Este focense, que se encuentra «separado de mi familia» por motivos laborales, asegura que quiso «mandar un poco de ropa para mi mujer por valor de unas 100 libras». El peso del paquete ascendía a 1,8 kilogramos y «no contenía cosmética en ningún caso», afirma, al contrario que lo que recoge Correos en el recibo del presupuesto de importación del envío.El mariñano se siente «desprotegido» ante lo que considera «un abuso», motivo por el que decidió denunciar públicamente su situación en este medio de comunicación.
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Edito: Vale para #4 #5, #11 es porque lo hace una empresa privada
Yo ya nunca uso correos para mandar paquetes a España por estas cosas.
Desde Zapatero los que vivimos o tenemos familiares fuera de la UE sabemos que, por correos no puedes mandar nada, a nosotros un traje de princesa, de plástico cutre nos lo tasaron como "vestido de novia" 3000€....
A una amiga su ropa usada y libros (no le cabía en la maleta) le cobraron 300€ (hace más de 10 años)... Dinero que no pagó ya que el valor de esas cosas no llegaban a 50€ y eso sin incluir que los libros estaban ya usados...
Aparte del absurdo de centrar las importaciones en el centro de un país rodeado de agua (obligas a usar el avión), creo (sin pruebas, por la experiencia) que el contrato consiste en adquirir un % del dinero recaudado además de un fijo por paquetes, por eso hacen estas cosas... Directamente es un robo más a los inmigrantes, a fin de cuentas son eso, inmigrantes, no personas...
¿Cómo ha determinado la aduana que tiene que cobrar esos 445,08€? Ni idea. No se sabe de dónde sacan esos 2119,42 € a los Que se les aplican el 21% de aranceles cuando arriba indica valor 100,00 ¿Maravedís?
Posible fallo de la aduana, posible fallo en la admisión al indicar los artículos. Aquí se seleccionan de una lista bastante poco específica y si no se molestan en elegirlos bien se puede armar algo como lo que ha sucedido. Se la carga el mensajero, Correos, como de costumbre.
#11 Al pagar por la importación puedes aportar la factura de compra para justificar el valor declarado. Lo malo es que al hacer el trámite de aduanas a través de la empresa de mensajería no sé cómo podrá aportarlo ahora, probablemente le espera un pequeño infierno burocrático.
Es decir que han estimado que los productos importados valían mas de 2000 euros, así que o alguien se ha equivocado de paquete en correos, o realmente lo enviado no costaba solo 100 euros.
En los ejemplos que pones, tienes alternativas y que de toda la vida (incluso cuando telefónica era estatal y facturaba por pasos ) han resultado mejores: facturar maleta extra, usar otras compañías de paqueteria estilo feedex/seur, o para mudanzas utilizar empresas que ofrecen barcos con contenedores donde hasta puedes enviar muebles (eso si, te tardan como un mes).
Tu en la oficina de correos puedes declarar que lo que envías tiene valor de un euro o lo que quieras perfectamente, de hecho el paquete lo puedes llevar hecho de tu casa se pesa se pone lo que tu digas y a enviar (en el pasado me ha tocado tratar bastante con ellos). Otra cosa es lo que digan después desde aduanas, donde tienen derecho a escanear e incluso abrir el paquete. El truco que usaban los chinos e incluso alguna empresa en británica ahora de decir que algo es un obsequio, es bien sabido y no siempre funciona.
1º "permiteme dudar que sea relevante sobre tema sede central correos" Claro, pasamos de mandar paquetes a España por barco a tener que pagar barco y avión porque no pasa nada que las aduanas estén en medio de España , directamente cuesta casi el doble en gastos de envió, además del gasto de CO2 absurdo que significa el no tener aduanas en los puertos.
2º
¿Tú lees los comentarios?
¿Te has saltado la tercera línea?
"Yo ya nunca uso correos para mandar paquetes a España por estas cosas."
¿Y me cuentas que puedo usar otros métodos?{palm}
3º
Yo llevo casi 20 años recibiendo y mandando paquetes fuera de la UE .
Lo del "obsequio" es algo que solo cree su funcionamiento quien no usa correos, y ha tenido suerte, ya que lo de las empresas británicas eran parte de la UE hasta hace dos telediarios y no pasaban por aduanas, además lo de China es por los tratos de libre comercio con China, cosa que ya ha cambiado, pasaban por otros controles y pagaban otros impuestos.
Otra posibilidad es la que tú indicas , que la partida arancelaria esté mal consignada
Pero cuando eres tú el que envía no te tratan de exportador, no vienen a devolverte el IVA pagado, que listos.
Encima hay que hacer los trámites con cierta agencia determinada, mafia pura.
