Chris Froome, tres veces ganador del Tour de Francia, ha sido atropellado mientras entrenaba en la mañana de este martes, tal y como el ciclista británico ha denunciado a través de su cuenta de Twitter. No ha sufrido graves daños aunque el estado en el que ha quedado la bicicleta indica que el accidente ha sido peligroso.
|
etiquetas: conductor , chris froome , ciclista , fuga
AVISO: (antes de que se me tiren al cuello): estoy totalmente a favor de que los ciclistas puedan usar y circular por carreteras.
Puede que muchos accidentes se pudiesen evitar si se regulase el horario de uso de carreteras para ciclistas. Me explico. No estoy en contra de que usen las carreteras, pero continuamente me encuentro ciclistas y pelotones utilizándolas en plenas horas puntas de entrada y salida del trabajo. Las carreteras a esas horas están llenas, no solo de coches, sino también camiones, motos, autobuses, autocares, etc... Cuando nos hemos encontrado un pelotón se han creado situaciones muy peligrosas de adelantamientos e invasiones de carriles. Creo que a esas horas debería ser totalmente evitable. Siempre he pensado que se debería regular el horario, pues me parece muy peligroso para la circulación que el tráfico en plena hora punta (7:30-9:30) que normalmente suele ir a 80/90km/h tenga que frenarse continuamente a 10km/h para delantar a ciclistas.
Si me he explicado fatal lo siento.
lástima de tiempo perdido escribiendo ese comentario tan absurdo.
Lo que hace falta es civismo y educación por parte de todos. Yo alguna vez he ido haciendo caravana subiendo un puerto, y en cuanto he llegado a ensanchamientos, me he apartado, incluso llegándome a parar, y en casi todos los casos he recibido un pitido de agradecimiento.
Yo solo digo que es un peligro, y en mis carnes lo he pasado realmente mal con los ciclistas a esas horas. Los autobuses ni te cuento. Que sí, que todos tenemos derecho a usar la carretera. Lo único que pido es un poco de sentido común. Extrapolable a la moda running los cuales se creen que tienen inmunidad en los pasos de zebra y por ello los cruzan corriendo y sin mirar, como si los conductores tuviésemos visión lateral como los peces, y encima te pegan bronca si no te das cuenta.
Igual de ridícula que pedir que limiten la circulación a otros usuarios de la vía para que tú puedas llegar antes.
Muy bien, veo que tu comprensión lectora es una puta mierda pinchada en un puto palo. Por favor, haznos un favor a todos y regresa a EGB, la ESO, o lo que hayas hecho. Sobre todo incide en que te expliquen la diferencia entre "llegar antes" y "peligro". Cuando hayas comprendido la diferencia, vuelves al leer mi comentario para no responder otra estupidez.
Yo soy motero y me encantaría entrenar en carretera y no gastarme la pasta en ir a circuitos y pagar por su uso.
Tristemente esto de asumir la responsabilidad de sus actos parece que no esta en los planes de algunos.
Estás presuponiendo que unos conductores tienen preferencia en el uso de la vía respecto a otros y extrapolando los problemas de unas vías determinadas a toda la red. Los adelantamientos que calificas de peligrosos me parece que se corresponden a imprudencias de ciertos conductores no dispuestos a respetar las normas.
Y otra cosa que también me jode de la frasecita esa de ... "es que los ciclistas no respetáis las normas",es que son los primeros que para dejar al niño en el colegio aparcan en doble fila, o (y esto lo hacemos la mayoría), para cruzar la calle no esperamos a que el semáforo esté en verde para los peatones o, directamente, crucemos por donde nos sale de los huevos. En definitiva, que todo el mundo hace sus pequeñas "pirulas" que considera que no pasa nada por hacerlas. Pero claro, esas normas sí sabemos nosotros que nos las podemos saltar porque son nimiedades. Los ciclistas, sin embargo, es que se lo pasan todo por el forro de los pantalones
Lo que tu propones se llama limitar el uso (mas que ahora, que ya es restringido), no lo cambies el nombre.
Las situaciones peligrosas se crean sobre todo por el mal uso del coche, y concretamente por los despistes y exceso de velocidad, porque te puedes encontrar con un pelotón o con un tractor.
