenta la demanda de trabajadores más que la oferta de trabajadores, los salarios deben subir (es lo que pasó en EEUU que dijo Biden que si no encuentran camareros, que paguen más).
  56. #59 Es que la mayoría de la gente entiende por "ley de la oferta y demanda" simplemente que si la demanda sube, los precios suben, y si la demanda baja, los precios bajan. Eso es una obviedad, pero es que la ley de la oferta y de la demanda es más que eso, como bien dices, es la que determina que el precio de equilibrio de mercado es la intersección entre las curvas de oferta y demanda. Aunque es bastante simplona y ahora nos parece intuitiva, lo cierto es que hasta el siglo XIX no empezó a pensarse el mercado en términos de curva de oferta y demanda
  57. #10 Joder, ese hilo está lleno de perlas, con el que dice que cobra sentido el uso del casco para estos casos hasta me ha salido la risa
  58. #25 En Marruecos dudo que sea legal vender alcohol.
  59. Camioneros contra camioneros, solo puede quedar uno... a ver si es verdad!
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