La consultora All Media Consulting ha presentado los resultados de una encuesta realizada en España que busca conocer las tendencias y las preocupaciones de los clientes respecto al sector del coche eléctrico y las redes de recarga. Un estudio que nos permite conocer interesantes detalles y retos a los que debe enfrentarse la industria para convertirse en una alternativa real en nuestro país.
|
etiquetas: encuesta , retos , coche , eléctrico
Por ejemplo, si necesitas el coche para trabajar, en el trabajo.
En los centros comerciales ya hay en casi todos, en zonas de aparcamiento solo residentes y también en las zonas hora con estancia máxima superior a una hora, etc.
1) Cómprate o alquila un garaje. Eso sería lo más lógico. Y no ocupar 10m² de valioso espacio público indefinidamente con tus cosas privadas.
2) En un punto de carga rápida cuando veas que el coche esté poco cargado. Con un eNiro 64kWh ya hoy en día te haces 450km por ciudad sobrado entre carga y carga.
3) En otra alternativa como un punto de carga lenta en el trabajo, en la calle, etc.
4) No te compras un coche.
Si no te valen estas alternativas, simplemente eres un jeta.
Si, como el teletrabajo que "había venido para quedarse".
Con la puta mierda de empresaurios que tenemos, lo llevas tu claro.
Eso no hay sistema que lo aguante y menos de noche, vamos es que no lo veo ni a largo plazo sinceramente. El coche eléctrico tendrá un problema serio con las recargas. Al final el que no tenga garaje tendrá que parar cada pocos días en una "electrolinera" y esperar un ratito para poder ir tirando...
Si eres pobre NO te compras un coche NUEVO. Si tienes para un coche nuevo, te valdrán perfectamente las soluciones anteriormente expuestas, como conseguir un garaje o cargar en puntos de carga rápida.
Ya empezamos con argumentos de jeta, el clásico argumento meneante ad-pauperem. Cuando para críticar algo simplemente gritas ¿y nadie va a pensar en los pobres? Alternativas al autobús 500km? el tren ¿el tren? ¡eso es de ricos!
Así nos va en España.
Pocos van a poder costearse un coche eléctrico, a no ser que cómo señala el artículo entren en el mercado otras empresas partiendo de cero que puedan ofrecer productos más razonables y útiles.
1) no tengo dinero para comprar, soy pobre.
2) pierdo mucho tiempo en ir al hiper a 20km de mi casa y las cargas rapidas reducen duración o/y vida baterias.
3) en el trabajo o calle no hay de carga lenta
4) lo necesito pues en mi pueblo las comunicaciones publicas transportes son pesimas y necesito pa trabajar.
Si no te valen estas justificaciones es que eres un cabeza cerrada.
www.motorpasion.com/futuro-movimiento/cargar-coche-electrico-farolas-f
#13 "Cuando se pueda comprar un eléctrico por menos de 20.000 euros, que me avisen."
Vendo Opel Corsa eléctrico nuevo por 23.200€, si tiene que ser menos de 20.000 tienes tambien nuevo un Dacia Spring por 9.550€ o un Seat Mii por 12.000, igual que un Renault Twingo.
www.motorpasion.com/coches-electricos/ranking-10-coches-electricos-bar
Luego voy a la página de la marca, lo configuro mínimamente y sale mucho más, y si fuera al concesionario sería todavía más caro.
Me ha pasado con los coches que he tenido. Puedes ensayar con el que quieras, lo hice con el Dacia y se iba hacia arriba sin ningún extra.
Si es que...
En España hay un odio brutal a los vehículos eléctricos por una única cuestión: envidia. La gente querría un Tesla Model 3 Long Range pero es aún muy caro y por tanto los coches eléctricos son una mierda.
Es paradójico porque España es el país de Europa occidental que menos grava a los vehículos térmicos contaminantes y a la gasolina, y que peores políticas tiene con el vehículo eléctrico. Las gente, en vez de criticar a su gobierno, crítica al producto que es clave para salvar su industria automovilística (básicamente la que sostiene España tras el turismo y la agricultura) y el puto planeta (son clave para el desarrollo de tecnologías como baterías que nos llevan a subir el techo de renovables y a multiplicar por 4 nuestra eficiencia).
Su comentario en #4 deja claro que, o te gastas un pastón o no hay coche eléctrico, no es cuestión de ser solo pobre.
