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La DGT regula el uso de los patinetes eléctricos y prohíbe que circulen por la acera

La DGT regula el uso de los patinetes eléctricos y prohíbe que circulen por la acera

Ya anuncio la DGT en diciembre de 2019 que habría cambios en el ámbito de los vehículos de movilidad personal. Por fin han respondido a las quejas de muchos usuarios y han prohibido la circulación de los patinetes eléctricos por las aceras. A parte de otras medidas. Ahora una opinión personal: si no circulan por las aceras tendrán que hacerlo por la calzada, pero si no hay carril bici para delimitar por donde pueden circular con seguridad, ¿qué va a pasar?

| etiquetas: dgt , circular por acera , patinetes eléctricos
Comentarios destacados:                                  
#31 #29 venga, acuéstate, si ibas por la carretera era porque la mierda ruedas de los monopatines no te dejaban ir por la gran parte de aceras, traqueteo insufrible, piedrecitas...
Yo el patinete lo uso para desplazarme, los carriles bicis me van de muerte, pero lo que tú has dicho con un monopatín no salías del parque.
Cam-pe-ón...
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  1. Yo tengo la duda de que pasa con los monopatines eléctricos.
  2. #1 Me imagino que si su velocidad esta entre los 6 y los 25 km/h, se les dará el mismo trato que a los patinetes eléctricos. Dentro de ese intervalo se le considera VMP.
  3. Estupendo me parece como usuaria de patinete, solo una cosica, deberán "disponer del correspondiente certificado de circulación", acreditando así que cada vehículo cumple con los exigencias técnicas contempladas en el manual de características de cada patinete eléctrico, Esto será también para las bicis electricas, ¿No? Por el motor y eso, digo.
  4. ¿Y circular por parques? Como cambies de dirección paseando, te comes uno fijo.
    Madrid río es la nueva Gran Vía.
  5. Justo esta mañana uno cruzó el parque y llegó al paso de cebra, y sin mirar ni nada, se lo saltó, a lo loco. Como lo estaba viendo venir, frené en el momento en el que ví que él iba a cruzar el paso de cebra montado en el patinete, así que el tío pasó tan contento, con su traje y casquito.

    ¿Soy un psicópata por pensar que la próxima vez no freno, ya que él estaba haciendo algo ilegal y yo no? Lo malo es el abollón en el coche, y que me pilla a la hora de ir al cole con los niños, a lo mejor se impresionaban un poco...
  6. #5 Si son capaces de superar el ir al cole con mascarilla y que el cole parezca una peli de Star Wars, pueden con todo.
  7. #3 Posiblemente sea también para las bicis, pero recuerda que el motor de las mismas es para "asistencia al pedaleo", siendo los requerimientos de potencia mucho menores, lo que implica problemas menores.
  8. #7 Depende la bici la verdad, igual que en los patinetes electricos hay diferentes categorias, en las bicis también, mismamente tengo un compi que viene al curro con una que se pone a 65 km/h y él va sin pedalear. Eso es bastante mas potente que mi patinete de 25km/h.
  9. Ahora se meterán por el carril bici, ale, a joder a los ciclistas :troll:
  10. #5 No, haces estupendo. Solo que cuidado con eso en los pasos sin semaforo, que algunos tienen al lado el paso del carril y muchos conductores no se lo saben.
  11. #9 Ya van por el carril bici y allí no molestan demasiado. Es su sitio.
    Creo que tenia el detector de ironía haciendo la siesta...
  12. #8 Entonces es ilegal y si la pilla le toca multa al canto.
  13. #11 será a ti
  14. #12 Pues para ser ilegal la ha comprado tranquilamente sin ningún chanchullo. ¿Es normal que se vendan cosas ilegales en tiendas normalitas? Pregunto porque no lo se, vaya.
  15. #4 En general creo que se va a prohibir circular por cualquier lugar peatonal, esto incluye parques, aceras, calles peatonales y demás.
    Así que sí, si ves uno por el parque le puedes disparar en legítima defensa.
  16. #14 SI, porque la bici en si no es ilegal, se pueden usar en circuitos cerrados. Es como las motos de cross sin matrícula, se pueden usar en circuito. El problema es que no se pueden usar en vías públicas.

