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Críticas al Ayuntamiento de Madrid por los precios del nuevo servicio de bicicletas

Con el pretexto de que la movilidad sostenible llegue a un total de 15 distritos de la ciudad, el Ayuntamiento de Madrid presentó este lunes un nuevo servicio de bicicletas eléctricas que funcionan sin base fija y llamado BiciMad Go. La flota está formada por más de 400 dispositivos y la mitad están disponibles desde este mismo martes, ahora bien, no es oro todo lo que reluce.

| etiquetas: bicimad go , madrid , ayuntamiento , martinez almeida , biciletas , precio
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127 comentarios
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Comentarios destacados:                            
#9 #1 No, es todavía peor. Con BiciMad el coste de la media hora es de 0'5€. El coste del nuevo servicio es de 5'8€ por el mismo tiempo.

Y luego irán presumiendo de fomentar la bicicleta :palm:
«12
  1. ﻞαʋιҽɾαẞ #1 ﻞαʋιҽɾαẞ
    De 1€ la hora a 5,8€ Tampoco es tanta la diferencia.
    23 K 222
  2. #2 verdi *
    Haber votado. :troll:
    6 K 46
  3. #3 zappbranigam
    Te sale mejor coger un uber
    6 K 57
  4. #4 x.y.z
    #3 Ese puede ser el objetivo.
    53 K 514
  6. Stiller #6 Stiller
    Un tipo que lo use una hora al día, para ir y volver del curro, se gastará casi 120 pavos.

    Esta medida debe de estar hecha para que todos se saquen el abono y revienten el metro. Porque si no, no me lo explico.

    (Bueno, o para los putos pobres no se acerquen a una bici, y ya de paso que la empresa privada que lo gestiona gane más).
    14 K 122
  7. #7 ehrlich
    Madrid no quiere bicicletas, quiere atascos de coches que le gusta a su presidenta.
    22 K 197
  8. Robus #8 Robus
    #5 además, cuando lo privaticen y pongan precios competitivos, dirán que la gestión privada es mucho mejor que la pública ya que ha permitido bajar los precios... :roll:
    45 K 354
  9. albertiño12 #9 albertiño12 *
    #1 No, es todavía peor. Con BiciMad el coste de la media hora es de 0'5€. El coste del nuevo servicio es de 5'8€ por el mismo tiempo.

    Y luego irán presumiendo de fomentar la bicicleta :palm:
    66 K 505
  10. #10 x.y.z *
    #6 En realidad, si es usuario habitual, tendrá la tarjeta y le costará mucho menos. Con esta medida se disuade al usuario esporádico y al visitante y se le dirige hacia otros servicios.

    También puede disuadir al que quiera probar cómo va antes de sacarse la tarjeta mensual.
    5 K 44
  11. ﻞαʋιҽɾαẞ #11 ﻞαʋιҽɾαẞ
    #9 Tienes razón, había leído 5,8€ la hora. Bueno, solo son unos eurillos más.
    5 K 70
  12. mariKarmo #12 mariKarmo
    5,80€ media hora? ande van los flipaos? xD
    4 K 39
  13. baronrampante #13 baronrampante
    La culpa es de Carmena, por haberse vuelto facha y perder el voto de la Inmaculada verdadera izquierda.
    7 K -5
  15. #15 --619630--
    #8 antes de que quiebren y haya que rescatarles "otra vez"
    23 K 233
  16. #16 Berni1978
    Con esto hemos matado 2 pájaros de un tiro. Se ha demostrado que la gestión del PP es peor que la de Carmena. Y que la gestión privada es peor que la pública. No creo que una empresa privada oferte precios más bajos que los que implantó Carmena en su día a igualdad de condiciones.
    3 K 32
  17. #17 --624999--
    en wallapop o milanuncios debe haber bicis por 40 € ahi lo dejo
    2 K 20
  18. Karmarada #18 Karmarada
    #9 Para eso es mejor coger el taxi
    10 K 88
  19. sr_pil #19 sr_pil *
    Decidme por favor algo que estén haciendo bien A. Powers e IDA, porque tengo la impresión de que quieren convertir Madrid en la comunidad más odiada.
    3 K 32
  20. #20 --366944-- *
    #10 Pues si es como tú dices igual no es tan mala idea. Si eres usuario del abono transporte esto será un complemento al transporte público (sobretodo para los que ahora mismo no se fían de meterse en un metro atestado), pero si pones un precio alto para los usuarios no abonados no perjudicas a las empresas de bicis que ya están funcionando.
    Si realmente es así no me parece tan mal, la verdad.
    0 K 9
  21. cosmonauta #21 cosmonauta
    Eso es para uso esporádico y guiris.
    2 K 23
  22. DanteXXX #22 DanteXXX
    Son incapaces de gestionar un servicio público.
    Pretenden fomentar el uso de la bici poniendo unos precios que son iguales a los del alquiler de motos eléctricas y sin ningún beneficio extra.

