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Cepsa descontará 10 céntimos por litro en sus carburantes y desata una guerra de precios en las gasolineras

Cepsa descontará 10 céntimos por litro en sus carburantes y desata una guerra de precios en las gasolineras

Cepsa reacciona a la crisis de los carburantes. La compañía se une a Repsol y anuncia una descuento «universal e inmediato» de 10 céntimos por litro en cada repostaje. Esta medida está dirigida tanto a clientes particulares como a transportistas y otros profesionales.

| etiquetas: cepsa , descuentos , céntimos , litro , carburantes , precios , gasolinera
Comentarios destacados:                                  
#6 Hay algo que no se ha explicado. El precio del petróleo está por debajo del que había en otras fechas en las que el gasoil y la gasolina estaban más baratos. Los impuestos no han variado. El resto de costes dependen a su vez del precio del petróleo. Entonces es obvio que el aumento de los precios de los carburantes es básicamente especulativo y este movimiento de Cepsa lo demuestra, así como el hecho de que los carburantes no han subido igualmente en Asia, África, etc. ¿Porqué no se habla de esto?
Es que es escandaloso. Hace poco he puesto gasoil de calefacción y en algunos proveedores estaba más caro que el de automoción en ciertas gasolineras. Especulación pura y dura.
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  1. A ver si es que tienen margen más que de sobra...
  2. #2 O tienen miedo de que los piquetes arremetan contra ellos.
  3. Joer lo que tarda siempre el libre mercado en despegar cuando los precios tienen que ir hacia abajo
  4. Hay algo que no se ha explicado. El precio del petróleo está por debajo del que había en otras fechas en las que el gasoil y la gasolina estaban más baratos. Los impuestos no han variado. El resto de costes dependen a su vez del precio del petróleo. Entonces es obvio que el aumento de los precios de los carburantes es básicamente especulativo y este movimiento de Cepsa lo demuestra, así como el hecho de que los carburantes no han subido igualmente en Asia, África, etc. ¿Porqué no se habla de esto?
    Es que es escandaloso. Hace poco he puesto gasoil de calefacción y en algunos proveedores estaba más caro que el de automoción en ciertas gasolineras. Especulación pura y dura.
  5. #6 ¿Porque no se habla de esto? Porque los medios están compichados con la derecha y ultra derecha (pertenecen a los mismos ricos), que se forran pase lo que pase, crisis o no crisis.

    También es verdad que el transporte ahora cuesta más, pero unos céntimos más, no el subidón que nos han colado.
  6. #3 pos vale, aire gratis para tu
  7. Eso de "guerra de precios" lo querría ver yo.

    Y los de Repsol descuentan 10 céntimos pero si pagas con waylet.

    Viendo lo que he visto estos días, incluso con ese descuento sigue siendo más caro que otras.
  8. Al precio del barril, si ponen la gasofa a 1,10 euros litro les queda un buen margen.
  9. #10 es que si hacen este descuento es que preveen que los precios van a subir esos 10cnt

    Apostamos?
  10. #13 ¿Te refieres al precio de los demás?

    Yo no apuesto nada.
  11. Eso lo hizo Repsol hace unos días, a sus clientes Waylet y hasta un máximo de 6 euros...
  12. #12 todo eso quedará en nada el 29, cuando Pedro revele ser la segunda venida de cristo y multiplique los bidones y las bombonas
  13. #3 Bueno, pero lo vendes o no?
  14. #6 no todo el petroleo vale para hacer diésel, el americano de fracking no vale. Además se necesitan otras materias que también se han encarecido.
    También han aumentado una barbaridad las importaciones de gasoil por parte de China (cosa que me preocupa, esas son cosas que se hacen antes de una guerra), lo que también contribuye
  15. #6 esto lo podría atajar el estado a base de inspecciones y con la ley de competencia en la mano.