He enviado el paquete y ahora me están solicitando los documentos. Entre ellos una prueba de empadronamiento en el ayuntamiento, que me lo han dado para el 9 de septiembre. Entonces hasta no poder conseguir ese documento no voy a poder recuperar mis posesiones! Creo que es un poco absurda la cosa. Voy a tener que comprarme nuevas camisetas mientras espero las mías
Respecto al del artículo, enviar 1,8 Kg de ropa por correo me parece una estupidez. Le podía haber enviado el dinero y que se las compre en Galicia, que alguna tienda habrá, no está en medio de la selva.
#2 también me acuerdo de speedtrans, tuve que ir unas navidades a aduanas a barajas, era lamentable.
Una solución es vendérselo a aduanas al precio que ellos consideren con un pequeño descuento, o que aduanas pueda comprartelo al precio que tú declaras con un pequeño extra.
Si aduanas te quiere ver la cara:
¿Que dices que mi paquete de 100€ vale 3000€?
Ok, aduanas, te lo vendo por 2000€.
Si tu le quieres ver la cara a aduanas:
¿Que dices que tu ferrari vale 100€?
Ok listillo, te lo compro por 200€.
1) Lo que nos ha aportado la UE. Estar en la UE es estar en tu país.
2) Si trabajas fuera de la UE no se envían cosas. Es un dramón.
Entiendo la necesidad de cobrar el IVA a los productos que vienen de China, pero esto es un abuso. Y muy mal por Amazon no advertir que venden productos que están sujetos a este tipo de recargos, si llegan a avisar no lo hubiese comprado.
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* Cuando por fin llegó mi turno, la trabajadora debió leer sin problema la expresión de enfado en mi rostro, porque fui el único de la cola a quien no le preguntó si quería tirar mi dinero en juegos de azar.
www.sepg.pap.hacienda.gob.es/Presup/PGE2021Proyecto/MaestroDocumentos/
A nivel patrimonial entiendo que ya nos ha costado más de 1.060.000.000 de euros entre capital, prima y subvenciones pendientes de imputar al resultado.
Sociedad en pérdidas parece que recurrentes, por lo que habrá que aportar más o ajustar los precios. Subvenciones de un 6% de la cifra de negocios.
No digo que esté bien o mal, aquí solo hablamos de que no todo lo estamos pagando el "precio del sello."
No creo que ningún paquetero privado te hubiera cobrado 20e/d por el almacenaje de la mercancía.
También, seguramente una empresa privada hubiera sido más proactiva avisando y aclarando el problema, te hubiera cobrado menos por el dua (o te hubiera dejado que te lo hicieras tú mismo), y no te hubiera cobrado lo que inyectamos cada año entre todos en Correos.
Pero todo es suponer, porque cada caso es totalmente diferente.
La compensación puede ser un seguro de X euros por Kg, o puede ser devolución del valor del contenido, si se hubiera contratara un seguro declarando su valor. Siempre y cuando la incidencia sea responsabilidad de la empresa de paquetería.
En este caso, si en la aduana han determinado que el valor real de lo que se envía son 2000€, tendrá que pagar el IVA correspondiente. Pero eso es un asunto aduanero, no de Correos. En la aduana le pueden pedir facturas si no está de acuerdo con el valor que se le ha asignado a ese envío. Se supone que Correos declara que el valor de la mercancía son 100€.
¿Qué hubiera pasado exactamente si Correos fuera privada, según tú?
Todo lo que digo es verídico y funcionaba así en la práctica hasta junio de 2021. Ahora no sé si seguirán haciendo lo mismo con lo del IVA pagado en origen. Pero hasta esa fecha por desgracia funcionaba tal lo cuento.
#43 Correos cobra poco de IVA, pero mete un buen palo por la gestión. Si el IVA de tu compra en términos reales es mayor de 35 euros, vale la pena aceptar barco y pagarles el impuesto revolucionario. Si es menos, vale la pena no recoger el paquete y exigir por escrito tramitar uno mismo el DUA.
(2120 - 100) / 2 = 1010
Pero vamos, que estamos soñando.
Aduanas jamás aceptaría una ley así.
¿Está bien que Amancio importe una camisa por 3€ y te la venda por 40, pero ahora que podemos comprar nosotros en AliExpress sin saber chino la camisa por 5€, te claven 20€ de gestión aparte del 1€ de IVA?
Lo que yo pueda creer puede valer tanto como tú experiencia personal de 1 caso y sin conocer los detalles del envío de la noticia, más o menos.
¿Precios más altos en qué punto exactamente? Porque en este envío hay varios conceptos cobrados, algunos los vemos y otros no, pero en cualquier caso el concepto más caro no lo fija Correos precisamente.
