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#92 hace no mucho tiempo en el centro de Madrid iba yo el tercero con el coche detrás de dos vehículos que iban más o menos a unos 6km/h, nadie les pitaba, nadie les hizo un adelantamiento extraño, nadie se les acercó... Resulta que eran dos caballos de la policía municipal con sendos policías encima...a ver si resulta que las calles se pueden usar para muchas más cosas que para el coche sin problemas ?
#104 Si tu mejor argumento es tener que recurrir a las entidades que por su naturaleza tienen un carácter excepcional a las leyes reglamentarias de trafico, creo que tu argumento no va por muy buen camino. Y si te quieres informar mejor, te recomiendo que leas el #94
#113 Si, como comento depende de la normativa. En Gijón de hecho están con una nueva que divide los patinetes electrícos según dos categorías de potencia/velocidad máxima, y la categoría 2, los que superen los 30km/h, ya no pueden ir por el carril bici, tienen que llevar casco, etc, son como ciclomotores.
#5#6 ya estamos sacando las cosas de contexto o fallando en comprensión. He dicho “los del” no “los que tienen”. Yo tengo coche y lo uso a diario, pero no me creo el dueño de la carretera como sí se creen algunos. Y ojo, opino lo mismo con ciertos ciclistas que creen que tienen derecho a lo que quieran.
revista.dgt.es/es/noticias/nacional/2019/12DICIEMBRE/1204instruccion-d
Queda entonces regulado por la normativa municipal, y en Gijón no es obligatorio en tramos urbanos.