#1 Da igual, es para llevarle la contraria a todo lo que haya hecho la izquierda,
aunque les beneficie a corto o largo plazo.
Eso lo ves aquí a diario con troles como Sailor Moon.
Subida de salario mínimo? HAY QUE BAJARLO / DESTRUYE EMPLEOS Equiparar derechos a colectivos discriminados? HAY QUE QUITARLOS PARA NO OFENDER Poner zonas de baja contaminación para evitar cáncer? DONDE ESTA LA CONTAMINACIÓN QUE YO LA VEA? Proteger parques naturales y playas? TENEMOS QUE SALVAR A NUESTROS GANADEROS Y AGRICULTORES. Sugerir comer menos carne? COMUNISMO O LIBEEEEERTAAAAAAAADDDDDDDDD
#5 ¿Conoces el fenómeno de la demanda inducida? Poner más carriles para los coches no soluciona los atascos, los empeora, ya que incita a usar el coche, en vez de desincentivar su uso.
Lo que se debe hacer es dejar atrás la obsesión con el coche (no lo digo por ti), y pensar cada vez más en ofrecer alternativas de movilidad. Bicicletas, si, pero también autobuses y trenes. No hace falta sustituir el coche al 100%, pero si conseguimos reducirlo un porcentaje importante, por ejemplo un 40%, sería una mejora muy beneficiosa.
#12 La "batalla del automóvil" busca mejorar la movilidad, el urbanismo, el medio ambiente, la salud pública... Si, por supuesto que el coche ha aportado muchas cosas positivas a la sociedad, pero ahora es cuando las parte negativas están tomando cada vez más peso en la conciencia colectiva, y muchos nos planteamos muy seriamente que ha llegado el momento de avanzar y dejar el coche privado atrás.
Esto no es un cambio que se vaya a hacer en 2 días, más bien en 20 años, pero todo apunta a que esta evolución ya ha comenzado y es imparable. Es mejor abrazar el (inevitable) cambio que negarse a evolucionar. Si en 2023 "la gran mayoría de españoles lo necesitan para hacer su vida normal", hay que trabajar para que en 2043 eso ya no sea así.
Ninguna de las ciudades consideradas paraisos de las bicicletas lo eran hacen 20 años, fué un proceso gradual e incremental. No podemos ver su estado actual y simplemente decir "España no funciona así", porque hace 20 años ellos tampoco funcionaban así.
Ahora estoy en Paris donde hacia 4 años que no volvía y el cambio ha sido alucinante,bicis por todas partes con sus correspondientes carriles y dónde no,absoluta prioridad para ciclistas que pueden circular en contrasentido legalmente.Las aceras y calles, generalmente más anchas que en las ciudades españolas, se han reducido al mínimo para vehículos con muchos bancos,fuentes y baños públicos.En España vamos a contracorriente y creo que el futuro no se presenta mejor....
Para vencerlos hay que ganarles en su terreno, hay que llamarlos "carriles de la tauromaquia", donde puedes ir montado en toro o en bici, así no los tocan.
#2 No tiene sentido porque la bicicleta es el método te transporte mas liberal que existe. Es tuya, no necesitas pedir dinero para comprar una, la puedes reparar tu mismo incluso con piezas que fabriques tu mismo sin tener que homologar nada, no necesita ni licencia ni seguro para usarse y no tienes que pagar a nadie para alimentarla.
En cambio el coche es un método completamente comunista que necesita dinero público y licencias para todo.
El personaje este @stroke pregunta:
-se usa mucho el carril bici en gijón?
Respuesta de los que somos de gijón:
-si
El fue al Google maps y se recorrió el paseo del muro y alegó que en todo el recorrido ni una bici (spoiler si salen ciclistas, pero eso a él no le pareció suficiente) así que optó por tirarse la mañana mirando una webcam.
