Cepsa reacciona a la crisis de los carburantes. La compañía se une a Repsol y anuncia una descuento «universal e inmediato» de 10 céntimos por litro en cada repostaje. Esta medida está dirigida tanto a clientes particulares como a transportistas y otros profesionales.
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etiquetas: cepsa , descuentos , céntimos , litro , carburantes , precios , gasolinera 
Y esto no sólo lo están haciendo los oligopolistas de los combustibles fósiles...
Ya son más de dos años de pandemia y son muchos los sectores que han bajado mucho las ventas y quieren recuperar sea como sea...
Además de la devaluacion del euro contra el dólar, que ha caído una barbaridad. <-- ¿Cuánto es una barbaridad? ¿Me ajustas los nuevos precios a ese cambio?
La causa de la inflación, en mi opinión, es el haberlo creado de la nada, todo esto solo son las formas en las que ese nuevo dinero está causando la inflación. <-- Ya estamos con la teoría clásica económica que no entiende cómo funciona el sistema inflacionario con las monedas FIAT. En serio, no debato ese tipo de cosas en estos foros, porque no es el lugar apropiado, pero ya te digo que por ahí te enfrentas contra los artículos economistas medianamente serios con datos de campo de los últimos 50 años. Se lleva haciendo funcionar la máquina de billetes en la UE desde hace 14 años y qué casualidad que ahora se pone a aumentar la inflación por culpa de esa causa. En serio, no.
Y, fíjate lo que te digo, que me parecería cojonudo que el gobierno les metiera mano, pero los que tienen suficientes huevos para eso están a la izquierda del PSOE, y tienen ahora mismo menos fuerza en el congreso que el peo de una mosca.
Imagino que no te referirás a CEPSA... porque junto con SHELL son las únicas en España que nunca han contado con participación pública...
CEPSA = Compañia Española de Petróleos Sociedad Anónima Unipersonal.
Sí...
Te estoy diciendo que son gente avariciosa que por lo general se ponen de acuerdo entre ellos para fijar precios de combustibles, en lugar de competir.
Pero... no son los únicos que hace este tipo de jugadas... en otros sectores que no son el de combustibles fósiles, también existen estas prácticas.
Sin el dinero gratis del BCE, el covid hubiera producido una crisis que hubiera contraído la demanda y hubiera provocado una deflación. al inyectar dinero nuevo para evitar esa crisis, esa crisis no ocurre y la demanda sigue
Aunque pactar y mantener altos los precios de algunos productos de alimentación no machaca los bolsillos de las personas, tanto como hacerlo con algo tan básico como la electricidad y el gas canalizado*
* Y sigo usando bombonas de "butano" y no estoy tan atado al suministro como quienes los que tienen conexión y contador en sus viviendas o en las calderas de calefacción y agua caliente central de muchos edificios...
Yo tengo 6 céntimos / litro con la Galp Flota Business
Si me dijeras que sólo ocurre en España pues aún podría caber la sospecha de pactos de precios.
La inestabilidad, no sólo los aumentos de costes en los input, crean shocks en toda la cadena. Y muchas empresas llevaban años operando con márgenes enanos y en just in time, pero desde el covid esto se ha hecho muy difícil, asi que estas empresas tienen que abandonar el just in time y aumentar sus márgenes para lidiar con la inestabilidad a riesgo de quedarse sin caja. Y estos incrementos de costes en capital y en operaciones se lo pasan a sus clientes.
Y las empresas españolas no están exentas de estos problemas. Depende de su nicho pues serán más o menos vulnerables.
energia.gob.es/es-es/Servicios/Paginas/consultasdecarburantes.aspx
PD cada día las gasolineras deben declarar su precio en cada punto de venta
Eso sin contar descuentos de fidelización, o en mi caso la devolución que me hace ING al repostar el Shell.
El truco de todo ésto es de donde sale la gasolina de las Low Cost. Toda la gasolina se distribuye a través de la red de CLH, que a su vez la obtiene de las pocas refinerías que existen en la península (que es a quien se la compran
realmente las gasolineras), cuyos propietarios son Repsol, Cepsa y BP, los mismos que han sacado pecho los primeros anunciando descuentos "de derribo" (¿Que cosas, eh? Casualidades de la vida).
Al ser ellas las propietarias de las refinerías, tienen un bonito oligopolio montado y son realmente las que marcan el precio de la gasolina, así que se pueden permitir rebajar esos "solidarios" céntimos y vender prácticamente a beneficio nulo porque son ellas las que se lo cobran a si mismas, mientras que las low cost están condenadas a comprarles a ellas el carburante y por eso difícilmente van a poder bajar mucho más el margen.
Evidentemente éste tipo de situaciones no las podrían haber hecho antes porque la CNMC se les habría tirado al cuello, pero esta situación sin precedentes les abre las puertas a excusarse en que lo hacen a costa de sus beneficios, aunque en realidad les saldrá lo comido por lo servido y se quitarán de en medio un montón de competidores débiles (Al menos esa es mi opinión).
Yo no soy un experto en ese mercado, pero el de la energía parece de todo menos simple, y muy muy intensivo en capital.
Ahora mismo la Galp de Agrela tiene, según geoportal, 10 céntimos más caro el diésel que la de petroprix de al lado del bricodepot, que es "dar la vuelta a la manzana" como quien dice. Hay otra petroprix con 1 céntimo menos en Pocomaco. También es la Galp más cara en los alrededores, pero la diferencia es uno o dos céntimos. La petroprix a la entrada de Arteixo tiene esos 12 céntimos menos que la de Galp.
Vamos, que en estos momentos está la cosa ahí, ahí, pero hay que fijarse.
Hostia está bien saberlo que además cuando hecho en Coruña siempre hecho alli
En caso de que tengas el telepeaje con otro servicio no sé si podrás hacerlo.