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Congelan el sueldo a los pilotos del avión atrapado en un campo de trigo

Congelan el sueldo a los pilotos del avión atrapado en un campo de trigo

Los dos pilotos alegan que el avión se quedó sin combustible para llegar a un aeropuerto de emergencia.

| etiquetas: avión , sueldo , tass
#3 ¡No me jodas! Igual sabes de lo que hablas, pero yo desde mi desconocimiento no me puedo creer que aterrizar sobre un terreno blando e irregular sea más fácil que hacerlo sobre una pista sólida especialmente diseñada para aterrizajes.
#5 deberíamos empezar por definir que entendemos unos y otros por "aterrizar" :troll:
#10 Cierto, en el trigal hay más tierra. Igual se refiere a eso.
#5 Si, básicamente es lo mismo, misma técnica de aterrizaje. En el terreno blando e irregular dependes más de la suerte, de no meter el tren de aterrizaje en un agujero, o que haya ondulaciones que hagan que el avión toque con el morro primero o se ponga a dar botes. En este caso era un terreno muy llano. Además el terreno blando hace que el avión se frene mucho casi sin usar los frenos.
#12 o eres piloto o un cuñado de manual… o juegas mucho al flight sinulator y te has flipao…
Ahora se tendrán que ganar el pan con el sudor de su frente.
Tan bajo no sería cuando han aterrizado un Airbus A320 en un trigal.

empezando por el "nivel excepcionalmente bajo" que la agencia estatal de seguridad aérea, Rosaviatsiya, atribuye a los pilotos.
#1 Aterrizar en un trigal es relativamente fácil. Cualquiera con un poco de entrenamiento puede hacerlo. De hecho es más fácil que en una pista de aterrizaje, es mucho más amplio.
Lo que no es tan fácil es saber tomar las decisiones adecuadas para no acabar en un trigal cuando las cosas se tuercen.
Y ahora como hacen para sacar el avión? Tendrán que cosechar todo el trigo y compactar un par de kms para que el avión pueda carretear?
Al abuelo le han venido viejas historias a la mente... :-P
The computer bought the farm.

lists.debian.org/debian-hurd/1999/05/msg00215.html
Lo raro es que hayan usado el tren de aterrizaje y me explico.

Si tienes un avión con tren fijo buscan por narices algo duro, porque el tren se puede clavar y hacer capotar el aparato. Algo duro es un descampado sin vegetación por ejemplo.

Si tienes un avión con tren retractil, tienes más opciones o buscas algo duro o algo menos duro y bajas sobre la panza. Pero es raro que elijas un sembrado (no suelen ser duros) y uses las ruedas.

Otra opción es que hayan bajado en un camino pero con un bicho de ese tamaño es de todo menos fácil.

No, esos pilotos no tienen un nivel bajo.
14 comentarios hablando de cosas relevantes de la noticia y ninguno comentando que uno de los pilotos se apellida Semenov… menéame está madurando.
Vista la foto, parece un buen aterrizaje.
Tendrán que esperar a que la tierra se endurezca
comentarios cerrados

menéame