Sigo sin entender como funcionan las cabezas de estas personas y por qué aferrarse a una realidad paralela. La evidencia es lo de menos y si muestras la evidencia siempre tienen una excusa patatronica o absurda.
*recomiendo ver su último comentario, para que se entienda la irrealidad en la que viven. El comentario no tiene desperdicio.
#1 Odio. Lo ha hecho la izquierda, así que a demolerlo todo.
Lo hicieron con la República. No sólo bombardeando y reduciendo a mistos el país entero con la ayuda de la aviación alemana e italiana, sino que luego posteriormente también destruyeron cualquier vestigio de lo que fuera que había hecho la República, mobiliario urbano, escuelas, edificios oficiales... todo escudo que no fuera fascista fue picado con picoleta y sustituido por la efigie del Caudillo o el Águila de San Juan. La moneda española en curso de la época fue inmediatamente cancelada, hecha inválida por el Estado, los billetes y las monedas acuñadas por España antes del Golpe fueron revocadas y pasaron a tener valor cero en menos de 24 horas. Por supuesto ésto dejó a cientos de miles de familias en la más absoluta ruina y miseria más rampante, sin nada que comer ni nada con lo que comerciar (las mujeres le daban una chupadica al señorito, eran las únicas que al final acababan comiendo algo ese día, ellas o sus niños).
Esa es la derecha española y de ahí vienen todos y cada uno de los partidos de derechas de España demócratas o fascistas, presentes, pasados y futuros. No sé cómo la gente luego se sorprende de que en cuanto cogen el báculo de mando se líen directamente a revocar absolutamente todo lo que hayan hecho "los socialistas". Si tienen que talar los árboles de toda España y demoler todos los parques y fuentes públicas, no les temblará el pulso.
#1 Ignorancia junto con una mentalidad de estatus. Por qué él, que se ha pagado su cochazo/hace un esfuerzo económico ¿Debe perder la facilidad de uso de coche paras favorecer a un ciclista muerto-hambre/progre que encima se salta semáforos?
Son el partido de estar en contra de cualquier símbolo de los de enfrente. Si toca odiar la bicicleta porque su mera presencia no me deja ser el puto amo de la calle, se odia; y si surge una oportunidad de joder la vida a quienes la usan se les jode.
#53 Es que ellos no son liberales. Son liberales de amigotes, y las bicis no dejan impuestos, ni contribuyen a la economía, eso de decrecer, de la independencia energética, etc es cosa de rojos, y lo de ir en bici de rojos y maricones.
#12 No es ninguna guerra ni tiene nada que ver con banderas, es la decisión mas inteligente, y de hecho aquí en Málaga la lleva implementando el PP mas de 10 años.
A menos coches en la carretera, menos tráfico. Como tienes menos coches en la carretera? Pues permitiendo que a quien decida voluntariamente moverse de otra manera, no lo acosen ni pongan en peligro su vida en la carretera.
#90 Viene de lejos. Una vez intenté que me dijese una sola cosa mal de la derecha. Me dijo que sí si yo decía una mala de la izquierda. Se la dije y luego él se negó, lo que sospecho que es por contrato. Así que intento que me demuestre lo librepensador que es porque es imposible estar de acuerdo con todas las medidas de un partido porque se contradicen entre sí.
#7#1 "Nunca atribuyas a la maldad lo que se explica adecuadamente por la estupidez"
Estoy convencido de que la mayor parte de ppox no tiene ni la mas minima idea de por que lo hace, de que serian incapaces de darte una explicacion coherente. Saben que las polemicas en las que pueden dividir a la gente en bandos les dan votos y ya.
Los pocos que lo saben lo hacen unicamente buscando el beneficio personal directo, bien porque quieren meter su coche hasta la cocina en cualquier sitio, porque esperan pillar comisiones o un puesto relacionado, porque pretenden pillar una mordida del presupuesto... etc.
