Todos los que vemos esa carrera sabemos que se matan pilotos cada año.
Todos los pilotos saben que mueren pilotos en esas carreras y seguro que ellos si ven las imágenes de los accidentes para saber que hizo mal o que ocurrió para que su compañero se matara
#99 venga ya! Para corroborar una muerte necesitas ver el momento exacto del accidente? Por qué no pides que te dejen entrar a la autopsia? Poner esas imágenes lo único que serviría es para atraer morbosos.
#38 Ese vídeo es de hace una semana, y es un punto en el que hay un "salto" tras cambio de rasante. Si caes con la moto y las ruedas no están alineadas, te va a hacer ese extraño.
#58 es la mayor locura que se puede hacer legalmente en motos… además de que puedes intentar memorizar el trazado pero es tan largo que es imposible saber si la siguiente curva va a estar húmeda o no.
Me encanta el deporte de motor y no dudo que el chico fuera una bellísima persona, pero sinceramente, me produce 0 pena. Claro que todo deporte comporta riesgos, y también mueren pilotos en circuitos de primer nivel con todas las medidas de seguridad posibles... A 300km/h cuando algo falla las consecuencias pueden ser fatales.
La diferencia es precisamente esa, en un circuito tienen que coincidir una serie de fallos para que pueda llegar a ocurrir algo grave. En el TT tienen que cruzar los dedos para que todo funcione perfecto, el mínimo fallo te expone a lo peor.
#64 la frase queda casi mejor invirtiendo el final: "... pero me gusta más la verdad, el sexo". Sugiere que sexo es lo que en realidad haces en el trabajo
#129 lo siento, ya me cansé de discutir con gente que no sabe de qué va el tema y piensa que todo el mundo se rige bajo la misma ética. En momentos como este uno se cansa de odiadores de internet y gente que se piensa que todo el mundo hace las cosas con alguna maldad o con algún fin egoísta ,solo porque ellos lo harían así.
#131 puedo entender que los aficionados no lo hagan por evitar el morbo, te lo puedo comprar. Pero si eliminaramos el morbo, videos de gente muriendo en una prueba deportiva es lo ultimo que un sponsor quiere... Es imposible separar una cosa de la otra... la difusion de que ha muerto alguien es mucho menor si no hay video, yo desconocia que morian tantos por ejemplo, pero si hubiera videos seguramente los periodicos avidos de clikbait (la publi en videos da mas dinero) meterian esos videos hasta en la sopa. Yo no sabre de que va la carrera pero se de que va la gente que no les van las carreras... y a mi un video de un tio muriendo me diria que ir a esa isla no me gustaria.
#47 No estoy nada de acuerdo. Que me vendas eso en una competición informal ilegal sin permisos, vale. Pero en una oficial con un organizador, licencias, patrocinios,... Si la organización no puede garantizar unos mínimos de seguridad, no tiene sentido ninguno que el gobierno de la isla lo permita.
#132 parece que no me he expresado bien. No pienso discutir eso más. A diferencia de ti, yo llevo años siguiendo este deporte y se perfectamente lo que pasa alrededor. Tu opinión es muy válida, pero no es la correcta por mucho que trates de imponerla.
#137 es la correcta en mi mundo, no trato de imponertela solo decirte que no todos vemos el mundo con el mismo cristal que tu, y eso incluye muchos moteros que piensan que lo que en esa isla ocurre es demencial.
#134 Es que no creo que sea posible, de verdad. No es un circuito donde corren, no sé si has visto algún video en primera persona de una vuelta, van literalmente por tramos de calle a 300 kmh. Podrían obligarles a llevar airbag en el mono, pero garantizar unos mínimos en una carrera así donde la filosofía es tan distinta y que se corre como lo hace y en esos tramos es imposible que de vez en cuando no pase nada. Y el gobierno de la isla no solo lo permite si no que esta deacuerdo. Valentino Rossi decía que hay que ir allí para comprenderlo.