Y por lo demás, yo más que de Jetta soy de Corrado
Ser práctico sería "bueno, no tengo garaje, el día que pueda tendré un garaje, ahora no puedo. ¿que al final quiero un coche eléctrico y no puedo cargar el coche en casa? me busco la vida mientras.".
Ser envidioso es "los coches eléctricos no tienen futuro, son una mierda porque yo no tengo garaje y me sería muy incómodo recargar fuera cuando otros recargan en casa. Mierda de coches para ricos."
Ese es el problema. Hay gente que es la zorra de la fábula que no llega a las uvas.
No vale nada.
Ahora bien, entiendo que no todo el mundo tiene garaje ni va a cambiar de coche ahora.
Lo que no entiendo es que se quejen de que no tengan garaje (es fue su elección) y que por ello si se comprasen un eléctrico no tendrían la ventaja de cargar en casa. Tendrían que conformarse con cargar fuera. Y esperar a que un punto de carga rápida le cuadre cerca antes de comprarse un eléctrico. Si no son los primeros en poder tener un eléctrico, no pasa nada, pero no es para quejarse. No es culpa del coche ni de la tecnología, si hay culpables el es pésimo urbanismo y uno mismo.
Tampoco es de recibo que digan que "es caro" cuando no tienen tampoco para un coche gasolina nuevo. Si no tienen o no quieren gastar en un Golf Nuevo ultimo modelo, no tienen o no van a gastar en un ID.3 porque es un coche nuevo. Los eléctricos no son caros. Son novedades que están mejorando y bajando de precio cada año. Además de que la mayor parte del problema es que en España los de combustión están poco gravados y los eléctricos mucho. Por ejemplo, ambos pagan el mismo IVA, ambos pagan el mismo impuesto de matriculación (hasta 145gr/km CO2, que sería un 5008 diesel) y además los eléctricos al costar un poco mas terminan pagando más IVA final (es mas el 21% de 25.000 que el 21% de 18.000).
Y todo esto lo transforman en "odio" contra el coche que no pueden tener aún, cuando otros dicen "que es el futuro y para muchos, el presente". Ya, pero como no les cuadra para ellos aún, entonces, la culpa es del producto que curiosamente está haciendo un gran bien al planeta, a su entorno, tanto climatológica como económicamente.
¿Llegando al límite de demanda? ¿Y cuál es ese limite si vam por encima del 80%, siguen subiendo, en el 2022 se estima que andarán muy cerca del 100% y en el 2025 estarán prohibidos? ¿que límite hay en Noruega?
cleantechnica.com/2021/10/08/evs-could-claim-100-of-new-car-sales-in-n
Los que aparcan en la calle, es culpa de ellos aparcar en la calle. Pueden decir "me es incómodo comprar un electrico, voy con un térmico" pero no "los eléctricos no tienen futuro, son una mierda de ricos".
Como mucho podrían decir "que mierda es España que no pone los impuestos correctos como Noruega". No sube un 20% los impuestos a coches que polucionan y baja un 20% a los que no. Ah! que lo que QUIEREN es un térmico barato. Ahí es donde se demuestra donde están.
La verdad, si me importa.
No se si ves la falta de adaptación y de visión.
Por una parte, el pésimo urbanismo (apoyado por los mismos que no tienen ni quieren garaje) es un problema y ocupar 10m² de vía pública no es un derecho, se lo pueden quitar en cualquier momento.
Por otra, pijeria total. Si no recargas en 3 minutos no vale. No vale recargar en 30 minutos mientras tomas un té y contestas unos wassap. No vale recargar de forma desatendida mientras haces una compra. Nada de eso vale. Solo el olor a gasolina vale.
Luego, se necesitan 2 coches pero no se necesita aire limpio, no se necesita eficiencia energética, no se necesita que cada km recorrido sea 4 veces mas barato porque es 4 veces mas eficiente energéticamente, porque no se desperdicia el 75% de la energía. Esa parte no se necesita. Y como no se necesita, vamos a decir que no tiene futuro.
La de dios
Yo no digo que ahora todos conoremos un electrico. Pero cada vez mas deberíamos elegir eléctrico en vez de gasolina. Y en menos de 10 años, el 100% de las ventas de coches nuevos en España serán eléctricos.
Y sí, pago un impuesto para usar mis 10 m cuadrados de vía pública, tengo derecho a gastar el asfalto y a ocuparlo.
Impresionante.
Me siento cómodo con la verdad.