Todo comenzó cuando el ahora detenido fue denunciado el pasado mes de abril por el robo de un grupo electrógeno que se estaba utilizando en una obra en el municipio guipuzcoano de Aduna. En la propiedad del delincuente se encontró una flamante colección de coches, muchos de ellos icónicos deportivos de rallyes, como varios BMW, Renault 5 Copa Turbo, Ford Sierra... Posiblemente robados. También se encontraron dos armas de fuego con sus respectivas municiones y un fajo de billetes embalado en plástico transparente por valor aproximado de 10.000 €
|
etiquetas: país vasco , coches , delincuencia 
Ahí se ve un M3 E30, un Evo, Subaru, Escort RS. Y tu hablas de mal gusto?????????????
@admin baneadlo y poned este comentario en manos de la policía.
Se ve hasta un "culón", sierra cossworth, M3 E36, 206 GTI...
Esos "alerones" no son como el de tu Qashqai, esos sirven. Yo me quedaba cualquiera, si puede ser un Evo.
#12
No entiendo nada
Menudo perla
tambien hay un ferrari, un mercedes amg, varios bmw serie m, un impreza, un integrale, todo cremitas.
Excepto si acaban de presidentes de cierta comunidad...
El Lancia lo tuvo un conocido y menuda bomba de coche.
Y el Integrale está allí como en qué esconde un mueble viejo
Sí, un EVO rojo que se ve de refilón. Yo tengo uno, pero sin él EVO
El MB 190 evo2 venía así de fábrica. Es todo un mito Por sus victorias en DTM, y por eso su precio actual.
Solo bebes agua porque para hidratarse vale y una caña es un gasto?
Solo te vistes ropa básica porque una corbata es superflua y no tapa el frío?
Etc etc. Hay cientos de ejemplos de objetos que hace mucho que han superado su función original.
PD: Informando a todos, el R5 NO es el copa turbo. Es el R5 MAXI Turbo con motor central y un coche mítico del Grupo B de rallys.
Ford Sierra Coswort
R5 Maxi turbo
Peugeot 205 GTI
Lancia Delta HF Turbo.
Las normas de la FIA respecto a la homologacion de coches de rallys, tenian que vender una cantidad determinada de unidades de calle para poder homologar los coches de competición. La mecanica, la ingeniería y la durabilidad de esos coches a parte de lo exótico que son,aumentan su precio, y la conducción de esos coches para quien le gusta conducir coches, es un placer al volante, sonido de motor, comportamiento en curvas, ...
Si, Dani Clos es un payaso. Pero esa colección que ves en el enlace vale 50 millones de euros, aquí, en España.
Por lo que dices también sobre las revisiones de los Cosworth, di lo mismo de los Ferrari que tienen unos periodos de revisión de menos de 6 meses o la duración de los embragues de los Lamborghini.
Los R5 tenían esa mala fama por dos razones, la gente de aquella época tenía que hacer doble embrague para que las vueltas del motor no bajaran al reducir marcha, si ibas rapidito, y al hacerlo, entrabas en la zona de soplado del turbo. Eso y que se ponían nerviosos y no dejaban de acelerar... Ya lo tienes.
De lancia, deberías informarte. Los Delta integrable hf stradale y 037 stradale fueron versiones de calle de coches que pusieron y en ocasiones vencieron a marcas como Audi quattro.
Y del 600 Abarth... Ya no voy a discutir más contigo. No puedes esperar la comodidad de aquellos coches a la de hoy día pero siguen siendo clásicos.
Esos coches son de "fin de semana" y quienes los tienen, créeme que tienen otros "utilitarios" para la vida normal.
Ademas, muchos de los sistemas de seguridad y evoluciones de tecnología en los vehículos actuales vienen precisamente de esos coches a los que defenestras pues debían soportar las condiciones de uso de un piloto no profesional sin dejar de tener el mismo rendimiento.
youtu.be/awArTC8iQ3Q esto último de regalo. Un hierro que hay que revisar cada 3 meses
No obstante debería llamarte la atención que un coche de 1986 cueste eso
Es la palabra que conozco, por la pieza que tenía el Captur y con la que traté en su momento.
“ los robo todos en un poblado gitano?”
Aún me estoy riendo.
R5 Copa Turbo - 3.950 €
Peugeot 205 GTI - 8.200 €
Lancia Delta - 5.900 €
No sigo, son precios de milanuncios, menudo monton de chatarra. Cualquier furgoneta Mercedes del mercadillo vale mas de 60.000 euracos nueva.
Que no digo que no sean muy buenos, pero en cuanto a diseño, horriblemente feos.
Yo paso de coches totalmente, soy mas de motos.
El de la gasolinera debe estar encantado. Esos se van a 20 litros a los 100 a poco que les pises.
¿Sigo con los otros o mejor dejas de decir tontadas?
Los coches con el número de bastidor cambiado, mal asunto para los dueños reales de esos coches
Alguno se debe de creer que es como el típico León al que le ponían un alerón gigante, lo bajaban hasta rozar con el suelo y lo pintaban de verde fosforito.
¿esto no es delito ni nada parecido no?
Da igual que salgan así de fábrica, son garrulos homologados de fábrica.
Es como si un etarra hubiera sido detenido por robar carteras y eso llevase a la policía al zulo donde esconde las armas.
Os ponen un alerón delante y os ciegan.