Yo me desplazo siempre en bicicleta en mi ciudad, por carril bici. Y lo uso, porque, generalmente, tengo preferencia en casi todas las intersecciones y casi no me encuentro semáforos. De hecho, vendí mi último coche hace más de 15 años. ¿Quieren quitar el carril bici...? ¿Si, de verdad?. No pasa nada, no tengo ningún problema en circular por la calzada. Por el centro del carril, como es obligatorio en la normativa municipal (en mi ciudad). A 17 Km/h, que es la velocidad a la que circulo, de media (la misma velocidad media que los coches, en mi ciudad).
¿Si? ¿De verdad queréis quitar los carriles bici? ¡Venga! Estoy esperando...
#34 Lo del sentido contrario tiene sentido. Básicamente porque el sentido único viene porque en la misma calle solo no hay sitio para que se crucen dos coches de frente. En cambio si que se pueden cruzar perfectamente un coche y una bicicleta.
#53 Los liberales son animales mitologicos que solo existen en los libros, como los unicornios.
Siempre que analizas la conducta de un liberal descubres que es un caballo con un cuerno de madera o un burro pintado de blanco. Son liberales para aplicarlo sobre los demas pero socialistas para aplicarselo a ellos.
En todo caso estos politicos no son democratas, no son comunistas, ni liberales, ni siquiera son nazis, son cleptocratas, lo que anhelan es un sistema de gobierno basado en el robo/soborno.
No recuerdo dónde, pero una vez ley un artículo dónde un economista decía que lo de la bicicleta era una ruina para el liberalismo.
La razón básicamente era que una bicicleta no gasta gasolina, los arreglos son pocos y "baratos", no tienen seguro, y un largo etcétera de motivos por los cuales a los empresarios no les molaba mucho el rollo...
#96 y dale... No. Se que tu crees que si y todas las cosas que tú cabeza imagina son sacadas de la universidad de la fantasía y la piruleta.
Te use como ejemplo por lo triste y absurdo que es todo. No es porque esté picada es porque eres el paradigma hecho persona de la falta de pensamiento crítico, la visión irreal de lo que pasa (con o sin demostración. En ese caso con) eres un espécimen digno de mostrar.
Asi que baja el ego que no es por magnificar tu persona si no para mostrar al resto la triste realidad.
#62 va para #96 Estoy ahora mismo en Ámsterdam, la semana que viene en CPH.
Desde mi oficina veo los 4 carriles bici relativamente vacíos. ¡En Amsterdam!
Según esa lógica habría que eliminarlos y ampliar a dos carriles más para los coches.
Si lo ves a entre las 8 y las 10 AM a esta petadísimos. Igual después de 4 PM.
Quitar los carriles bicis es un retroceso terrible.
#10 Creer que el coche es una obsesión es un error. El coche ha democratizado más que casi nada. Ha permitido que una familia con un coche de mierda puedan viajar, visitar lugares, ir al campo, etc en familia.
Y por supuesto que hay que seguir manteniendo una red de transporte publico extensa y alternativas como la bici, moto y car sharing, cosas como bla, bla car, etc. Pero pensar que el coche es una reliquia o que puede ser sustituido es no saber ponerse en los pies de la gran mayoría de españoles que lo necesitan para hacer su vida normal.
De hecho veo que el coche se está convirtiendo en una bandera más. Una que de nuevo apela a la libertad del individuo frente al colectivismo impuesto que propone la izquierda (bicis, ciudades de 30 min, restricciones varias)
Esa guerra la izquierda la tiene perdida de antemano.
#14 Quien no circule por un carril de la tauromaquia encima de una toro con ruedas autopropulsado por unos pedales y una cadena, es sin duda un elemento gay LOGTBI al cual hay que perseguir.
""""«La izquierda hace ideología con la movilidad«. Es decir, para el PP y VOX montar en bici por la ciudad es ideología de izquierdas: Del adoctrinamiento en las escuelas a la ideología del carril bici sólo hay una pedalada.""""