De nuevo repito lo que dice el cartel cuando llegas a la isla en el ferry: Son nuestras reglas si no te gustan pasa un barco cada media hora.
#138 pero es que la isla de Man no es tu mundo. Lo que pase en tu mundo se puede aplicar a tu mundo. Pero en esta competición no se emiten los vídeos de accidentes mortales para evitar el morbo ,no para no se qué rollo de tu mundo.
Y por supuesto que hay moteros que piensan que lo que ocurre en la isla es demencial,pero eso no tiene nada que ver con el motivo de que no se emitan los vídeos de los accidentes mortales ,que es lo que se supone que me estabas discutiendo.
#140 Man vive de nuestro mundo, no tendrian dinero de emitir las carreras si tuvieran mala reputación, es como si fueras un taurino 100% me dijeras que a nadie no taurino le interesa si matan o no toros.. y lo siento pero si...
#149 No tienes ni puta idea de que va el tema, pretendes tener razón si o si por tus cojones morenos ... y crees que me preocupa darle pena a alguien como tú?
#50 La mecánica de los del grupo B, espectacular......la organización, espectacular como una peli snuff.
Eso de oir decir a los pilotos que no paraban por el público (si es que querían ganar) y que ya se irían apartando, y ¡que narices! verlo, se me ponen los pelos como escarpias. Poco ocurrió.
#157 no, yo no he venido a contar eso desde el minuto uno, eso lo has contado tu en tu comentario #132 donde incluso dices que desconocias que moría tanta gente.
Pero eso no te incapacita para querer tener razón sobre alguien que lleva siguiendo está carrera desde hace más de 30 años
#156 es justo lo que haces ahora que te lo he pedido, antes te habías dedicado a criticar. Y no, mi problema no era ese, ni era querer que me lo den todo mascado, mi único problema ha sido un tipo que se ha puesto a tocarme las bolas porque he subido una noticia a actualidad porque desconocia que había una sección de deportes.
#159 es que yo he opinaod de la carrera, he opinado que para la opinion publica es muy conveniente que esos videos no se hagan publicos, y para eso no necesito saber de motos, vale lo mismo para motos, carreras de pulgas, etc... los videos de accidentes mortales dan mala fama y esa afirmacion la puedo hacer sin saber si en la carrera de man os abrazais antes y despues... y durante
#146 No, eres tú el que no entiendes lo que es inseguro del trazado: el mero hecho de ser urbano. Las motos no funcionan como los coches: no tienen un chasis que puedes reforzar que absorba la energía del impacto, y así poder poner zonas de contención que suavicen el impacto de la carrocería con dicho elemento: en la moto, un impacto directo sigue pudiendo matar al piloto. Ese "paragolpes" que tú sugerías no es seguro para una moto yendo a más de 200 km/h.
La seguridad del motociclismo se basa en hacer que el piloto y la moto acaben en una piscina de puzolana, que es completamente incompatible con cualquier tramo que discurra por un poblado. No se trata de analizar estadísticamente cuáles son los puntos negros: no vas a poder hacerlos seguros. Porque no tienes zonas de escapatoria, y tienes miles de elementos rígidos en todo el recorrido.
#161 que los vídeos de de accidentes mortales den mala fama o no la den no significa que los británicos dejen de emitir esos vídeos por ese motivo.
Lo hacen por evitar el morbo ,por respeto al fallecido y a su familia.
Lo que pasa es que algunos os pensáis que todo el mundo es tan maquiavélico como vosotros y que todo el mundo hace las cosas por propio interés ,que es precisamente como lo hariais vosotros..
De ahí que no logréis entender que otros puedan hacer las cosas por otros motivos.
#163 60% de no emitirlo es por lo que tu dices el otro 40% lo que yo pienso..