Lo que sí que es una pasada es esos 500€ no solamente por no haber llegado sino que por casi 2 kilos de ropa. Parece un envío a la Estación Espacial Internacional.
no es algo que esté suponiendo, es que lo se porque me ha pasado.
En el caso de UK una empresa como UPS tiene 1 puerto de entrada en londres para terrestre y 2 en aéreo en Heathrow y otro que no recuerdo en el centro de la isla.
Pedí un juguete a China. Desde este verano, incluso las cosas pequeñas deben pagar tasas (lógico por otra parte), así que a mi juguete de 19€ le corresponden 2€ de tasas. Fair Enough.
Ok, pues la compañía, al llegar el paquete a europa, PAGA esas tasas, y me cobra 2+5 € por la gestión. Sin yo haberles dicho nada, sin razonamiento alguno, ellos, motu propio, deciden pagar y cobrarme. Y yo estoy ahora intentando que me expliquen quién les ha dado permiso para ello, porquqe considero que esto es una estafa (como si veo que tienes que pagar una tasa en el ayuntamiento, me acerco allí, pago los 100€ de tasa, y vengo y te pido 300€ por la gestión).
Es un puto abuso. Me parece alucinante que se consienta ésto.
En mi caso un motor eléctrico en Aliexpress de valor 55€ con facturas presentadas en la plataforma deciden que vale 76€!?!.
Total 46€ de impuestos y gastos de tramitación. Ahora estoy con la devolución del envío. Van a robar a su puta madre
Si yo no tuviera tanto curro le haría proposiciones deshonestas
Lo hará por el detalle no por el dinero. Regalar un vale del zara no es lo mismo.
Si no se ha inducado nada al operador postal:
- Para mercancía valorada en más de 150€ se pide información al destinatario: declaración del valor, factura y uso que se va a hacer.
- Las valoradas en 150€ o menos reciben una estimación en la aduana con la información disponible y se llevan al destinatario con importes.
Si te llega a destino un paquete con importes de la aduana y en ese momento decides realizar tú mismo el trámite aduanero lo puedes indicar. Lo que no sé son los pasos que hay que dar a continuación para realizar el tramiete pero creo que debes anotar el número de seguimiento del paquete y tratar realizar el trámite en la web de la AEAT. No lo he hecho nunca y no tengo claros los pasos a dar en este caso.
El operador postal siempre cobrará lo que conlleva presentar la mercancía a la aduana. Lo que puedes ahorrarte es:
- La confección del DUA o DUA simplificado que sí que es un gasto que te cobra Correos si no lo haces tú, pero se cobra el cese de documentos a terceros si no lo realizan ellos. El ahorro es menos de 5€.
- Aclarar personalmente el valor de la mercancía en la aduana para ajustar, si te creen, los aranceles aduaneros. Si la estimación es inexacta es donde más se podría ahorrar.
¿Te crees que la parte donde digo que mando paquetes regularmente era accesoria?
¿Te crees que no he intentado mandar paquetes solo por barco?
Porque antes del cambio de Zapatero se podía...
Como he dicho en mi comentario... Que a ver si leemos.
Muy loooogico todo.
¿tú tienes alguna experiencia de mandar cosas por correos desde fuera de la UE a España y es distinta?
La conversación es absurda, paso...
Porque estiman que el valor de lo enviado es ése a efectos de iva y aranceles.
Es que en este caso el punto de entrada debe ser Madrid. Lo que no puedes pretender es que haya una aduana en cada pueblo de España, porque una aduana necesita personal y medios, y si el servicio ya es deficiente en los puertos importantes sólo nos falta atomizarlo en infinitos puertos de entrada.
Yo no he dicho que todo se haría mejor, lo que sí digo es que hay muchas más variables a tener en cuenta en la comparativa.
Sigo sin entender que no tener aduana en un puerto implique que el envío tenga que salir por aéreo, disculpa. ¿Puedes argumentar con más detalle?
Que haga 20 años que hagas envíos no te da presunción de veracidad ¿a parte de explicarnos tu amplia experiencia enviando y recibiendo paquetes nos puedes explicar cómo cambia todo el tráfico marítimo a aéreo por no tener aduana en el puerto?
No, la experiencia no la tengo pero trabajo en el sector y lo que explicas no me cuadra para nada y por eso te lo pregunto, pero por esta respuesta concluyo que sólo aparentabas saber mucho del tema porque cuando se te piden los detalles te vas por las ramas ya que en realidad no tienes ni puñetera idea de lo que hablas, ¿me equivoco?
Ni puta idea de por qué no tener aduana en un puerto hace que el envío salga por aéreo en vez de marítimo como defendías con tanta energía, ¿verdad?
De verdad entiendo poco a la gente que compra un producto no exclusivo para luego mandarlo por correo...
Para entonces ya no los puedo volver a comprar porque están agotados.