    Pero parece ser que no hay voluntad.
  16. #8 Que raro que no estén compinchados también con la izquierda, teniendo un gobierno de izquierdas. :-S
  17. #17 Estaba en un sinvivir, gracias por preguntar lo que estábamos todos pensando xD xD
  18. Lo anuncia justo después del acuerdo del Gobierno con la patronal del transporte….raro,raro,raro
  19. #8 compinchados están, solo están compinchados con la ultraderecha?
    Dais pena. Y causais malestar. A mi me da por pensar que estoy rodeado de españoles que son como vosotros. Es desolador.
  20. Las cepsa que conozco son las mas caras con diferencia. Tanto las de la A6 como la de la A2 de dentro de madrid. No sale a cuento ni com los 10ct
  21. #6 Por lo que el problema resulta ser la especulación y el mamoneo que hay en el sector, porque están viendo que si no bajan los precios, tal como está el ambiente de caldeado, vaya a ser que la gente se le dé por sacar la guillotina, por lo que la solución al problema es de carácter político. Si hay una voluntad política de poner en vereda a estos sinvergüenza de las gasolineras, bajan el precio lo que hace falta, por que hay margen, aún que ganen menos.
  22. Nada, la negociacion de descuento con el gobierno va a pasar a ser de 0 centimos.
  23. Algo así pasó en la Cepsa de Priego de Córdoba hace unas semanas (11 ferebro). De repente, Cepsa bajó el precio al precio de Plenoil (low cost), imagino que para tocarle los huevos, y esto obligó a Plenoil a bajarlo aún más, al punto que se llegó a ver a 1,237 el gasoil.

    Esto ha durado poco tiempo, pues lentamente han vuelto subir y, a día de hoy (25 de marzo), ya están con su precio y diferencia habitual: gasoil en Cepsa de Priego a 1,865 y Plenoil a 1,707.

    Esto demuestra que margen tienen, tanto las grandes como las low cost, y que se tienen que estar haciendo de oro vendiendo el petroleo que compraron baratito hace unos meses. Y que estan "holdeando" a ver si baja antes de volver a hacer una compra (por eso el gasoil, que es lo que primero se agota, está más caro que la gasolina). Que asco da todo. Y que el gobierno no tenga cojones ni interés en meterles mano...  media
  24. #19 por desgracia no es ilegal que cada uno venda al precio que le de la gana... otra cosa es demostrar que están pactando precios.
  25. Estrategia comercial cojonuda inflo los precios y luego digo que hago rebajas del precio…
  26. #20 Para qué, si el gobierno ni fija el precio del carburante. Es más, estamos viendo cómo hay gente que al mismo tiempo que dice votar a neoliberales luego exige medidas intervencionistas de este gobierno. A eso lo llamo yo jugar con tu mano y la del compañero.
  27. #28 eso es lo que hay que demostrar, efectivamente
  28. #17 se entrega con depósito vacío y neumáticos bien inflados!
  29. #18 Y, sin embargo, la gasolina que se encarece automáticamente, es la que estaba en la reserva y por la que ya están prácticamente todos los costes pagados, no la que está sufriendo ningún tipo de movida.

    Recordemos que el barril de brent sigue por debajo de los máximos de otras épocas donde el litro de gasolina era bastante más bajo que ahora. Lo que ocurre es que los oligopolistas quieren recuperar la pasta que dejaron de ganar durante la pandemia toda de golpe.

    Yo que siempre dudé de esa ideología siendo como soy de izquierdas, cada día que pasa mejor idea me parece el puto comunismo y peor montada y más timadora me parece la socialdemocracia.
  30. #19 Inspecciones desde el ministerio de industria? Del de transporte? En manos del PSOE? xD
  31. #10 Yo hecho en una que se llama Galp en A Coruña, que es relativamente barata comparada con Repsol y otras, en la que descuentan 12 céntimos /litro pagando con el cacharro del telepaje. Aún así, esta solía tener precios de "low-cost" y ahora está unos 5céntimos por encima, así que margen seguro que tienen.
  32. #23 Hay una abrumadora mayoría de derecha en los medios.

    revistaelobservador.com/sociedad/comunicacion/6618-un-grafico-espectac

    Si no quieres verlo, no digas que no es verdad porque las cifras están ahí.
  33. #1 van a por la slow cost. A ver quién es el guapo que vende a perdidas.
  34. #12 Pero de que voluntad hablas sí los que han subido el precio de las gasolinas son las petroleras?
  35. #38 Le queda mucho para bajar hasta el nivel de las low cost (al menos el de algunas).
  36. #23 ¿Qué intención puede tener el propio gobierno en que haya malestar contra el propio gobierno?

