Ante esta decisión de la Dirección General de Tráfico, comunicada a última hora de este viernes, las autoescuelas se ven obligadas a cancelar y devolver el dinero de los cursos ya programados.
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etiquetas: dgt , carnet de conducir , autoescuelas , conductores 
"Se trata del cumplimiento de una sentencia del Tribunal Supremo que obliga a cambiar el sistema de concesión actual, cerrado y de precio fijo, por uno de autorización, abierto y de precio libre."
Aquí se explica mejor: www.lavozdegalicia.es/noticia/galicia/2023/07/14/concesionaria-suspend
¿Ahí no aplica lo del dinero?
Y lo de que Euskadi y Cataluña están fuera de la medida... ya es el colmo vamos
No habrá más cursos para la recuperación de puntos en el carnet de conducir
motor.elpais.com/conducir/no-habra-mas-cursos-para-la-recuperacion-de-
lo siento por el que la envia, pero esta noticia es una puta mierda, la de El Pais lo explica todo
Quizá haya más en la historia de lo que nos cuentas, pero a priori con lo que cuentas diría que eso en un juicio lo tumban.
Las multas tienen que ser de carácter disuasorio, si no te enteras que te han multado no cumplen esa función. La primera multa es válida, el resto no lo son. No puedes aprender de tus errores si no te han hecho saber que los estás cometiendo.
Mientras tanto no conduces y escarmientas.
Me llegaron las dos multas de golpe, eso sí, y eran de semanas diferentes.
Vamos, que ahí no habría excusa de que hasta no haber recibido la primera multa, el conductor no lo sabe.
No hablamos de excusas, hablamos de la función que tienen que tener las multas, que deben ser entre otros de carácter disuasorio.
Que esté indicado no quita que no cumple esa función si el causante recibe varias multas de golpe. El efecto disuasorio se produce cuando se recibe la multa, mientras eso no ocurre no corresponde volver a multar por ese mismo motivo.
Viene en la constitución.
Conducir no es un derecho. Solo se te permite conducir si cumples ciertos requisitos ... como por ejemplo tener puntos en el carnet de conducir.
Y los puntos se deberían devolver de poco a poco, en plan 1 punto al año Eso te lo estás inventando y esa no es la legislación vigente, la actual legislación dice que para recuperar el carnet tienes que hacer unos cursos y de golpe se han cancelado los cursos, impidiendo que se aplique lo que figura en la ley y dejando a los afectados en total desamparo.
Si no tienes puntos en el carnet pues no conduces, por mucho que te pongas a dar pataletas.
La normativa establece también que cualquier conductor que se haya quedado sin puntos, no podrá volver a poner las manos al volante… hasta que haya superado un curso de sensibilización y reeducación vial y hasta que haya aprobado una prueba teórica sobre los contenidos del mismo. Con este curso de 24 horas lectivas, el conductor podrá recuperar un saldo de 8 puntos
He hablado en un caso hipotético, tu eres el que te has dado por aludido.
Eso o que, como dicen muchos comentarios, quizás un viernes de médiados de julio, quién recibía la llamada no trabaja por las tardes, como mucha otra gente
Sí, por eso he dicho "deberían" que es un tiempo verbal que igual tu nula capacidad de comprensión lectora pues no entiende lo que significa "deberían".
Con la frase que he dicho ahí, "Y los puntos se deberían devolver de poco a poco, en plan 1 punto al año" ¿tú de verdad entiendes que yo digo que eso es lo que dice la ley actual? Es que macho tío, ni media frase entiendes.
"Se trata del cumplimiento de una sentencia del Tribunal Supremo que obliga a cambiar el sistema de concesión actual, cerrado y de precio fijo, por uno de autorización, abierto y de precio libre."
Aquí se explica mejor: www.lavozdegalicia.es/noticia/galicia/2023/07/14/concesionaria-suspend
Así que tienes SEIS oportunidades con 12 puntos (u ocho con 15) antes de que te quiten el carnet si te cazan a 71-80
O, si te cazan a 81-90, 4 puntos -> tres/cuatro oportunidades
Pero claro, que si afán recaudatorio, que si agachar la cabeza...
Eso si, lo que me mosquea es lo de liberar precios, que ya sabemos que el mercado se gestiona solo....
En la ITV de toda la vida, siempre caras rancias, una única cola y ni un triste detalle. Ahora se pelean por tener más líneas y más personal que ninguna otra
Supuestamente la reeducación debería de ser antes del atropello.
Pero es complicado. Lo que no puede hacerse es decir no pasa nada. Infrinjo lo que me dé la gana. Y después recupero los puntos.
Aquí va más sobre la forma de ser (conducir borracho porque quiero, por ejemplo) que el saber conducir. La autoescuela en estos casos deberían de ser ajenos.
La paralización la hace la propia UTE, ya que han perdido la concesión.
Sospechoso, como mínimo.
Aparte, todo junto
Esto es entretenido y podemos seguir todo lo que quieras, pero realmente soli son comentarios vacios.
Es gracioso que pongas el ejemplo de las calles urbanas semi-peatonales, como la mía, donde el límite está a 10km/h. Es por ser precisamente eso: semi peatonal. Eso significa que la gente va caminando en el mismo espacio por donde pasas tú con tu vehículo motorizado (sea cual sea). Seguramente a tus cojones morenos les gustaría poder ir un poco más rápido, pero bueno, ya queda menos para escribir la cartita a los reyes magos.
Siempre puedes comprarte una bicicleta, y recuerda no ir por la acera.
Deberia dar una luz o algo cuando pillan algo. Si no cuando te llega la carta, a lo mejor no caes en donde fue.
Deberian avisar antes de quedarte sin punto, para que se vaya con mas cuidado.
Parece que en todo, se busca sancionar antes que evitar que la gente infrija. Con la carcel tambien lo veo.
#29 Pienso un poco asi, pero se supone que la via ya indica la velocidad maxima. Pero tambien es verdad, que muchas señales estan mal con limites de velocidad demasiado bajos o altos y la gente no se fia de los limites de velocidad y si no ve que le van a multar los sobrepasan.
Tambien deberian poner las señales con antelacion o que se vean de lejos para no tener que frenar. Una señal puede ahorrar muchos litros de combustible.
#15 Si te han quitado todos, tambien vas recuperando puntos ?
Es la clásica frase que se mete para meter cizaña, pero vamos, de todas mis amistades y círculo (empresa privada), NADIE trabaja un viernes por la tarde (entiendo tarde como 15:00h +)