Sinceramente, las siglas de el PP deberían ser de unos Putos Patanes. El problema es el montón de pedazos de carne bautizado que les votan.
Libertad, siempre degradando la palabra libertad. Libertad para apalearte, libertad para poner mi coche donde me sale de los huevos, libertad para maltratar a mi mujer, libertad para patearle la cabeza al primer maricón que se ponga díscolo.
Hace falta mucho hijo de madre meretriz que ha votado a este detritus cloaquero que no sabe ni por donde le da el aire para legitimar el negacionismo de la razón.
#32 En mi caso no les voto, porque no soy tan de derechas, y uso bici/patinete y coche, pero con ciertas zonas/ciudades si estoy mosqueado con los carriles bici, a veces porque han dejado zonas superintransitables para el coche y sobra peatonalización + bici, y otras porque como ciclista tengo miedo: giros/curvas infumables, trazados peligrosos por la circulación de vehículos a motor, intersecciones muy mal señalizadas (para coches y peatones respecto del ciclista).
#34 Está implantado en bastantes sitios, con éxito. Puede que desees investigar algo más, quizás encuentres información que te haga verlo mejor.
Si la normativa permite circular en sentido contrario a un vehículo, puede venir por donde está permitido. Mira a los dos lados. Yo siempre miro... Tu mirarás cómo están aparcados los coches para saber el sentido de la via, o quizás te desplazas a la intersección más cercana para ver la señal... no lo se. Pero miras algo, si no, no puedes saber el sentido de la via... Yo, sencillamente, miro a ambos lados. me resulta infinitamente más fácil y seguro que las demás alternativas.
La supuesta izquierda, que viene siendo el lobby A pilla ayudas a mansalva y se lía a "pacificar" las ciudades de manera desestructurada y sin tener en cuenta ciertos problemas de infraestructuras en los transportes públicos montando unos cacaos de puta madre en los que la gente en bici no acaba yendo por sus carriles porque suelen ser cortos, mal comunicados, con mil pasos peatonales a nivel que se convierte en una gimcana para ambos, etc. mientras la derecha clásica o lobby B, aprovecha el lógico descontento del ciudadano medio que suele ser de renta más baja y por tanto vive en el extrarradio y requiere de un vehículo privado para llegar al trabajo y/o conciliar mínimamente, para tumbar o decir que va a tumbar toda esta mierda progre y hacer las cosas como Dios manda porque bla bla bla.
Resultado: pasta dilapidada en hacer el gilipollas varias veces y tontos corriendo en círculos en la cubierta del mismo barco de babor a estribor mientras este se hunde.
#62#92 pues la verdad es que yo lo uso, y veo gente, a ver ahora con el nuevo modelo de alquiler de bicicletas que han instalado muchos puntos en la ciudad a ver si las gente se anima más.
#34 Sabes como cuando las bicicletas y los patinetes no van seguros si hay muchos coches? Pues cuando las bicicletas y patinetes son mayoría el que se siente raro es el coche. Puedes tener cualquiera de las dos cosas por menos dinero del que dedicas al seguro de tu coche cada año.
#17 Mientras no haya alternativa real a la mayoría de las familias para resolver los problemas de movilidad, el coche seguirá presente, ya sea eléctrico o de combustión, ya sea propio o de alquiler. De hecho el discurso anti coche particular suena a ciencia ficción en más de media España, especialmente, en la rural.
La batalla al coche empezó antes que la batalla a la bici. Esto solo es una reacción a lo primero.
#4 Aquí según los eruditos de derechas de la Comunitat Valenciana ellos llevaban 8 años viviendo discriminados con sus coches.
Era bicicletas, o libertad.
Las bicicletas no pagan impuesto de circulación, ni matriculación, ni seguro obligatorio, ni gastan gasolina, ni electricidad, en general van en contra de la LIBERTÁ
#5 Hostia, me ha costado medio comentario darme cuenta de que no eres irónico
¿En serio la bici no es un medio de transporte familiar? ¿Tu no tenías bici de pequeño o que?
