Lakota es un vehículo eléctrico que se basa en una plataforma sobre la que se monta el chasis y que tiene la particularidad de contar con robot ruedas que le permiten aparcar sin emplear la marcha atrás, ya que son ellas las que giran y mueven. De esa forma, la cabina, a la que se accede por la parte frontal, queda en dirección a la acera y, al mismo tiempo, se pliega la estructura, por lo que pasa de unas dimensiones de 2,5 metros estirado a 2 metros plegado, manteniendo una anchura de 1,5 metros.
|
etiquetas: ntdenergy , lakota , vehículos eléctricos , tudela , navarra , hiriko
Como estos, tan o más feos, aparecen cada dos por tres. El que más pilló fue aquel de Renault (Tizzy se llamaba?) que incluso llegaron a fabricar alguno en Valladolid.
Pero en general, pillan los fondos europeos, y adiós muy buenas. No se preocupan ni en hacer un diseño bonito. Que sea funcional para pasar la homologación correspondiente, y arreando.
Joder, es que es CLAVADO al vasco que YA FUE UN PUFO.
Lo de este pais es digno de estudio.
Si te engañan una vez, la culpa es del que te tima.
Si te timan dos iguales, la culpa es tuya por ceporro.
PD: Lo acabo de mirar, es aun mas cachondeo..
www.diariodenavarra.es/noticias/destacados/2022/04/11/navarra-financia
www.eldiario.es/euskadi/fallido-coche-electrico-vasco-hiriko-renace-nu
Parten de una estafa, que puede salir mal esta vez???
Es un plan sin fisuras...
Ver: www.motorfaq.com/showthread.php?tid=8318
Ver: www.youtube.com/watch?v=50byLmvNQyY&ab_channel=carwow.es
por cierto, me ha pasado un bug raro, de hecho admin lo ha corregido y al menos me deja escribir, es como si fuera un strike pero sin ser debido a ningún comentario. si os sentís generosos y queréis hacer una buena acción sin recibir nada a cambio pido un poco de karmafunding, aunque sea por el chistaco
Navarra financia un proyecto basado en un coche eléctrico fracasado en Euskadi
www.diariodenavarra.es/noticias/destacados/2022/04/11/navarra-financia
www.datoscif.es/empresa/ntdenergy-sl
Los coches no sirven solo para viajar. Sirven para llevar. Personas, cosas... Un Volvo XC es grande pero da seguridad, capacidad y hasta permite ver mejor el tráfico. Además de que Volvo se pasará al 100% eléctrico en todos sus vehículos en pocos años.
Porque sólo Valencia ya tiene más de 1 millón de habitantes en su área metropolitana, luego sí es correcto hablar de millones, pero la Humanidad entera son sólo ~7.000 millones, luego no sería correcto hablar de billones.
Conoces muchos que no viajen en coche unos cientos de kilómetros varias veces al año?
Conozco bastantes, sí. Gente que vive en grandes ciudades europeas y que como mucho una vez al año hacen algún viaje, en vacaciones mayormente, a algún otro punto del país y que cuando van a otra ciudad por temas de trabajo lo hacen en tren o en avión, no en coche. En esos casos es preferible no tener un coche gigante y tener en cambio un utilitario para moverte cuando lo necesites, ir al curro al polígono fuera de la ciudad o ir al hipermercado el sábado por la mañana, y ya cuando te quieres hacer un viaje en coche en Pascua por ejemplo pues te alquilas un A6 y lo disfrutas de verdad.
Hace muchos años conocí a un chaval que vivía en Berlín. No tenía coche, no lo necesitaba, la mayor parte del tiempo lo pasaba en Berlín, donde vivía y trabajaba. Cuando eran vacaciones y quería irse a Francia a esquiar o a Polonia de turismo, se alquilaba un M5 y a volar por las autovías. Y tan ricamente.
Si se necesita espacio están las berlinas familiares que son más eficientes y no joden a los demás
Conoces muchos que no viajen en coche unos cientos de kilómetros varias veces al año?
cdn.computerhoy.com/sites/navi.axelspringer.es/public/styles/1200/publ
Si saca homologación para movilidad reducida puede tener mercado para esas unidades.
Quizás por eso siguen ahí dale que dale con el Megane, a ver si con un nuevo diseño logran sacar beneficios...
Me gustaría
Por lo menos han tenido la "vergüenza" de decir que tienen varios chasis diferentes, para que no cante tanto.
Y por otro lado.... #3 Eso de feo es subjetivo, a mi me parecen muy chulos, me recuerdan a los coches de Bola de Dragón.
En serío, como hacemos para que la gente que manda en las administraciones sean tan subnormales/corruptos?
Para llevar al niño al cole no necesitas un SUV, para ir al Caprabo tampoco, para ir a la oficina tampoco... y suma y sigue con el 99% de los casos de uso de un coche en la ciudad.
Puedes decir cosas parecidas de fumar o beber en vía pública, por ejemplo.
Y las flotas de transporte compartido, entre las que, si, podrían incluirse esas pelotillas.
Yo por mi parte me compré un minibús con ametralladoras para cubrir más posibles casos que los que se compran un coche de 7 plazas.
La verdad es que me recuerda, no es que sea idéntico ni nada de eso.
Para "car sharing" sí puede ser una opción
Sin control
La clave es esa, si venden eso por 6000€ yo quiero uno.
Vale, pone precio, 12000€ el más barato... Pues nada, suerte con el proyecto.
carsalesbase.com/europe-renault-twizy/ para nada fue un modelo con malas ventas, de hecho recuerdo la noticia de que tuvieron que añadir lineas de producción adicionales.
Hay un sesgo de que un coche pequeño debe ser más barato que un coche grande pero al diseñar un coche seguro pequeño de encarecen mucho en proporción, caso del Smart y el Toyota Iq.
O ya vi ese espisodio?
Ahora bien, no hemos aprendido nada de EvoVelo?
Porqué seguimos construyendo vehículos electricos más feos que pegarle a un padre con un calcetín sudado en el Día del Padre?
Eso no es un coche. Es una moto con tejado, de uso muy limitado y que seguramente será muy caro.
Viendo el diseño me preocupa la comodidad de entrar y salir.
Te lo dicen los que en base a sus necesidades urbanitas no necesitan un coche para nada y opinan que esto es lo que deberían gastar los demás.