El miedo al transporte público como foco de contagio y la difícil coyuntura económica derivada de la pandemia del COVID-19 ha propiciado que se disparen las ventas de coches con más de 20 años de antigüedad.
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--> ¿No será por que ademas de las ayudas "covid" hay ayudas adicionales, de 500 euros extra, si el vehículo que entregamos tiene más de 20 años o para compradores con movilidad reducida o si pertenecen a hogares con ingresos mensuales inferiores a 1.500 euros?
No se si será más ecológico comprarse un coche nuevo o estirar la vida de uno viejo.
Aunque no tengo el enlace a mano.
Con la pandemia se lo han quitado de las manos.
Antes era el propio concesionario el que te conseguía una chatarra para vendertela y achatarrarla al día siguiente.
Ahora hacen la "retoma". Las marcas tienen un descuento para mejorar la compra del coche usado a los clientes, los concesionarios compran un coche viejo del cliente y se lo revenden para aplicar el descuento de la marca. Lo hace mucho Citroën. En los presupuestos, a lápiz por supuesto ponían "con retoma".
soymotor.com/coches/noticias/las-matriculaciones-caen-un-367-en-junio-
Y ese es todo el problema, no penseis que es un aviso por contaminación, por seguridad ...
Pero és difícil encontrar un coche de 20 años con menos de 200.000 km reales. Y depende del mantenimiento que hayan llevado, pieden estar muy cascados.
Bienvenidos a China.
Para ir a menorca, ideal, eso sí.
Si cambiamos las condiciones es más fácil tener razón...
Cuando necesito un coche, por ejemplo, en vacaciones, lo alquilo y fuera problemas.
Y luego 2000 pavos al año para irte de vacaciones solo por el vehículo.
No es mejor comprarte el BMW?
Pues si la gente se pasa al transporte privado se reducirán las aglomeraciones en metros y autobuses ...
Yo creo que el problema viene mucho del típico caso "arreglar la avería cuesta más de lo que vale el coche" que se da cuando el vehículo ronda los 20 años y se estropea el embrague u otra avería de más de 1000€. Pese a ser verdad, arreglarlo sigue siendo más barato que cambiar de coche, pero es la excusa número 1 para el cambio.
youtu.be/Qh9JayBXzvc
Si tienes que cambiar la mitad de piezas o al cabo de ciertos km /años has cambiado medio coche no sé si habrá tanta diferencia.
Si hubiese sido un Audi o un BMW te lo hubieran quitado de las manos por el doble de precio mínimo, en esas marcas la gente se sube a la parra con los precios que no veas.
Valiente bocachanclas. Que ponga él la pasta para que me compre un coche moderno, y no tartanitas de 15-20 años.
Hay que ver cómo son estos pobres...
La gente no compra coches porque son una gran estafa y siguen utilizando tecnología del S. XX para no perder la hegemonía, contaminar el planeta y arruinar a las personas obligadas a tener que mantener uno.
Además de cuñao, inocente.
El historial, de un coche de antes del 2000
Que tienes, 18 o 20 años o qué?
Las ayudas de ese tipo siempre han sido una casa de putas.
Revisiones estàndard, poco más. Pasa la itv sin problema.
Una cosa he de decir, cada dos por tres se sueltan piezas, se escuchan traqueteos, algunas cosas se rompen...
Coches de 20 años no están cada 4 meses em el mecánico, eso es una chorrada. Pero si es cierto que no son comodos ni agradables como uno nuevo o seminuevo.
Yo creo que lo ideal es comprar coches de unos 8 años con menos de 150000 km y que tengan listado de revisiones.
Cuando la partner diga basta, que espero que no sea pronto, me voy a pillar una furgo más grande pero con unos 150000 km, no más de 6 años.
en.m.wikipedia.org/wiki/Rolling_coal
Pues el tío del taller lo vio y dijo...es imposible que tenga 65000 km el contador ha tenido que dar la vuelta.
Y le plantó en la hoja que tenía 265000km porque le dio la gana básicamente.
Asi que fiate tu del historial si.
Pero sufrió averías casi desde el principio. La peor de todas fue que se paró cuatro veces en plena autopista: se apagaba (literalmente todo) y tenías que ir poco a poco deteniéndote en el arcén. Una locura muy peligrosa. No fueron capaces de encontrar el motivo y me deshice de él al de sólo 7 años.
Ahi te puedes dejar un dineral y seguir con la averia.
Yo tengo un clio 2 diesel del 2001. Y tengo un problema a veces le cuesta arrancar me toca dejar la llave puesta da error de motor y acaba arrancando. Esto me lo lleva haciendo años.
Ahora el problema es que desde hace año y pico también le da por pararse. Averia del motor y se para y me toca arrancar forzandole.
Me han cambiado ya el sensor pms dos veces el sensor de gasoleo otra vez. El ordenador les dice que es por falta de gasoleo cuando se para.
Me dicen que lo siguiete es cambiar la bomba del gasoleo que son 1000 euros. Pero no me aseguran que eso arregle la averia.
Los talleres de coches es el unico servicio que tienes una averia llevas el coche te cobran por horas y puede que no te lo arreglen.
En USA alquiler un coche un mes por 800$ el quivalente a un ford mondeo.
Y aqui en España pille un coche por 4 dias por unos 100€.
Buscando ofertas por menos de 1000 euros lo tienes un mes.