La libertad sólo es importante si es algo que les permite joder a los demás, libertad para todos no. Libertad de ellos de hacer lo que les venga en gana en contra de la ciencia, de europa y de cualquier cosa que beneficie a la población.
#34 Si vas mirando bien ves de sobra si viene alguien de frente en una bici o patinete. Si no es seguro para ambos lo mejor que pueden hacer es ir a una velocidad adecuada. La mitad de las calles de las ciudades europeas están limitadas a 30. Si no eres capaz de ver a otro usuario de la vía a esa velocidad quizás necesitas gafas o ir incluso mas despacio. Consejo como peatón, siempre mira a ambos lados antes de cruzar.
#165 El problema es que si todo el mundo le bloquea puede repetir sus mierdas dogmáticas sin oposición. Si varios fachatrolls hacen eso entonces el debate lo controlan ellos, y cualquier despistado que aparezca por aquí vers que mucha gente dice cosas parecidas y nadie se lo discute, así que será verdad.
Lo mejor es seguir el rastro del dinero. ¿Una bici consume gasofa? No. ¿Paga impuestos por circular? No (de momento, no.). ¿Se paga el parking de bicis? No, de momento, no. ¿Hace falta carnet y revisiones de carnet para ir en bici? No, de momento, no. El precio de una bici es comparable al de un SUV de equismuchos euros? No. Etc., etc., etc.
Porque creen que los conductores que hacen mucho ruido y se quejan mucho les van a votar.
Ninguno ha pensado que los atascos se producen por los coches, no por las bicis o los carriles bici.
#70 Yo incluso voy ha hacer mas. SI tengo que ir por la calzada con los coches, voy a ponerle una cámara a la bicicleta y ir denunciando a todos los que no respetan las normas de seguridad, como por ejemplo no respetar las distancias en los adelantamientos.
#155 Hay que añadir que, además, esa es una imagen bastante engañosa porque una bici ocupa muy poco y la gente suele quedarse con la imagen de carriles completamente ocupados por automóvies en lugar de los datos de tráfico de los aforadores. Algunos carriles bici pueden parecer vacíos cuando realmente están moviendo una gran cantidad de usuarios.
#76 Si. Estoy muy de acuerdo. De hecho, pasa en otros aspectos. Por ejemplo, lo llaman xenofobia, cuando en realidad es aporofobia.
Anda que es diferente para ellos, cuando el morito viene sin un duro, por Melilla, o viene en jet privado de los emiratos árabes... Hipócritas.
#12 promover la bici es colectivismo? Tocate los cojones , que pasa que la bici es del estado o que no sabes que significa colectivismo?
Aplícate lo mismo a las restricciones y a las ciudades 30
#10 estoy de acuerdo, pero no para el cambio climático, ya que el CO2 ahorrado es el chocolate del loro. Se debe hacer por los productos químicos resultantes de la combustión, que son tóxicos. Aparte de crear una ciudad más amable para sus residentes.
#107 Pues vota a partidos que te pongan médicos más cerca de casa, no a los que quiten el carril bici para que puedas ir a los que están a tomar por culo.
#98 El debate va en la dirección de tratar de cambiar las cosas para que cada día la bicicleta sea una alternativa más interesante que el coche, reduciendo nuestra dependencia de éste. El problema no es el coche en si, sino la dependencia que tenemos de él.
Si te interesa el tema, a mi me gusta mucho este canal, que alguna vez ha salido por aquí en Menéame: www.youtube.com/channel/UC0intLFzLaudFG-xAvUEO-A creo que habla muy bien y argumenta muy bien sobre este tema.
#135 Parte del problema es que muchos han ido a parches en vez de un plan integral de movilidad, y otros solo buscan recibir las ayudas de la UE por poner kilómetros y les importa un carajo.