    Espero que esta puta mierda de Bicimad Go no se acabe cargando de una manera u otra el servicio normal de Bicimad.
    2 K 18
  23. #23 rubentotal
    No hay que subir los impuestos a los ricos hay que subir los servicios básicos a los pobres.
    Ni se pueden ir a otro país no tienen ingeniería fiscal.
    2 K 23
  24. sillycon #24 sillycon
    #10 Ojalá sea eso, sirve para que los turistas paguen la mayor parte del servicio y salga más barato a los locales, que son habituales.

    Se hace en muchos sitios. En UK, por ejemplo, comprar un billete en ventanilla en prohibitivo pero reservando con antelación o con bono te sale por menos de la mitad.
    2 K 29
  25. #25 --80628--
    En Madrid puedes alquilar coches eléctricos que no son mucho más caros que eso. Hablo de memoria y hace tiempo que no cojo uno. Igual ahora ya los hay hasta más baratos.
    0 K 8
  26. Ainur #26 Ainur
    #18 es lo que buscan, que la bicicleta es de jipis
    6 K 63
  27. chemari #27 chemari
    #7 Es para que Madrid no pierda su identidad.
    elpais.com/ccaa/2019/04/24/madrid/1556103027_484559.html
    1 K 16
  28. Breitbar_News #28 Breitbar_News
    #10 ¿Cuanto cuesta el servicio con la tarjeta?
    0 K 7
  29. #29 AGlC *
    #1 error de 1€ la hora a 11,6€, queos 5,8€ son por 30m
    No se cómo serán los precios en Madrid, pero joden en Valencia saldría más barato ir en taxi.
    14 K 128
  30. Breitbar_News #30 Breitbar_News
    #22 Espera sentado porque es lo que va a suceder.
    0 K 7
  31. Marco_Pagot #31 Marco_Pagot *
    Debería daros vergüenza a quienes justificais esta servicio con estúpidas mentiras como "son solo unos eurillos" por pura ideología y panfletarismo, porque con esto nos están jodiendo de verdad a absolutamente todos los curritos que nos servimos de BiciMAD para desplazarnos diariamente al trabajo.

    De implementarse esta basura innecesaria y desaparecer BiciMAD mi factura ascendería de 20 euros mensuales a prácticamente 150 euros, un 750% más de lo que pagaba, para ir al trabajo. Y ni abono ni nada, 60-80 euros mensuales pueden ser inasumibles para muchas personas.

