Musk está tan ocupado que usa su jet privado para hacer trayectos de menos de 15 minutos y visitar las sedes de sus diferentes empresas. En total, en 2022 Musk habría dado más de 12 vueltas a la Tierra, generando más de 2.000 toneladas de gases de efecto invernadero.
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etiquetas: musk , jet , avión privado , gases efectos invernadero , co2 , contaminantes 
A ver, no sé cual es la velocidad de dicho jet, ni cuanto se tarda en hacer ese trayecto en otros medios.
Sin ir mas lejos, en coche un coruña madrid son 6 horas y media (con paradas de 30 min cada 2 horas) en avión ese viaje pasa a ser de 1h 10 min
Si lo trasladamos a sus viajes, en lugar de 15 min hablamos de 90 minutos por viaje.
Si, es un cálculo muy a ojímetro, pero es que a falta de datos...
Si quieres pasear por allí y ver algo, ya es mas complicado.
Pero vuelvo a lo mismo, la noticia solo da el dato que le interesa.
Ojo, que no digo que esté bien y que ale, alegría, todos a hacer viajes en jet privado, pero debería haber algo mas de info.
El señor este cuando usa el jet privado, no tiene que esperar dos horas en un aeropuerto, ni tiene que esperar a que despeguen, ni nada.
supm
jaja
gracias por el dato
Cessna Citation X+ 527 nudos
Embraer Phenom 300 453 nudos
Gulfstream G650 541 mph
Bombardier Global 7500 516 nudos
Dassault Falcon 7X 488 nudos
Gulfstream G550 488 nudos
Bombardier Global Express XRS 488 nudos
Gulfstream G500 488 nudos
Bombardier Challenger 650 470 nudos
Dassault Falcon 900LX 470 nudos
y gritando "todo maaaaaal"
Los más libres: los "bush pilots" que despegan y aterrizan en plena naturaleza y también están los ultraligeros que se pueden pilotar sin ningún tipo de "formación" (licencia en plan motocicleta).
Después están las aeronaves ligeras pueden volar en zonas "no controladas" a su bola en vuelo visual, sin dar más explicaciones y cuando quieren aterrizar llaman al aeropuerto donde quieran ir y estos le dicen cuando podrá hacerlo, haciendole esperar en circulos si hay tránsito.
Pero ese no es el caso del avión privado de Musk, ese necesita un aeropuerto "de verdad" y ponerse en contacto con una torre de control que no solamente debe autorizar su despegue sino que le indicará cuando puede salir y cual será su plan de vuelo (digamos que le indica que tienes este margen para salir y a las 10:15 tienes que estar en tal sitio a tal altitud, y a las 10:30 en tal otro a tal otra) ese plan no lo hace la torre, ese plan está centralizado para todos los USA para coordinar todos los vuelos.
Lo que pasa es que en USA hay muuuuuuuuuchos aeropuertos pequeñitos donde se puede aterrizar, algunos sin siquiera torre de control, así que la "libertad" para aviones particulares que no se metan en la zonas de vuelo de los aviones grandes, es muy superior a la de Europa.
Habría mucha caravana
Nota: me lo invento pero te imaginas que le dijera alguien…
- “No hay webs de venir en jet para tomarte una cerveza”
- Como que no?
Como es el personaje cualquier cosa es posible
www.meneame.net/story/segun-biografo-musk-como-personaje-lleno-rabia-j
Relacionado:
www.marca.com/tecnologia/2022/05/20/62877dc3e2704e977b8b459b.html
Que sí, se llega antes, pero no es seis horas versus 1 y media.... Más bien 6-4/5... y la realidad es que si vas con chófer en tu carro pepino puedes trabajar tranquilamente mientras viajas
Los miles de personas con coches que hacen que te tragues su humo y perturban tu paz con el ruido, no tienen nada que ver. Las fábricas contaminantes tampoco. ¿Veis el neblumo en el cielo? ¡Culpa de Elon Musk!
PD: Que venda coches eléctricos es irrelevante. No compensa para nada los 13 minutazos de avión privado.
Estaba en una boda en Puertollano h cómo después de la misma no había lío en el “pueblo” (23 y pico) le dije a mis amigas que si nos íbamos a Madrid a una terracita a la castellana a tomarnos algo. Dicho y hecho
Es que no comprendes al pobre Elon
Pero entonces no sería un puto millonario excéntrico.
Y si, que las fábricas fabriquen contaminando menos y de usen menos los coches también es una falsa dicotomía.
¿Productividad? Ni de coña, eso no importa, sólo es satisfacer instintos animales que se ven en cualquier grupo de chimpancés.
Lo digo porque siempre hay alguno que dice "pues si los ricos contaminan, yo también". No, no hay que hacer eso, lo que hay que hacer es no contaminar, y luego ir a por los ricos.
Por cierto, Elon Musk es conocido por boicotear el transporte público en tren en California, para evitar que se hiciera la LAV se sacó de la manga el Hyperloop, y muchos "periodistas NPC" lo aplaudieron con las orejas en vez de analizar su viabilidad, con lo que la construcción de la LAV que querían hacer se ha retrasado un montón, porque creían que iba a ser dinero tirado a la basura, y resulta que mientras tanto China tiene una red mucho mejor y California está estancada. Y no me gusta la AV, pero hay gente que quiere eso, y si esa AV no implica el desmantelamiento de los servicios alternativos como ha pasado en Toledo y Cuenca, no es tanto problema.
twitter.com/salimouazzani/status/1557308806148902912
www.reddit.com/r/WhitePeopleTwitter/comments/rephyo/angry_musk_fans_in (alternativa)
mastodon.me.uk/@garius/110775069963968471