Yo soy ciclista habitual y en ciertas partes tengo mucho miedo, sobre todo en ciertas rotondas, donde si veo la cosa fea, me voy por la acera porque es un peligro.
#246 pareces tu más picado que yo... 3 puntos, trato formal, dignidad pocha te seguiré tuteando (que me cambiaras al trato formal no tiene connotaciones muy buenas)
Mis ojos y experiencia siendo yo de gijón me dicen que los carriles bicis se usan. No es objetivo pero es igual de válido que tus ridículos y precarios datos.
Por cierto, te cité porque me parecía muy rastrero no hacerlo (no se hacen las cosas a las espaldas de nadie) pero esto es foro público, una noticia relacionada y venía a cuento. Y no pretendía desmontar tus argumentos, pero lo que quería demostrar si.
#70 Ambos sabemos que existe mucha reticencia por parte del personal a circular con el resto de coches por su abierta hostilidad. Eso desincentiva el uso de la bicicleta. Y creo firmemente que es lo que buscan estos tipejos.
#70 Lo que veo mas agravante es quitar la zona de bajas emisiones con el aumento esperable que habrá en el numero de enfermedades respiratorias. Imagino que es otra piedra mas en su obsesión por deteriorar todo lo que suene a salud pública.
#28 Lo de las bicicletas (supongo que tambiñen los patinetes) en sentido contrario, no lo veo. Ni como conductor, ni como peatón tengo por qué estar pendiente de que pueda venir un vehículo de donde no pueden venir vehículos. Y como peatón, una bicicleta o un patinete me pueden dar una hostia como para dejarme hecho una mierda.
aunque les beneficie a corto o largo plazo.
Eso lo ves aquí a diario con troles como Sailor Moon.
Lo que se debe hacer es dejar atrás la obsesión con el coche (no lo digo por ti), y pensar cada vez más en ofrecer alternativas de movilidad. Bicicletas, si, pero también autobuses y trenes. No hace falta sustituir el coche al 100%, pero si conseguimos reducirlo un porcentaje importante, por ejemplo un 40%, sería una mejora muy beneficiosa.
Esto no es un cambio que se vaya a hacer en 2 días, más bien en 20 años, pero todo apunta a que esta evolución ya ha comenzado y es imparable. Es mejor abrazar el (inevitable) cambio que negarse a evolucionar. Si en 2023 "la gran mayoría de españoles lo necesitan para hacer su vida normal", hay que trabajar para que en 2043 eso ya no sea así.
Ninguna de las ciudades consideradas paraisos de las bicicletas lo eran hacen 20 años, fué un proceso gradual e incremental. No podemos ver su estado actual y simplemente decir "España no funciona así", porque hace 20 años ellos tampoco funcionaban así.
En cambio el coche es un método completamente comunista que necesita dinero público y licencias para todo.
El personaje este @stroke pregunta:
-se usa mucho el carril bici en gijón?
Respuesta de los que somos de gijón:
-si
El fue al Google maps y se recorrió el paseo del muro y alegó que en todo el recorrido ni una bici (spoiler si salen ciclistas, pero eso a él no le pareció suficiente) así que optó por tirarse la mañana mirando una webcam.
Sigo sin entender como funcionan las cabezas de estas personas y por qué aferrarse a una realidad paralela. La evidencia es lo de menos y si muestras la evidencia siempre tienen una excusa patatronica o absurda.
*recomiendo ver su último comentario, para que se entienda la irrealidad en la que viven. El comentario no tiene desperdicio.