    Algunos nadáis en dinero pero otros con menos oportunidades sobrevivimos. ¿Unos eurillos? Hipócritas mentirosos y faltos de empatía.
    5 K 40
  33. Mellamantrol #33 Mellamantrol
    Hasta los cojones de noticias locales de Madrid en portada.>:-(
    2 K 19
  34. #34 AGlC
    #6 mucho más, una hora al día 11,6 * 20 días laborables 232€ al mes. En mes y medio te compras un patín Xiaomi o un Cecotec y es tuyo pá siempre.
    2 K 23
  35. casius_clavius #35 casius_clavius
    #33 Sube las de tu lugar de residencia. A portada llegan noticias de cualquier sitio.
    0 K 10
  36. hombreimaginario #36 hombreimaginario
    Trabajando para el ayuntamiento de una ciudad X hicimos un plan de viabilidad para la inclusión de publicidad en la rueda trasera de las bicicletas. Se valoró, por su impacto, en Y euros, lo que permitiría reducir de manera importante su coste para el ciudadano. Ahá muy bien, gracias. A la semana, publicidad en las bicicletas de una empresa “habitualmente colaboradora” del entonces equipo de gobierno por la quinta parte de Y. Y el precio para los usuarios, el mismo, claro está.
    2 K 26
  37. #37 --649688--
    Cansinooooos con Madrid
    1 K 10
  39. #39 Aleatoriamente
    #14 si. Yo las use en Berlín y al pasar por Madrid vi que también están... Pero son unas bicis horribles. Para ir cuesta abajo valen, pero para moverte por Madrid no. Creo que ahora han puesto eléctricas a ver si así lo usa alguien.
    #32 Por lo que veo eso son las tarifas de bicimad normal. Parece que para todos es 0'19 pero que si la dejas en estación bicimad te descuenta la mitad. Pero muy caro de todas formas. Para eso como una motosharing que te vale igual, pueden ir dos personas y tardas la mitad. Un sinstentido de tarifa si quieren que funcione... Aunque parece que no es el caso.
    1 K 15
  40. Nas2meetu #40 Nas2meetu *
    Llamadme paranoico, mi teoria es que la finalidad de esta "idea" es hacer deficitaria a la EMT (Empresa Minucipal de Transportes) de nuevo y obligarla a "regalar" los aparcamientos (son el gran negocio, muchos de ellos volvieron a manos municipales en los últimos años tras haber pasado 20-30 años en manos de amiguetes) a los amiguetes de nuevo.
    6 K 83
  41. #41 x.y.z
    #39 BiciMad siempre ha tenido bicis eléctricas. No sé a quien le mangaste tu la bici esa que no valía xD xD
    2 K 33
  42. #42 --373782--
    #11 Estoy hasta los huevos de escuchar a los pobres quejarse.
    10 K 95
  43. #43 Paucat
    Las bicis deberían ser gratuitas, vía impuestos, para los residentes de las áreas metropolitanas. El problema del tráfico y la contaminación disminuiría radicalmente.
    1 K 18
  44. Nas2meetu #44 Nas2meetu
    #5 os expongo mi teoria conspiranoica en #40, ¿qué os parece?
    1 K 17
  45. #45 ElSusodicho
    #9 la culpa es de Carmena por no haber ganado las elecciones...
    13 K 90
  46. #46 --373782--
    #29 Es para fomentar que los pobres hagan ejercicio andando.
    2 K 25
  47. knzio #47 knzio
    #36 venga di la ciudad, no te hagas el remolón
    1 K 17
  48. #48 Aleatoriamente
    #41 me refería a mobike respondiendo a lo que preguntaba 14...
    0 K 9
  49. #49 --373782--
    #6 Los pobres lo que deben de hacer es andar y no alejarse mucho de su barrio.
    2 K 28
  51. #51 --373782--
    #19 odiada... por los madrileños?