    EDITADO: Además se pueden matricular como ciclomotor. De hecho si lo paran lo van a multar por llevar un ciclomotor sin matrícula, sin seguro y como no tenga carnet de motos o el B, por circular sin carnet.
  17. #13 ¿Que te molesta de un patinete que circule por el mismo carril que tu? ¿Que te adelanta?
  18. #13 Pero por la misma regla de tres, los conductores de coche tienen mucho que decir sobre el comportamiento de los ciclistas.

    Si no metes a los patinetes eléctricos por los carriles bici que haces, ¿los prohíbes? Han llegado para quedarse...

    Los irresponsables de los patinetes eléctricos son idénticos a los de las bicicletas.
  19. #17 #18 veo tenéis jodido el radar de las anaideias.
  20. #16 Aaaaah curioso, pero entonces no se las deberian vender a cualquiera, ¿No? Tendrás que presentar algun papel que diga que estas federado en esos deportes o algo, vamos, me pareceria lo logico, igual que no te venden una escopeta sin la licencia por delante.
  21. #5 Yo hace poco tuve un susto por ir de listo, vi llegar un patinete al paso de cebra y pensando que era uno electrico no paré para dejarle pasar por ir montado y a toda hostia, se enfandó, me gritó y le tuve que pedir disculpas al ver que era un patinete de tracción animal.
    No merece la pena jugarsela porque él ira al hoyo pero el cargo de conciencia será para tí para siempre.
  22. #19 Osea que estas provocando y punto, pues nada nada, sigue con ello, a lo tuyo.
  23. #9 los ciclistas van por la calzada en paralelo con el carril bici que no tocan :-D
  24. #7 Es una vergüenza que se limite la potencia de las bicis y los patines a 250w.
  25. Ya podrían haber regulado ANTES de navidad que intuyo que se venderán unos cuantos miles de patinetes eléctricos.
  26. #20 En España (y en casi cualquier lugar del mundo) no hace falta tener el carnet para comprar un vehículo, otra cosa es poder conducirlo.
  27. #27 No, ya, claro, pero hablamos de vehiculos especializados para ciertos deportes, no de un vehiculo normal de circulación, de ahi mi pregunta.
  28. #1 Yo te la resuelvo echando leches: por la acera, no. Os vais a un parque u os metéis por la calzada, como hacíamos todos, patonadores y monopatinadores, en los 80 y 90. Y si os faltan huevos para hacerlo o no tenéis un parque cerca, dejáis el monopatín en casa. Sencillo y de sentido común, ¿verdad?
  29. #15 Entonces pondré cadenas con pinchos a la altura del suelo, la última vez las puse más alto y se enfadaban.
  30. #29 venga, acuéstate, si ibas por la carretera era porque la mierda ruedas de los monopatines no te dejaban ir por la gran parte de aceras, traqueteo insufrible, piedrecitas...
    Yo el patinete lo uso para desplazarme, los carriles bicis me van de muerte, pero lo que tú has dicho con un monopatín no salías del parque.
    Cam-pe-ón...
  31. Si no puede ir por la acera porque es un vehículo, tendrá que ir por la carretera
  32. #25 A mi me parece prefecto. Si quieres ir rápido, compra una moto.
  33. #8 Si va sin pedalear, es ilegal. La asistencia al pedaleo se desactiva cuando llegas a 25 (creo). Si no pedaleas, ya no es una bicicleta, y si vas a 65, no eres ni un ciclomotor. La multa por conducir algo así, sin homologar, y sin matrícula ni seguro creo ronda los 2000€.
  34. #33 Yo no quiero ir rápido. La limitación a 25 km/h me parece perfecto. Pero con una miserable potencia de 250w mantener esa velocidad en determinadas circunstancias es inviable. Y eso hace que una bici o un patín sea mucho más inseguro y que además entorpezca el tráfico mucho más. Limitar la potencia a 250w solo sirve para desincentivar estos medios de transporte. Una vergüenza.