Lo hicieron con la República. No sólo bombardeando y reduciendo a mistos el país entero con la ayuda de la aviación alemana e italiana, sino que luego posteriormente también destruyeron cualquier vestigio de lo que fuera que había hecho la República, mobiliario urbano, escuelas, edificios oficiales... todo escudo que no fuera fascista fue picado con picoleta y sustituido por la efigie del Caudillo o el Águila de San Juan. La moneda española en curso de la época fue inmediatamente cancelada, hecha inválida por el Estado, los billetes y las monedas acuñadas por España antes del Golpe fueron revocadas y pasaron a tener valor cero en menos de 24 horas. Por supuesto ésto dejó a cientos de miles de familias en la más absoluta ruina y miseria más rampante, sin nada que comer ni nada con lo que comerciar (las mujeres le daban una chupadica al señorito, eran las únicas que al final acababan comiendo algo ese día, ellas o sus niños).
Esa es la derecha española y de ahí vienen todos y cada uno de los partidos de derechas de España demócratas o fascistas, presentes, pasados y futuros. No sé cómo la gente luego se sorprende de que en cuanto cogen el báculo de mando se líen directamente a revocar absolutamente todo lo que hayan hecho "los socialistas". Si tienen que talar los árboles de toda España y demoler todos los parques y fuentes públicas, no les temblará el pulso.
Me temo que te equivocas. No lo hacen por llevar la contraria, lo hacen porque defienden los intereses de una minoría.
Su modelo no es europa, su modelo es eeuu. Deberían salir un poco de casa y ver menos la tv.
Ceterum censeo Carthaginem esse delendam
A menos coches en la carretera, menos tráfico. Como tienes menos coches en la carretera? Pues permitiendo que a quien decida voluntariamente moverse de otra manera, no lo acosen ni pongan en peligro su vida en la carretera.
Algún día de estos a ver si cae.
Estoy convencido de que la mayor parte de ppox no tiene ni la mas minima idea de por que lo hace, de que serian incapaces de darte una explicacion coherente. Saben que las polemicas en las que pueden dividir a la gente en bandos les dan votos y ya.
Los pocos que lo saben lo hacen unicamente buscando el beneficio personal directo, bien porque quieren meter su coche hasta la cocina en cualquier sitio, porque esperan pillar comisiones o un puesto relacionado, porque pretenden pillar una mordida del presupuesto... etc.
¿Si? ¿De verdad queréis quitar los carriles bici? ¡Venga! Estoy esperando...
Siempre que analizas la conducta de un liberal descubres que es un caballo con un cuerno de madera o un burro pintado de blanco. Son liberales para aplicarlo sobre los demas pero socialistas para aplicarselo a ellos.
En todo caso estos politicos no son democratas, no son comunistas, ni liberales, ni siquiera son nazis, son cleptocratas, lo que anhelan es un sistema de gobierno basado en el robo/soborno.
La razón básicamente era que una bicicleta no gasta gasolina, los arreglos son pocos y "baratos", no tienen seguro, y un largo etcétera de motivos por los cuales a los empresarios no les molaba mucho el rollo...
Te use como ejemplo por lo triste y absurdo que es todo. No es porque esté picada es porque eres el paradigma hecho persona de la falta de pensamiento crítico, la visión irreal de lo que pasa (con o sin demostración. En ese caso con) eres un espécimen digno de mostrar.
Asi que baja el ego que no es por magnificar tu persona si no para mostrar al resto la triste realidad.
Desde mi oficina veo los 4 carriles bici relativamente vacíos. ¡En Amsterdam!
Según esa lógica habría que eliminarlos y ampliar a dos carriles más para los coches.
Si lo ves a entre las 8 y las 10 AM a esta petadísimos. Igual después de 4 PM.
Quitar los carriles bicis es un retroceso terrible.
Y por supuesto que hay que seguir manteniendo una red de transporte publico extensa y alternativas como la bici, moto y car sharing, cosas como bla, bla car, etc. Pero pensar que el coche es una reliquia o que puede ser sustituido es no saber ponerse en los pies de la gran mayoría de españoles que lo necesitan para hacer su vida normal.