Ahora opinas de lo que yo opino.. al parecer tu si puedes deducir sobre mi... pero yo de los ingleses no.. curioso embudo. >>>>
#165 Como te lo explico, si yo fuera de la organizacion y REALMENTE me preocupase las familias y pilotos, la carrera se celebraria de tal manera que no tuviera que decidir si emito o no un video de una muerte... por eso no me creo que lo del video sea 100% precupacion y respeto por las familias... Miro a la F1 y aunque era un coñazo se forzo a poner el halo para mejorar la seguridad... para mi eso si es respeto.
#166 pero si no es cuestión de saber dónde están las explicaciones, es cuestión de que no tenía ni puñetera idea de que se podía publicar en otras categorías que no sean esas que me salen por defecto cuando publico algún enlace.
#167 pero es que tú no eres la organización. Y venir aqui a dar a entender que la organización no se preocupa REALMENTE por las familias porque no hacen las cosas como a ti te parece bien ,es ya de traca.
Y hasta aquí estoy dispuesto a seguir debatiendo con alguien de tu soberbia .
#169 soberbia? lo dice quien no hadado ningun argumento salvo "tu no tienes ni puta idea", que tal si me dejas sin argumentos, medemuestras que la carrera ha aumentado las medidas de seguridad... por que no puedes por que la carrera y su autenticidad esta por encima de lsa vidas que tanto respetan... hay amores que matan y por lo que se respetos tb.
#170 nada, que no te entra en la cabeza . Ahora mezclamos los avances en seguridad de la prueba con lo de emitir videos de fallecimientos en directo... porque patatas
... Y quiere argumentos el tío.
Lo siento amigo pero no voy a discutir más con alguien que evidentemente lo sabe todo,todo y todo.
#176 has leido las mejoras? es un chiste... unas 50 medidas y de seguridad practicamente 7, si de esas la mitad son para los marhsalls... pero oye ahora los pilotos tiene una zona de chillout, y un helicoptero que transportara su cuerpo mas eficientemente. De eliminar puntos negros no he visto ni una...
#178 esas son solo del año pasado. Si la culpa es mía por darle datos a alguien que solo quiere tener razón si o si por sus cojones morenos. Primero que no se hacen mejoras y cuando ves que si se hacen mejoras ,entonces no son las mejoras que a tus huevos morenos les gustaría.
Algún día aprenderé a no discutir con gente que lo sabe todo y que es superior al resto .
#179 la razon la tienes tu diciendo han hecho 50 medidas de seguridad para el 2022, y gracias a ello solo murieron 6 tios, el doble que la vez anerior...se ve claramente que las medidas funcionan!!
#180 ah, que ahora el problema no es que tomaron medidas sino que las medidas que tomaron no fueron efectivas! Y eso demuestra que no se preocupan por los pilotos . De hecho toman medidas poco efectivas buscando que mueran más pilotos. Estoy maravillado por tu afán de tener razón. Hacía años que no veía nada así. Que barbaridad
#180 añado y con esto termino. No tengo a nadie en el ignore, pero ya me he cansado de leer las vueltas que le estás dando al tema para tener razón en algo que desconoces profundamente.
#186 luego lo importante es la carrera y lo mitica que es.. antes que la seguridad de sus corredores... el resto del las carreras miticas no les ha importado un webo cambiar lo que hiciese falta para mejorar la seguridad...
Su carrera, sus riesgos y sus normas.
Al que no le guste que no mire y nadie va obligado.
Es más, hay contratos para motoristas obligando a no poder ir.
#67 puede ser la comparación más absurda de la noticia, y ya tiene mérito. ¿Torras iba sin casco, sin mono, sin botas, sin guantes, sin espaldera? ¿Sabes qué es la licencia y qué diferencia hay entre la andorrana (o de gibraltar) y la española?
Todos los que vemos esa carrera sabemos que se matan pilotos cada año.