    Yo no odio Madrid, desde Andalucía con amor.
    0 K 10
  52. #52 --373782--
    #23 Hay más pobres que ricos... a quien se puede exprimir más? Te hago un croquis? xD
    0 K 10
  53. gonas #53 gonas
    #9 Cuanto le cuesta al ayuntamiento el servicio de bicicletas. Sin poder meter a ningún enchufado. Me parece un servicio inútil, que solo sirve para que los politicos se hagan fotos. Se lo quieren cargar, y nadie se va a enterar.
    1 K 20
  54. #54 --654482--
    #46 El objetivo está claro: Cargarse un servicio público.
    De esta forma no lo cogerá nadie y luego dirán que como nadie lo usa pues que hay que cerrarlo.
    7 K 63
  55. Manolitro #55 Manolitro *
    #40 el estado natural de la EMT es ser deficitaria. Y eso no tiene por qué ser malo, una empresa pública de transporte no tiene por qué cubrir pérdidas con ingresos, porque se entiende que esas pérdidas se cubren con el beneficio social que supone que al usuario le cueste más barato el billete, use menos el coche, etc
    3 K 27
  56. #56 --373782--
    #36 Tienes que dar más pistas si quieres que despéjenos las incógnitas.
    0 K 10
  57. #57 --568172-- *
    #4 Es de primero de privatizaciones:

    - No nos queda otra que poner este servicio a este precio, porque no tenemos más margen.
    - ¿Nos dejas probar a nosotros a ver si conseguimos encontrar la forma de mantener el servicio a un precio más bajo?
    - No, no, no se puede. Además, gobernamos nosotros y ya lo hemos mirado todo.

    ...

    - Mira, que no nos queda otra que privatizar el servicio, porque a este precio no lo coge nadie, y varias compañías nos han asegurado que ellos sí pueden ofrecer precios más competitivos.
    - Pero...
    - Que no, que ya hemos mirado todas las opciones, que somos los que gobernamos, joder.

    ...

    - Oye, que la compañía a la que le concedimos el servicio dice que no le sale rentable y ahora tenemos que inyectarle tantos millones si queremos seguir mantiéndolo.
    - ¿En serio?
    - Estrictamente necesario. No queda otra.

    Lo peor del todo es que la técnica es efectiva, porque a menos que toque cambio de gobierno, y otro haga las cosas de distinta manera, a mucha gente le queda la impresión de que no hay alternativas. Por eso hasta que llegó Carmena parecía que BiciMad ni de coña podía ser rentable. O aparece otro o siempre habrá un político dispuesto a hacer ver que sus decisiones son inevitables.
    16 K 125
  58. #58 --373782--
    #54 Un buen Mercedes de gasolina y tú plaza de garaje cerca del trabajo (cerca es 100m).

    Tanta bicicletita...
    1 K 22
  59. borre #59 borre *
    Preciosa capital española se nos está quedando... Luego nos reímos de Murcia.
    2 K 37
  60. ochoceros #60 ochoceros
    #19 Subcontratar a dedo a amiguetes, aumentar el presupuesto público de la educación religiosa, aumentar el presupuesto público de la sanidad privada, etc...

    Si estás en su círculo íntimo de amiguetes, lo están haciendo de maravilla.
    1 K 15
  61. hombreimaginario #61 hombreimaginario
    #47 #56 esto fue con el PP en el gobierno. Luego pasó una coalición PSOE + Podemos. yyyyyy hasta aquí puedo leer :-D
    0 K 8
  62. #62 --373782--
    #61 Joer... es que vas a pillar, así no me llevo el piso en Torrevieja y me llevo a casa la Ruperta seguro.
    1 K 18
  63. Manolitro #63 Manolitro *
    #5 El servicio es nuevo, no se puede "volver a privatizar" algo que se presentó por primera vez ayer. El servicio tradicional de bicimad sigue funcionando con los mismos precios de siempre.
    El servicio nuevo, que es el más caro, son bicis sin estación fija que se aparcan por la acera donde se quiera.