Por desgracia he conocido demasiados accidentes de este tipo, y no me he encontrado ninguno, y como decía en un 90% son o despiste, o exceso de velocidad (o ambas cosas).
La diferencia es que gente que odia a los ciclistas como tu MATA y los ciclistas que odian a conductores como tu MUEREN.
Estoy cansado de egoístas como tu que creen que el mundo es sólo para ellos. Es la noticia de un muerto, un ciclista muerto, tus comentarios infectos sobran.
Adiós.
Tendeis a pensar que hay SOLO una manera de vivir. La vuestra. Y el resto ha se adaptarse
Carril bici segregado de trafico completamente vació, ciclista por mitad de la calzada.
www.google.es/maps/@41.359144,2.0584903,17.5z?hl=es
#10 Pq pedir que ellos también cumplan las normas (aunque solo sea alguna) o usen los carriles que tienen para su uso exclusivo, es de lo mas radical no?
#20 Lo de siempre, paso de copiar links y links, asi que te dejo el comentario de la ultima vez: www.meneame.net/story/helicoptero-guardia-civil-ha-empezado-multar-cic
Cuantas mas bicis tengamos, mas accidentes habrán, incluidos accidentes mortales. A lo mejor resulta sorprendente, pero las bicis, no son etéreas .
Avergonzaos de vuestro sesgo eurocéntrico y racista.
CC: #29, #20
Aquí hay que hacer algo, estas situaciones de "a ver quién tiene los cojones más grandes en la carretera" no puede ser, ni son sanas ni son buenas.
Yo odio a los gilipollas y los he visto montados en coche, montados en bici y andando. Y alguno comentando en meneame también he visto.
Es la noticia de un muerto, un ciclista muerto, tus comentarios infectos sobran.
Igual convendría que te leyeras la noticia antes de matar al accidentado... Si vas a recurrir a la demagogia al menos infórmate primero.
PD: no me trates de ciclista solo, voy en moto y coche a diario, pero no soy tan talibán como tú.
La prioridad al circular es peatón > ciclista > coche. Si no puedes ir a la velocidad que quieres sin poner en riesgo la seguridad de otros, es tan sencillo como esperarte a que puedas hacerlo. Ciclistas y conductores tienen el mismo derecho a circular por la misma calzada.
Todo esto sin entrar en el tema de que no está escrito en ninguna parte que las ciudades tengan que estar diseñadas en torno al coche.
Te va a faltar gigas de memoria en la cámara. Ese es otro tema de estudio. Me he dado cuenta que el carril rápido es el derecho. Pero eso ya está regulado, y es totalmente multable. Es decir, está prohibido.
Si vas lo suficientemente rápido como para no ver a un ciclista es que vas demasiado rápido para ver un niño, un socavon en la calzada, una piedra grande, un arbol caido.....
Y es lo que hago siempre. Los que a veces no respetan las señales son los ciclistas.
O es que nunca has visto a alguien cruzar una calle por donde no se debe, un coche más rápido de lo normal....
Pero la culpa siempre es del ciclista
cc. #21 #20
#37 Te digo lo mismo que al anterior, es conveniente conocer las normas: ¿En la zona donde circulaba el ciclista está expresamente prohibida la circulación de bicicletas?.
Ya te lo respondo yo que lo he mirado: En la BV-2001 se puede circular perfectamente con la bicicleta.
Hay muchas razones para poder elegir ir por un sitio o por otro, muchas veces los carriles bicis están ocupados por obstaculos, o no coinciden con el destino del ciclista, o simplemente el ciclista hace uso de su libertad para ir por un sitio legalmente y con derecho a ser respetado.
Y ahora me contáis aquello de : "Luego decís que os matan".
#55 No, las infracciones en los ciclistas no son nada excepcionales, pero es absurdo poner al mismo nivel a los ciclistas que no tienen las luces homologadas, no llevan casco, o pasan por un paso de peatones o por una acera, o pasa un semaforo en rojo (algo legal en muchas ciudades) con lo habitual: Vehículos de varios cientos de kg conducidos por gente que incumple normas y pone en peligro habitualmente al resto de los usuarios.
Nadie ha dicho eso. Lo dices tú.