    Y esta medida es a nivel europeo. Los gobiernos dicen que hay que pasarse a lo ecológico. Eso si, siempre que lo ecológico sean coches de 2000 kg y 40.000 euros que dejan buenos impuestos. Eso de usar un medio de transporte barato y eficiente como la bici electrica no, que no deja dinero.
  35. #36 Si quieres más potencia, paga, y matricula el patinete, como si fuera una moto. Dudo mucho que no tener más potencia sea algo relevante, siempre que quieras sustitutos de bicicletas, y no de motos.
  36. #37 Dudo mucho que no tener más potencia sea algo relevante

    Vamos, que opinas sin tener ni idea. xD
  37. #38 Al revés. Lo que tu quieres es una moto barata, sin seguro, y lo que quiere la regulación es justo lo contrario.
  38. #39 No. Lo que yo quiero es un vehículo que se desplace a 25 km/h que es lo que se permite.

    Obviamente una bici eléctrica sustituye a una moto en la medida en que puede sustituirla. Esto es de primero de la ESO. Cada vehículo sustituye al resto en la medida en que pueden sustituirlo. Si te es suficientd desplazarte a 25 km/h lo lógico, ecológico e inteligente es usar una bici eléctrica en vez de una motocicleta. Si necesitas más velocidad pues te irás a una motocicleta que a su vez sustituye a motos más grandes. Y estas a su vez pueden sustituir a coches si no necesitas transportar varios pasajeros. Y el coche a su vez sustituye a una furgoneta si no necesitas transportar mercancias. Y asi con todos los vehículos. De verdad que haya que explicar esto...

    Y si permites a las bicis ir a 25 km/h también deberías permitir que esa bici pueda tener un motor que le permita ir a esa velocidad. Y no más. Y un motor de 250w es insuficiente para eso. Si quieres más velocidad, que no potencia pues entonces si, como bien dices pues una moto.

    Y ahora, después de explicar estas obviedades, si quieres podemos debatir por qué habría que incentivar el uso de la bici eléctrica sobre el uso de coches y no desincentivarlo como se está haciendo.

    Un saludo.
  39. #28 no son vehículos para deportes muchos de estas."bicis" son en realidad vehículos L1e-B como los patinetes "gordos",.que vienen con esa homologación la cual obliga a matricularla, seguro, permiso ITV. Lo que sí es cierto q.muchas tiendas se hacen los suecos y no se lo dicen a los propietarios, lo q no es ilegal pero si inmoral.
  40. #41 Pues muchas gracias de verdad por molestarte en darme toda esta información. :-)
  41. #42 No se si te acordarás pero hubo un caso famoso con el jugador Piqué q apareció con cacharro de estos cuando tenía retirado el permiso de conducir y se montó un buen follón...
  42. #35 liso, liso como la calzada.
    Gracias por lo de niñato, a los casi 50 da gusto escucharlo :-*
  43. #5 No lo atropelles pero pégale un buen bocinazo
  44. #9 es su sitio
  45. #40 ¿Con un motor de 250w, y pedaleo, no llegas a los 25km/hora? xD xD

    No desincentivas nada. El avance frente a una bicicleta normal es enorme, y hacerlas más potentes no tiene ningún sentido.
  46. #47 ¿Con un motor de 250w, y pedaleo, no llegas a los 25km/hora?

    En determinadas situaciones no. Ni de lejos además.