    No digo que sea cierto o no, solo digo que no tendría sentido.
  37. #4 Yo creo que simplemente tratan de cargarse a la competencia que no pueda tomar la misma medida.
  38. Publirreportaje de libro.
  39. #3 eres mi idolo
  40. #6 No puedo estar más de acuerdo contigo, además, en mi zona, todas las lowcost se subieron a 1.79, al mismo precio que Repsol, al día siguiente de anunciar Repsol el descuento de 10 céntimos por litro, sorpresa, todas las lowcost podrían ofrecerlo a 1.69...
  41. Empresa energética pública. Vende a precio de cubrir costes. Si alguna otra empresa cree que puede vender más barato, adelante. Si cree que aporta algo más y quiere vender a mayor precio, adelante.

    No me opongo a la empresa privda. Me opongo a que ella decida cómo, cuando y donde.
  42. #42 La competencia ya lo hace. Esta semana había unas colas en las gasolineras lowcost impresionante.
  43. #2 La repsol de mi zona va siempre +20 cents mas cara que la del Carrefour (gracias al 8% de descuento). Ni con esos 10 cents que dicen, sería más barato.
  44. #40 pues en mi caso es más caro en la low cost qué en respol con los descuentos.
  45. #49 Te hablo de la zona de Donostia (donde, por cierto, alguna lowcost como Eroski hace días que se ha disparado). Aquí cualquier marca es mucho más cara que varias lowcost de las que subsisten, en un radio de no más de 10 km.
  46. #36 hecho echo
    En el verbo echar, lo primero que se echa es la h.
  47. Subo treinta durante tres meses, te seco los bolsillos, te asfixio un poco más y luego lo bajo a 10.

    Durante tres meses he ganado +30, y a partir de ahora ganaré +10 y aún podrás seguir lamiéndome las pelotas dándome las gracias.

    Pues eso ha pasado.
  48. #50 Repsol tienes 10 céntimos de descuento y luego con la tarjeta Repsol + tienes unos centímos más. Seguramente también aplique a petronor  media
  49. #8 jejej solo con la derecha eh? Y ahora están compinchados con la oposición, supongo.
  50. #6 Yo también vi lo del gasoil de calefacción. La única explicación es que, como el reparto se hace varios días depués del pedido, inflaran los precios en previsión de una subida para "no perder" (que no pierden, porque ellos compraron antes a menor precio). O sea: especulación. Debería haber una ley que limitara los beneficios en productos básicos.
  51. #29 Vamos, lo que han hecho todos los comercios como el corte inglés y media markt toda la vida :troll:
  52. #40 Aquí nos suben hasta la hora ( el sábado que viene)
  53. #36 GALP es la Repsol portuguesa, más o menos. Según temporadas ha sido más barata de la media, pero por regla general, que recuerde, suele ser más cara.

    En A Coruña las más baratas, descuentos a un lado, suelen ser la de Carbugal que hay en Agrela, la que está al lado del Carrefour de Alfonso Molina, otra detrás del Mercadona de Ronda de Outeiro y supongo que, posiblemente, cuando abran la Plenoil delante de Bricodepot, así habrá cinco gasolineras en la misma avenida, poco más de un kilómetro.
  54. Hombre, Cepsa y Repsol son, normalmente, 30cts más caras o sea que....mucho marketing.