Enhorabuena, pero te confundes de noticia. Aquí hablamos de otra cosa. Por cierto, si tienes video de la batalla de orión que rule.
Solo faltaba que ahora prohibiéramos que la gente pueda ir al trabajo en bici para que en lugar de eso vayan en coche, es que alucino.
Bastantes años.
Bueno....... has abierto el cajón de mierda. Si quieres hablamos del transporte público de Barcelona (no el urbano, que es perfecto, sino el metropolitano) y de Renfe y sus bondades jajaja.
Si el código ya proporciona preferencia a los colectivos más vulnerables (peatones, ciclistas, etc.), ¿por qué es justificable su quebrantamiento en salvaguardar su seguridad o en que no pone "tan" en riesgo como otros comportamientos?
Partiendo de ahí, el problema es que si un coche tiene que reducir a 10 km/h para adelantar a un ciclista con seguridad, pues tiene que hacerlo, por mucha rabia que nos de. Igual que si hay que circular a 30 km/h cerca de un colegio, aunque sea una recta y nos de muchísima rabia reducir tanto, y ves que no hay niños en la acera, tienes que hacerlo y ya. O un stop con buena visibilidad que fastidia muchísimo.
El problema ahí no es adaptarse a la norma, sino racionalizar la norma y hacerla lo más efectiva posible.
Yo fui el primer sorprendido en Finlandia conduciendo un coche cuando en mitad de una recta inmensa aparecen tres casas al lado de la carretera y las señales me obligan a reducir hasta 20 Km/h en una vía donde hasta ese punto se podía circular a 70 Km/h. Cuando empecé a reducir para adecuarme a esa velocidad empecé a sentir esa ansiedad en la nuca de que los que vienen detrás se van a cabrear o que me van a desear la muerte en arameo. Cuando miré por el espejo y vi que ellos habían reducido aún más que yo la velocidad entendí que el problema de no respetar las normas de tráfico es un problema CULTURAL. No es que no se pueda, es que no queremos, es que nos resulta raro, es que no estamos acostumbrados, es que nuestra cultura prioriza la prisa, el estrés y la posibilidad de ir rápido antes que la seguridad, la tranquilidad y el respeto por los demás.
Esto es como la política..el y tú más de turno que se propaga como el fuego en el monte un caluroso día de verano con vientos del sáhara.
Lo curioso de todo es que estoy casi seguro de que todos los ciclistas aquí presentes NO respetan un semáforo nunca. Igual os salváis 2 o 3, pero el resto no lo hacéis. Os suda la polla ir mal por la carretera porque siempre podéis venir aquí a llorar que los coches son demonios.
Podéis ir en pelotón ocupando TODO el carril? Lo desconozco, pero igual es mucho más peligroso ir en pelotón que en fila de 1 o 2. Ah, pero eso también os suda la polla porque siempre podréis decir que la culpa era del coche que iba muy rápido.
Claro, en una carretera con límite a 90Km/h cuando los ciclistas van a...30? Joder, claro que es rápido. Y si resulta que os encuentra después de una curva sin visibilidad y os chafa a todos, oh sorpresa, la culpa es del coche que iba a 90 no?
Siento ser tan maleducado, pero es que justo ayer estuvo mi mujer a un pelo de empotrar a un ciclista porque éste decidió que lo del semáforo en rojo es para otros, que él puede pasar sin problemas. Tuvo la suerte de que igual que él se saltaba el semáforo, un peatón hizo lo mismo (lol) y mi mujer estaba parando para no atropellarle. Si esto no hubiera sido así, te digo ya que el ciclista no lo cuenta y mi mujer (e incluso yo, que iba con ella en el coche) estaríamos muy jodidos por haber matado a una persona SEA DE QUIEN SEA LA CULPA.
www.google.es/maps/@41.3588591,2.0588162,3a,15y,350.6h,84.06t/data=!3m
Gente andando por el carril bici y mantenimiento deficiente del mismo (vegetación no cortada).
... peatones ocupando toda la calzada?... ciclistas?... ¿Seguro que no vas conduciendo por el parque?
cc. #10
No dije peatones. Dije "pelotones",
Venga, un saludo y hasta otra.