De hecho veo que el coche se está convirtiendo en una bandera más. Una que de nuevo apela a la libertad del individuo frente al colectivismo impuesto que propone la izquierda (bicis, ciudades de 30 min, restricciones varias)
Esa guerra la izquierda la tiene perdida de antemano.
Sinceramente, las siglas de el PP deberían ser de unos Putos Patanes. El problema es el montón de pedazos de carne bautizado que les votan.
Libertad, siempre degradando la palabra libertad. Libertad para apalearte, libertad para poner mi coche donde me sale de los huevos, libertad para maltratar a mi mujer, libertad para patearle la cabeza al primer maricón que se ponga díscolo.
Hace falta mucho hijo de madre meretriz que ha votado a este detritus cloaquero que no sabe ni por donde le da el aire para legitimar el negacionismo de la razón.
Si la normativa permite circular en sentido contrario a un vehículo, puede venir por donde está permitido. Mira a los dos lados. Yo siempre miro... Tu mirarás cómo están aparcados los coches para saber el sentido de la via, o quizás te desplazas a la intersección más cercana para ver la señal... no lo se. Pero miras algo, si no, no puedes saber el sentido de la via... Yo, sencillamente, miro a ambos lados. me resulta infinitamente más fácil y seguro que las demás alternativas.
La supuesta izquierda, que viene siendo el lobby A pilla ayudas a mansalva y se lía a "pacificar" las ciudades de manera desestructurada y sin tener en cuenta ciertos problemas de infraestructuras en los transportes públicos montando unos cacaos de puta madre en los que la gente en bici no acaba yendo por sus carriles porque suelen ser cortos, mal comunicados, con mil pasos peatonales a nivel que se convierte en una gimcana para ambos, etc. mientras la derecha clásica o lobby B, aprovecha el lógico descontento del ciudadano medio que suele ser de renta más baja y por tanto vive en el extrarradio y requiere de un vehículo privado para llegar al trabajo y/o conciliar mínimamente, para tumbar o decir que va a tumbar toda esta mierda progre y hacer las cosas como Dios manda porque bla bla bla.
Resultado: pasta dilapidada en hacer el gilipollas varias veces y tontos corriendo en círculos en la cubierta del mismo barco de babor a estribor mientras este se hunde.
La batalla al coche empezó antes que la batalla a la bici. Esto solo es una reacción a lo primero.
Era bicicletas, o libertad.
¿En serio la bici no es un medio de transporte familiar? ¿Tu no tenías bici de pequeño o que?
Ninguno ha pensado que los atascos se producen por los coches, no por las bicis o los carriles bici.
Anda que es diferente para ellos, cuando el morito viene sin un duro, por Melilla, o viene en jet privado de los emiratos árabes... Hipócritas.
Aplícate lo mismo a las restricciones y a las ciudades 30
Están en contra de todo lo que huela a progreso.
En un cruce entonces, habría que cederle el paso al que viene por la izquierda no?
Si. La bici no es alternativa al desplazamiento familiar, salvo que por desplazamiento entiendas ir a darte un paseo el domingo al parque de al lado.
Si te interesa el tema, a mi me gusta mucho este canal, que alguna vez ha salido por aquí en Menéame: www.youtube.com/channel/UC0intLFzLaudFG-xAvUEO-A creo que habla muy bien y argumenta muy bien sobre este tema.
Yo soy ciclista habitual y en ciertas partes tengo mucho miedo, sobre todo en ciertas rotondas, donde si veo la cosa fea, me voy por la acera porque es un peligro.
Mis ojos y experiencia siendo yo de gijón me dicen que los carriles bicis se usan. No es objetivo pero es igual de válido que tus ridículos y precarios datos.
Por cierto, te cité porque me parecía muy rastrero no hacerlo (no se hacen las cosas a las espaldas de nadie) pero esto es foro público, una noticia relacionada y venía a cuento. Y no pretendía desmontar tus argumentos, pero lo que quería demostrar si.
#122 Mientras tanto, en Fachència...