    Sinceramente, no entiendo el interés que tienes en debatir de lo que no tienes ni puta idea. xD xD
  47. #43 No la verdad, no se si por suerte o por desgracia, no me entero casi nada de la vida de esa gente.
  48. Pues en Barcelona solo por carril bici y alguna calle de 30km/h. El resto prohibidos.
  49. #47 subiendo ya te digo yo que en muchos sitios no llegas. A 20km/h y si le das fuerte.
  50. #8 ...E ilegal.
  51. #5 Lo suyo es que lleves una fregona en el coche y enseñes a los niños a limpiar la sangre, así van aprendiendo las cosas de la casa.
  52. #5 psicópata no sé, pero que utilidad ves en no frenar al llegar a un lado de cebra, cuando la lógica dice que solo con llegar a un paso de cebra tienes que aminorar por lo que pueda pasar
  53. Y con las bicis que hacemos?
  54. #21 que el este cometiendo una infracción no te da derecho ha atropellarle, le llegas a tocar y sea su culpa o no te cae una multa buena porque has ido queriendo a por el
  55. #5 Joder... a mi tambien me ha ocurrido justo lo mismo y de noche. Si no me llego a fijar tanto lo hago mierda, porque encima iva a toda ostia, menudo cabreo que me pille hasta que llegue al trabajo, mierda de gente, algunos van por donde les sale de los güevos y como les da la gana. Cuando se pasa por un paso de peatones te bajas de lo que sea en lo que vas montado y lo pasas a pata, como manda el reglamento.
  56. #51 La idea no es ir rápido, es subir con poco esfuerzo, intentas desplazarte en bici, no ganar el tour.
  57. #1 Patin electrico, monopatin eléctrico, y trastos similares a motor todos se engloban bajo la denominación de Vehículos de Movilidad Personal (VMP). Toda normativa aplicable al patinete eléctrico en realidad se está aplicando a todos los VMPs.
  58. #48 Buen argumento. Tú tienes razón, el resto ni puta idea.
  59. #29 ¿Pero no sabes, alma de cántaro, que todo lo que sea joder la vida a los conductores es bueno y poner un poco de orden en bicicletas, patinetes y demás es malo?
  60. No se pondrán a regular la entrada de vehículos a motor :palm:
  61. #20 te puedes comprar un formula 1 sin ningún carnet, o un avión. Te van a pedir un carnet por comprarte una bici electrica
  62. #18 regular de forma valiente. Limitar el uso no debería ser prohibir.
    Pero los que hacen leyes necesitan que el automóvil siga siendo la principal alternativa.
  63. #28 No sólo "ciertos deportes". Yo, sin carnet, puedo comprarme un coche y tener contratado un chofer. O una persona jurídica, también puede comprarse un coche (y esa no puede tener carnet).
  64. #37 yo peso 110kilos. Ya te digo que el mismo patinete de 250kw que a una persona de 60kilos le va genial, a mí see hunde en una cuesta. Los límites por potencia no tienen sentido, los límites por velocidad si.

