Sucedió hace poco más de dos milenios, cuando uno de los hombres más poderosos del mundo antiguo decidió lanzar en ese mismo sitio un mensaje de autoridad y poder a su vecinos, construyendo una de las maravillas de la ingeniería romana que, desgraciadamente, no sobrevivió para la posteridad...
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etiquetas: enemigo , diez , días
No tenia esas barcas o barcos...habría que construirlos. Coordinar un desembarco de esa magnitud, seria complicadillo. Defender esa cabeza de playa mientras llegan el resto de las tropas...tambien complicaete.
Ergo, parece mas sencillo construir el puente, dado que los constructores están a salvo de flechas y derivados con una simple pared de maderos y un suelo firme bajo sus pies.
El único momento algo complicado seria la llegada, pero es mucho mas sencillo guarecer los flancos en un puente que en barcas.
Saludos
Acojona, pero no es para tanto
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Mola, cada vez da un mensaje distinto
cc @admin
#21, webcache.googleusercontent.com/search?q=cache:7L-2yMh2NDsJ:www.ciencia
A quien hay que avisar es al propietario de la web. A ver si contrata otro servidor más capaz.
El romano que mandaba tenía un amigo que construía puentes y le dio una buena bolsa negra de monedas mientras que el que hacía barcas presentaba concurso de acreedores por que no se comía un colín y no se lo explicaba por que construir barcos era más rápido y barato.
Claro, lo del Puente de Trajano tiene en común con éste de Julio César que es una obra fastuosa de ingeniería y que no ha sobrevivido al paso del tiempo. Pero no tardó 9 días en ser construido, sino varios meses.
Eso sí, fue doble distancia y doble profundidad del río (Danubio) que César en el Rin.