    Es algo asi como las rebajas de El Corte Inglés o Mediamarkt donde te descuentan un 50% después de haber aumentado un 100% sobre el precio de siempre.
  55. #54 Yo miro aquí los precios:
    www.komparing.com/es/gasolineras/gasoil
    Por cierto, hay mucha diferencia entre unas gasolineras y otras de la misma marca (Repsol, Cepsa...). No sé de qué depende.
  56. #1 te subo 30 y bajo 10, seguimos ganando...
  57. #1 Ganan los de siempre
  58. #2 y tanto. En el alcampo de sant boi esta el diesel a 1,645 y el litro y en las demas rozando los 2 euros.
  59. #6 recibe varios nombres para que suene mejor que especulación. El más clásico es la mano invisible, también podrás encontrarlo como oferta y demanda. Y poco hay que hablar de ello, sin cosas que la gente ha interiorizado como verdades absolutas.

    #20 para tener el gobierno comprado los medios de comunicación la cosa no va bien. O quién compró los medios es un puto inepto o no se qué ha pasado, porque solo hay que ver mismamente las noticias de la manifestación de "la gente del campo" para ver qué algo falla.
  60. #62 Del dueño
  61. #6 No tiene nada de escandaloso. Simplemente es un contexto de alta inestabilidad.

    Que no te extrañé que en unos años algunas de estas empresas o quiebren o se fusionen para sobrevivir.
  62. #60 Suelen ser 15cent
    Ahora unos 20 o incluso 25
    No nos flipemos con que hay 30 cent de forma continua porque no suele ser así, tal vez con alguna estación puntual, pero no con las de su alrededor
  63. #34 Claro que se encarece, porque los nuevos inputs también. Si no lo haces te quedas sin caja y cómo operas la empresa?

    Algunos estáis en plan contubernio judeomasónico.
  64. #34 cu'ando comparas con precios de la gasolina/diesel en surtidor de otras epocas, con un precio del barril similar en dolares, no estas teneiendo en cuenta:

    - Que el euro se ha depreciado mucho frente al dolar. Aunque el barril nominalmente tuviera el mismo precio en dolares, en euros era mucho mas barato
    - la infalcion acumulada en la ultima decada
    - Recuperacon de las cadenas de suminstro y logistias tras el bajo consumo de la pandemia
    - menos disponibilidad de petroleo de calidad para poder convertir a Combustible.

    Por supuesto que hay un componente especulativo grande, pero no es el unico vector
  65. El Follonero hizo un programa sobre la mafia que tenia Cepsa y REpsol en España.

    Estos hijos de perra suben los precios bien rápido con la excusa del precio del petróleo, pero cuando baja, no hacen nada.

    Y nadie les vigila porque los políticos a los tienen en la nomina.
  66. #42 en Italia ha bajado desde los 2.2 de hace exactamente 2 semanas a 1. 7 hoy, en casi todas las gasolineras

    No se en España cuanto habrá bajado pero sólo 10 céntimos es poco....
  67. #6 totalmente, en Italia hace 2 semanas estaba la súper a 2.3 y hoy están casi todas entre 1.7 y 1.8....

    No se cuanto habrá bajado en España para que esto sea noticia de una sola gasolinera
  68. #62 este también está bien y es oficial. Te lo dejo por si te sirve:
    geoportalgasolineras.es/geoportalmovil/eess/index.jsp
  69. #20 nah,
    derecha: comeniños. Tiene. La culpa de la especulación
    Izquierda: seres de luz. Aunque gobiernen no tienen la culpa de nada

    Ese es el análisis simple que hay... Y no dan para más

    El día que se hagan mayores y entiendan que el capital no tiene signo político entenderán mejor la vida
  70. bajarán esos 10 céntimos y la rebaja la harán incompatibles con sus tarjetas descuento.
  71. #34 ya, al no entrar nuevo, el almacenado es cada vez más escaso y sube de precio. Los precios regulan la escasez y dependen de la oferta y demanda, no de los costes.

