Los fallecidos son un matrimonio vasco que se encontraba realizando el Camino de Santiago. El conductor del vehículo ha sido detenido en Mansilla de las Mulas dando positivo en el control de alcoholemia.
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No se cuantos muertos mas tiene que haber para que empiecen a tener mano dura de verdad con estos desgraciados y no penas de seis meses de cárcel y dos años sin carnet.
Realmente no creo que endurecer las penas sea la única solución. El borracho que quiere conducir lo hará igual. Es un problema de educación básica, de civismo.
Lo de que los causantes de estos fallecimientos sean abrumadoramente los conductores, que a su vez incumplen habitualmente las normas, y causan muertes y daños graves (no solo a ciclistas), ya lo dejamos para otro día.
Con ciclistas o sin ciclistas en las carreteras, hay mas de 1000 muertos todos los años, así que analizate lo que has dicho.
Pero ahora mismo, ni cuando matan gente van a la cárcel, porque no les meten ni 2 años a muchos.
cc #16
Y luego podríamos hablar de los límites puestos para intentar arreglar un problema de diseño de la vía. ¿Qué tenemos una incorporación en un cambio de rasante con poca visibilidad y un carril de aceleración prácticamente inexistente? Pues ponemos una señal de "prohibido a más de 50" y problema solucionado. Bueno, problema solucionado no por que cómo casi nadie usa ese acceso y el trazado de la carretera permite ir a más de 90 sin problemas la gente ignora ese límite de 50 porque no pasa nada... hasta que pasa. Es como si tienes una escalera estrecha donde hay muchos accidentes y pones un cartel "por la escalera subid / bajad despacio" en vez de poner un pasamos.
Luego podríamos hablar de las señales por obras que se ponen semanas antes de que empiece a haber obras o que se quedan decorando varios días después de que finalicen y que hacen que te preguntes "¿habrá o no habrá obras?" cada vez que ves una.
El agravante de omisión de socorro con resultado de muerte son de 6 meses a 4 años. Y entiendo que también será doble.
Así que, en el peor de los casos le caen 3 años y en el mejor... ¿16? Ni de coña serán tantos, pero un termino medio seguro.
Eso si es una persona normal, claro. Si es un Ortega Cano de turno que tiene acceso a buenos abogados seguro que se puede librar de algunas cosas por defectos de forma, rotura de la cadena de custodia y cosas parecidas. La justicia, obviamente, no es igual para todos.
Y si alguien esta adelantando a un ciclista de manera imprudente y aparece un coche en sentido contrario esta claro que el ciclista va a ser el que peor malparado va a salir.
No entiendo a qué tienen miedo los políticos.
Mientras haya votantes que no quieran que se ponga una tasa de alcohol 0,0% y se endurezcan las penas, mal vamos.
Pero ojo, hay cosas que por muchas leyes que pongas seguirán pasando
Conductores imprudentes, que habitualmente superan los límites de velocidad, y encima borrachos.
Y un coche, si tiene bien regulados los espejos no tiene por que tener ningún punto muerto mas allá de ver el suelo a un par de metros.
#29 No es una cuestión de que la carretera sea de los coches, sino de civismo. Que se permita circular en paralelo no significa que tengas que hacerlo. Yo creo que es de sentido común molestar lo menos posible a los demás conductores si puedes. Y lo de ir charlando tranquilamente no es una apreciación mía, es un hecho objetivo que he visto unas cuantas veces
#48 No he dicho tal cosa
Si no existe una normativa que obligue a incorporar ese sistema en los vehículos es porque no se quiere. Habría que saber por qué no se quiere.
Arrancas poniendo el dedo en menos de 10 segundos, y si el listo de tu amigo arranca por ti, la huella queda registrada localmente para poder identificar después en caso de que pasara algo.
Porque su libertad de movimiento es bastante menor que la de un ciclista, casco incluido, y como circulan a mayor velocidad recorren más distancia durante el tiempo que desvían la mirada.
Querer lo contrario es egoísta. No habría tantos problemas si condujésemos un poco más tranquilos, sin apurar en las curvas y sin ir ciegos de alcohol y coca. Pero claro, tendríamos que salir cinco minutos antes y aun así habría accidentes graves porque un vehículo a 100 km/h tiene accidentes graves sí o sí.
Un ciclista no sale necesariamente a "hacer deporte" (otra frase más del mismo discurso), se traslada de un punto a otro usando un vehículo permitido, un medio de transporte más, ¡como si van en carro de caballos!
No, la solución no es dar a los conductores el monopolio de las vías de comunicación
Asi que coincido con #52, alcoholimetro y huella para arrancar el puto coche ya (Y si ya de paso buscamos benzos, que las viejas conduciendo son un peligro, pos mas mejor)
Los puntos muertos en un coche están en el habitáculo en sí a no ser de que tengas un descapotable, y ni así.
El otro día iba una señora andando hacia un paso de cebra e ibamos a la velocidad justa para quedarse en la diagonal del parabrisas. Si no llego a ir frenando porque después de paso de cebra es un sitio peligroso ella sigue y yo me la como porque no la vi hasta que dejamos de acoplar las velocidades.
No ¿verdad?
Tras ser acusado de chocar contra una estatua y atropellar a una niña, el juez decidió imponerle la pena de ser colgado en la puerta de taberna donde se había emborrachado a la espera de que animales carroñeros se encargaran de hacer desaparecer su cuerpo.
Es que #38 es el típico "Yo controlo" que siempre intentará que te sientas un pringao
No merece la pena
O coger un coche; al fin y al cabo hay más fallecidos por accidente de automovil que ciclistas atropellados.
De hecho, hay más muertes de peatones atropellados en ciudades.
Como solución (estúpida, eso sí) podemos abstenernos de salir de casa.
Y te lo dice un ciclista en madrid desde hace un montón de años. Sé qué es que no te respete nadie en una calzada
Cc. (#86)
Si quieres no sigas el consejo, alla tu.
Pero eso no implica que vaya a renunciar a moverme como me venga en gana porque cuatro mendrugos se crean que tienen más derecho que yo a usar las carreteras que yo pago.
Un ejemplo tonto por falaz (ad ridiculum): rosa parks y que no le dió la gana sentarse al final del bus
Pero sea un taxi, una moto o nadie en absoluto. Cuando me estoy acercando freno (y lo hago de forma inconsciente). Y han pasado más de 10 años.
Pero no sé muy bien a dónde quiere llegar.
Supongo que no hay mal que por bien no venga.