    No te preocupes, viendo el resto de comentarios no eres el único que no ha abierto la noticia.
    2 K 27
  64. hombreimaginario #64 hombreimaginario
    #62 jajaja veo que eres de mi quinta!
    0 K 8
  65. Zade #65 Zade
    #29 Pues a ver, comparando precios, media hora de patinete eléctrico pueden ser unos 5€ (es con lo que compiten estas bicicletas sin base)

    Media hora en cabify podrían ser unos 20~25€ imagino
    0 K 7
  66. #66 rubentotal
    #52 Siempre se exprime al más indefenso. Si ya no tienes dinero se exprimen servicios y derechos.
    0 K 10
  67. frg #67 frg
    #14 Las que dices son bicis de ruedas macizas y casi sin mantenimiento, que las alquilan a precios exorbitados. Las "tiran" en lugares donde se supone puede ser rentable, y esperan a captar incautos. Tiene pinta de un negocio basado en servicio, sino en inversores.
    0 K 12
  68. #68 AGlC
    #65 Si, pero ten en cuenta las velocidades en muchos puntos, segun que trajectos son mucho mas rapidos en coche.
    1 K 13
  69. SenorLobo #69 SenorLobo
    Con un bono, salen más baratas las motos de acciona.
    1 K 16
  70. #70 --373782--
    #66 No vas a ir a exprimir al Primo de zumosol, vas a por el que sabes que no dirá ni mu.

    Tú te crees que los Mercedes y los BMW los regalan?
    0 K 10
  71. Zade #71 Zade *
    #31 Hasta donde sé, este servicio no sustituye al de bicimad, lo que hace es ampliarlo y añadir que no es necesario dejarla en una base (por eso es tan cara como otros servicios que no utilizan base, el coste de ir recogiendo bicicletas es mayor). Si tienes la suerte de vivir y trabajar cerca de bases de bicimad, mejor usa las baratas. Yo me compré un patinete porque no tenía esa suerte (no tengo pasta para vivir en el centro de madrid).

    De todas formas, ya que pertenecen al ayuntamiento ya podrían estar más subvencionadas y ponerlas más baratas pese a que vaya a ser un servicio deficitario. Igualmente habrá que estar atentos a que no degraden el servicio actual (no tiene por qué ocurrir)
    1 K 14
  73. #73 rubentotal
    #70 A alguna gente sí :troll:
    0 K 10
  74. XtrMnIO #74 XtrMnIO
    Los peperos, esos GRANDES GESTORES. :troll:
    0 K 10
  75. NooKeN #75 NooKeN
    Almeida, el alcalde del consenso... gracias Rita y demás, por darle cuerda para rato :palm:
    1 K 18
  76. ExtremoCentro #76 ExtremoCentro
    #53 que las bicis en la city te parece useless

    La ostia, vas mas perdido que. El bicing en bcn es la ostia y es clave para la transicion a un ciudad sin coches
    0 K 9
  77. Zade #77 Zade
    #68 a mi me preocupa más que no haya carriles bici entre trayectos. No disponer de una red en condiciones donde no haya que compartir espacio con los coches es el mayor problema bajo mi punto de vista
    1 K 18
  78. largo #78 largo *
    Cada día que pasa me alegro más de no vivir en Madrid.
    0 K 10
  79. gonas #79 gonas
    #76 Solo te tienes que dar un paseo por Madrid, para ver la cantidad de demanda que tienen estas bicicletas.
    0 K 9
  80. #80 --55399--
    Cuando no es el virus son las bicicletas, siempre hay motivo para los palanganeros. xD
    0 K 10
  81. Mellamantrol #81 Mellamantrol
    #35 Pues siendo así es curioso que tengamos noticias de Madrid, del carapolla, y la Ayuso todos los putos días. ¡Centralistas!
    1 K 12
  82. #82 Fayer
    #4 Es un servicio nacido para que nadie quiera usarlo. Al mismo precio que un coche eléctrico por minutos, un montón de vacíos legales como que la gente pueda subirse las bicis a sus casas sin ningún control, o que si lo aparcas "a menos de 3 metros de una estación" te cuenta como si fuese estación (me gustaría ver la cantidad de sopresas que hay por esto) y que si la coges "de fuera de una estación pero a menos de 3 metros y la devuelves en una estación" entonces te cobran el precio de no-estación a no-estación.