Todos los pilotos saben que mueren pilotos en esas carreras y seguro que ellos si ven las imágenes de los accidentes para saber que hizo mal o que ocurrió para que su compañero se matara
Incluso cuando hicieron la vuelta con el Subaru hace unos años me pareció loquísimo
Como se llama? Maeso? El piloto español que reventó la rodilla y a punto estuvo de perder la pierna por un bolardo que no estaba identificado?
youtu.be/KlSQSCC5Lac
La diferencia es precisamente esa, en un circuito tienen que coincidir una serie de fallos para que pueda llegar a ocurrir algo grave. En el TT tienen que cruzar los dedos para que todo funcione perfecto, el mínimo fallo te expone a lo peor.
Un gran ejemplo de superación
ttplus-checkout.iomttraces.com/?utm_source=google&utm_medium=searc
Lo puedo llegar a entender, pero lógico, lo que se dice lógico no es
Isla de man es un puto matadero. De locos.
Es una carrera y TODO el mundo que corre ahí sabe a lo que se expone.
Así que si la gente quiere correr y matarse, bien hecho esta, por que lo eligen LIBREMENTE.
De uno depende hacerlo como le plazca.
Y tú no eres nadie para juzgar la pasión de alguien y tacharla de locura
A lo mejor para ti rápelar es arriesgar la vida6 ahí tienes un huevo de alpinistas haciéndolo.
De nuevo repito lo que dice el cartel cuando llegas a la isla en el ferry: Son nuestras reglas si no te gustan pasa un barco cada media hora.
Y por supuesto que hay moteros que piensan que lo que ocurre en la isla es demencial,pero eso no tiene nada que ver con el motivo de que no se emitan los vídeos de los accidentes mortales ,que es lo que se supone que me estabas discutiendo.
Y man es un paraíso fiscal ,vive de eso no de las carreras.
Te puedo preguntar a qué se debe ese ansia por tener razón en un tema del que no tienes ni puta idea?
Aprendería a usarlo si una vez visto mi fallo alguien me explicase como hacerlo en lugar de venir aquí a tocar los cojones.
Eso de oir decir a los pilotos que no paraban por el público (si es que querían ganar) y que ya se irían apartando, y ¡que narices! verlo, se me ponen los pelos como escarpias. Poco ocurrió.
Pero eso no te incapacita para querer tener razón sobre alguien que lleva siguiendo está carrera desde hace más de 30 años
La seguridad del motociclismo se basa en hacer que el piloto y la moto acaben en una piscina de puzolana, que es completamente incompatible con cualquier tramo que discurra por un poblado. No se trata de analizar estadísticamente cuáles son los puntos negros: no vas a poder hacerlos seguros. Porque no tienes zonas de escapatoria, y tienes miles de elementos rígidos en todo el recorrido.
Lo hacen por evitar el morbo ,por respeto al fallecido y a su familia.
Lo que pasa es que algunos os pensáis que todo el mundo es tan maquiavélico como vosotros y que todo el mundo hace las cosas por propio interés ,que es precisamente como lo hariais vosotros..
De ahí que no logréis entender que otros puedan hacer las cosas por otros motivos.
Ahora opinas de lo que yo opino.. al parecer tu si puedes deducir sobre mi... pero yo de los ingleses no.. curioso embudo. >>>>
Tiene cojones las ganas de tener Razón. Increible
Y hasta aquí estoy dispuesto a seguir debatiendo con alguien de tu soberbia .
... Y quiere argumentos el tío.
Lo siento amigo pero no voy a discutir más con alguien que evidentemente lo sabe todo,todo y todo.
Edit ,lo acabo de ver en un desplegable.
Toma ,estas son las mejoras solo del último año
solomoto.es/el-tt-2022-tendra-nuevas-medidas-de-seguridad/
Algún día aprenderé a no discutir con gente que lo sabe todo y que es superior al resto .
Hasta otra.
Alguna vez he mandado alguna noticia y poco más.
Por ponerte un ej, no se para qué sirve el karma, no sé cómo sube o baja...y además no me importa.
Cualquiera que corra ya sabe lo que hay. Es como subir al K2 o al Annapurna, es estúpido? Puede
Al que no le guste que no mire y nadie va obligado.
Es más, hay contratos para motoristas obligando a no poder ir.