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Dos visiones de España que chocan en los raíles de transporte

Dos visiones de España que chocan en los raíles de transporte

Corredor mediterráneo versus corredor central - Corredor mediterráneo versus corredor central. La propuesta del eje ferroviario mediterráneo, que daría cobertura al 47% de la población española y la mitad de las exportaciones, sigue estancada mientas se reaviva la opción del corredor central, que implicaría una astronómica inversión en un túnel pirenaico.

| etiquetas: corredor mediterráneo , corredor central , exportación , túnel pirenaico
  1. #300 el problema es que si cada uno gestionarnos los impuestos del país íbamos apsñafos

    Pero la culpa de la ruina del tren español y que no nos financien ya nada en la UE no está en el corredor mediterráneo que es necesario. Sino en montar AVE de Madrid a Andalucía cuando trenes mucho las baratos y rentables darían el servicio como lo hace el Euromed Valencia-barcelona sin problemas.

    Es que ni el barcelona-madrid es del todo rentable. La ruina que ha supuesto el Ave da para tres libros

    Y mira en Catalunya para ir de Barcelona a Lleida tenemos un Borreguero de 4 horas carísimo. Pero oye tenemos tropecientas opciones de ir a Francia.

    El corredor es necesario. Mis padres viven al lado de Castellón y te digo que lo esperan como agua de mayo porque ya me dirás qué tengas que pasar por Madrid para ir e Castellón a Andalucía en un tiempo aceptable tiene tela
  2. #287 Ya me veía yo que era un problema de "Que hay de lo mio".

    Yo vivo a 700 Kms de la costa mediterránea y tengo el criterio suficiente para entender que el corredor mediterráneo debía ser la 1º línea de AVE y nos habría beneficiado a todos.
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