    Todo esto para que el carapolla pueda decir "mira si hemos puesto bicis"
    1 K 17
  83. #83 --373782--
    #73 Bueno al rey le regalaron dos Ferrari, pero eso es nivel pro.
    0 K 10
  84. #84 Fayer
    #3 Desde luego el precio es el mismo que el de Car2Go, casualidad ??
    0 K 9
  85. #85 stroke
    Para lo que van a durar en la calle.

    Son las de bicimad que estan ancladas y han aparecido hasta en Rumania, estas no duran en servicio ni una semana.
    0 K 10
  86. Nas2meetu #86 Nas2meetu
    #55 y si coincide que tiene un área que produce grandes ingresos, como son los aparcamiento municipales en el centro de la ciudad, ¿mejor que mejor, no? :-D
    0 K 10
  87. #87 AGlC
    #77 Yo es que no soy de Madrid, hay poco puedo opinar.
    0 K 6
  88. ACEC #88 ACEC
    En del Bicing de Barcelona la bici eléctrica cuesta entre 0,35 y 0,55 € la primera media hora.
    1 K 22
  89. #89 --556871--
    son bicicletas ELÉCTRICAS, más caras y con más mantenimiento. No se puede pretender que sea igual de barata. El BICIMAD sería equivalente al METRO, y el BICIMAD GO a un taxi. Y no veo nadie quejándose de sus tarifas. Es un transporte para los pudientes.
    0 K 6
  90. gelatti #90 gelatti
    Vaya barbaridad de negativos, ni que estuvieran programados por un robot.
    0 K 12
  91. Marco_Pagot #91 Marco_Pagot
    #71 lo suyo es ir ampliando Bicimad. No es justo ni de recibo que la parte de Madrid que no sea central tenga que lidiar ahora con una oferta para nada competitiva y asequible, más cuando es precisamente el centro de Madrid donde más acomodadamente se vive.
    3 K 32
  92. #92 fpove
    La gestion privada es mucho mejor y mas barata, repetid conmigo.
    0 K 7
  93. #93 fpove
    #89 Cierto pero quizas con los 50 centimos hora de bicimad a pedales hay suficiente.
    0 K 7
  94. Walldrop #94 Walldrop *
    Los de GO Fit son otra corriptela de tiempos de Esperanza Aguirre, cuando he llegado ahí en la entradilla ya me he esperado lo peor, marditosss

    www.elsaltodiario.com/corrupcion/gobierno-esperanza-aguirre-capital-ri

    www.elconfidencial.com/empresas/2015-12-26/el-pelotazo-mas-deportivo-d
    0 K 9
  95. perrico #95 perrico
    #20 Anda que no estás haciendo piruetas para justificarlo.
    1 K 18
  96. Walldrop #96 Walldrop *
    En vez de ampliar el bicimad se lo contratan a otra empresa para poder llevarse la panoja es que me cago en ellos joder
    0 K 9
  97. #97 --467087--
    ¿Casi 6€ por media hora? Es como si lo que buscase el ayuntamiento es que la gente que usa la bici deje de usarla... y cuando pocos la usen, quitar el servicio.

    En Bilbao pagamos creo que 25€ AL AÑO los empadronados, y 30 los no empadronados.
    0 K 10
  98. Zade #98 Zade
    #91 Yo pienso que son complementarios, está bien poder dejar (y recoger) las bicis fuera de una base, eso le da una flexibilidad enorme que es lo que le dió el éxito a lime, pero como bien dices tampoco se debería dejar de invertir en bicimad y ampliar las bases a toda Madrid en la medida de lo posible, para tener un servicio más asequible.
    0 K 7
  99. Zade #99 Zade
    #87 pues ya te digo que es una puta mierda. Madrid está hecha para los coches.
    0 K 7
  100. Gompa #100 Gompa
    Tomemos sangre de unicornio montados sobre una bicimad go. Despilfarro a tope!
    0 K 6
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