    Sería como decir que un coche no puede tener más de 80cv. No, un coche puede tener 60, 100, 180 o 400cv. Lo que se prohíbe es que ninguno de ellos sobrepase los 120km/h. El patinete que tenga toda la potencia que quiera pagar si comprador, pero que se limite a la velocidad de 25km/h
  65. #30 pon minas anti tanque
  66. Aqui en UK han prohibido su uso sin tener un seguro, pero no permiten a particulares contratar el seguro, solo se permite a empresas. Basicamente han prohibido el uso de patinetes (ya sea acera, calzada, carretera,etc..) a particulares. Todos los que se hubieran gastado el dinero ahora lo tienen muerto de risa en casa. Era espectacular en cuanto lo anunciaron la gente intentando venderlos de segunda mano a algun incauto que no hubiera leido las noticias.
  67. #20 #14 Ejemplo: Drones. Los puedes comprar en cualquier tienda de electrónica, pero para usarlo en según qué sitios necesitas licencia. Y nadie te avisa de ello. Incluso los drones de juguete tienen normas estrictas de uso recreativo.
  68. #5 Si. Eres un psicópata. Lo veías venir y cruza por un paso de cebra y aún piensas que estás en tu derecho de pasarle por encima y hacerlo a propósito. No se qué mierdas tenéis algunos en la cabeza. Que él haga algo mal no te da a ti carta blanca.
  69. #68 El límite de potencia es para evitar que en una cuesta abajo te pongas a 60km/h con un patinete. Porque eso sí que es peligroso.
    Con una bicicleta te puedes poner a esa velocidad en carretera y controlando mucho, nada te lo impide. Bajando puertos incluso más. En un patinete probablemente te mates.
    Claro, la gente que pesa más o las cuestas arriba son otra cosa, pero estas normas suelen ser por algo. #48
  70. #9 Bueno, eso ya entra dentro del sentido común de cada uno. Pero a algunos usuarios de patinete habría que aclararles que no hay que ir todo el rato a la velocidad máxima que permite el cacharrito. Más que nada porque se están dando unas hostias elegantes.
    Se confían mucho en los carriles bici y suele haber pequeños desniveles, cruces, otros usuarios...
  71. #5 Quizá sí lo seas. No encuentro ni medio normal que porque alguien cometa una infracción tu deseo sea atropellarlo.
  72. #38 odio este tipo de comentario. Pretende dejar a la persona con ña que comentas mal quedando tu con un halo de superioridad. Y rompe todo el dialogo.
  73. #14 Pues igual que los coches llegan a 220 km/h.
  74. #57 los patinetes están muy mal iluminados
  75. #20 cuando compré mi último coche no me pidieron el carnet de conducir .
    ¿Que tontería es esa?
  76. #72 maldito país de progres ese UK....
  77. #60 Hombre, es que confundes velocidad con potencia y además dices que es una"moto" en vez de una asistencia al pedaleo. El motor solo llega a 25 si das una frecuencia de pedaleo espectacular. Que no va sola, vamos. Cualquier"flaca" que decimos los ciclistas va muy por delante de una eléctrica asistida a 25km/h. Lo que te está intentando decir el compañero es que 250w es poco en determinadas situaciones como personas muy grandes, cuestas con mucha pendiente o vehículos de reparto que llevan carga. En USA por ejemplo está limitado a 750w. En España, el reglamento general de vehículos, lo limitaba a 500w antes de llegar la normativa europea.
  78. #47 Depende de tu peso y si pillas algo de pendiente, son los mismos 250w para el que pesa 40Kg como el que pesa 130kg (yo peso algo más de 130) .
  79. La DGT desarrolla un método más para que pagues mas impuestos que los ricos y tú como eres un cuarentañero de menéame lo aplaudes
  80. #75 Un patinete no puede ir a más de 25 km/h ni cuesta arriba ni cuesta abajo. Si va a más multa. Prohibir más potencia por si cuesta abajo vas a más velocidad es tan absurdo como limitar la velocidad y potencia de los coches a 30 km/h porque en algunas calles esa es la velocidad máxima.
  81. #47 Si pesas más de 90kg es complicado llegar a 25km/hora con un motor de 250w y si es una subida no llegas ni a 10km/h.
  82. #78 He respondido razonadamente varias veces. Ya había dejado claro que esa potencia es insuficiente porque estoy cansado de probarla y lo sé de primera mano y me vuelve a responder con un "dudo que". Me canso de escribir siempre lo mismo.
  83. 250w es una broma, cuando tengas una cuesta estás muerto. Quieren matar el patinete.
  84. #5 solo pido a algún ser supremo no cruzarme contigo en la vida porque si hago algo mal tu como venganza serías capaz de atropellarme. Eres mala persona, un Johnny de la vida que vas repartiendo carnets de buen ciudadano
  85. ahhhh la DGT , esa entidad de inutiles e hijos de la gran puta.
  86. #87 #84 Si quieres ir a 25km/hora en subida, compra un ciclomotor. Las bicicletas son lo que son, y con motor, te cansas menos. Si pesas en exceso, igual te tienes que plantear más alternativas.
  87. #8 Eso no es una bici, es una moto eléctrica
  88. Me parece muy bien
  89. #20 Tú puedes comprar un coche y contratar un chófer.
  90. #47 No todos los sitios son planos o con cuestas normales. En mi ciudad hay una rampa muy empinada y muy estrecha por la que circulan muchos autobuses. Ni se me ocurre meterme por ahí con la eléctrica porque no se pone ni a 15, y el caos de tráfico que puedo producir es grande.
  91. #79 Y ahora los coches también los limitan al no poder adelantar a mas de 20 km hora de la velocidad de la carretera al vehículo que adelantas y en ciudad no se puede ir a mas a 30Km hora si es de un solo carril o una sola dirección.

    www.eleconomista.es/ecomotor/motor/noticias/10877773/11/20/El-Gobierno
  92. #29 debiste usar casco cuando fuiste "patonador"
  93. #28 Cuando te compras un coche no te piden el carnet de conducir y eso que podrías matar a personas con él, así que no te lo van a pedir para una bici aunque pueda ir a 65kmh
  94. Seguro de responsabilidad civil, impuesto de circulacion e Itv....en breve.
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