    Si seguimos vendiendo al precio anterior, cuando se acabe lo almacenado no habrá más. Si el precio empieza a subir a medida que hay menos, se racionara.

    Por eso medidas como las subvenciones o bajadas de impuestos, mal aplicadas o aplicadas a destiempo pueden agravar el problema.

    Pero si, también hay un oligopolio que maniobra para sacar la mayor tajada, una cosa no quita la otra.
  72. #50 Lo de la subida del precio de eroski... Qué casualidad que el fin de semana pasada por cada 50 euros de compra en sus supermercados daban vales de 5 euros por cada 25 euros de combustible.
    Lo que te regalan por un lado, te lo quitan por otro.
  73. #54 jodo 1,91.

    Que locura.

    En Zgz a un 1.86
  74. #17 el aire? Pero no te enteras que es gratis en la Cepsa?
  75. #38 slow en low
  76. #6 Hay más cosas que influyen, por ejemplo el precio del dólar con respecto al euro.
  77. #80 Está claro.
  78. #86 No veo que haya dicho que ningún partido sea neoliberal.
  79. #75 No lo conocía, gracias.
  80. #67 ¿Son franquicias?
  81. #83 SloMo.
  82. #53 ¿Yo cuando he dicho que la culpa sea de Putin?

    Las quehan subido la gasolina a máximos históricos cuando el petróleo no lo está son las petroleras ni el gobierno ni Putin. ASí que si ahora lo bajan 10 céntimos es porque han aumentado tanto sus márgenes que aún así siguen ganando dinero.
  83. #29 pero eso siempre ha pasado, subo los impuestos un 30%, luego los bajo un 10% y todo el mundo aplaudiendo :shit:
  84. #88 Le falla la comprensión lectora. Menos mal que alguno os dais cuenta y no me siento predicando en el desierto.
  85. #79 al no entrar nuevo <-- JAJAJAJAJA. ¿Ha parado el transporte o la extracción de crudo? ¿Han dejado las refinerías de trabajar a saco ahora por algún extraño motivo? Juraría que no, eh. Es que únicamente mirando el precio de barril de brent queda claro, clarinete.

    Todo lo que dices estaría bien si ese fuera el origen de la subida de precios, pero es que no lo es.
  86. #30 y entonces... ¿para que conchabarse con la derecha y ultraderecha si cuando lleguen al gobierno no pueden fijar el precio?
  87. #96 hay un aumento de.demanda por la recuperación posterior covid, entre otros factores. Además de la devaluacion del euro contra el dólar, que ha caído una barbaridad.

    La causa de la inflación, en mi opinión, es el haberlo creado de la nada, todo esto solo son las formas en las que ese nuevo dinero está causando la inflación.
  88. #86 ¿Normas? vaya comunista que estas hecho.
  89. #71

    Que el euro se ha depreciado mucho frente al dolar <-- ¿Cuánto es mucho?
    la infalcion acumulada en la ultima decada <-- La inflación afectaría del mismo modo al precio del barril, macho, no me hagas el juego de trilero, anda.
    Recuperacon de las cadenas de suminstro y logistias tras el bajo consumo de la pandemia <-- O dicho de otro modo: os subimos el precio porque queremos ganar ahora lo que no hemos podido ganar antes, que mis beneficios son sagrados. Pues entiende que esto no me parezca legítimo. A ver si ahora la pandemia va a ser sólo para los de abajo.
    menos disponibilidad de petroleo de calidad para poder convertir a Combustible. <-- Entonces, ¿me estás diciendo que el barril de brent de 2010 no es de la misma calidad que el barril de brent de 2022? Si precisamente la nomenclatura y el establecerlo como un estándar es para que BRENT signifique lo mismo en todas partes y en todos los momentos de la historia para tenerlo en cuenta como REFERENTE.

    O sea, por un lado trilerismo, por otro, empatía con los accionistas de las empresas y por último un cambio de portería.

    Joder, cómo estáis los que pretendéis justificar a los oligopolistas.
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