Ahora también sabemos que el objetivo de Tesla es que para finales de año chino, que arranca el 24 de enero de 2020, esperan lograr ya alcanzar una producción de 3.500 unidades a la semana, con una estimación de conseguir sacar adelante unas 150.000 unidades en el primer año.
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Estamos hablando de vehículos de media de 50.000€ para arriba.
Cuando hagan la fábrica en Alemania, amplíen la de EEUU para 2022 estará fabricando más de 2 millones de vehículos y los europeos con cara de gilipollas con los putos diesel.
Justo en la línea de flotación de la industria Europea.
"Encuesta: ¿Cuándo quebrará Tesla?"
esmola.wordpress.com/2017/12/16/encuesta-cuando-quebrara-tesla/
Además por ejemplo yo jamás me compraría un Porsche, los cabrones tienen un margen por cada coche del 50%.
Vendrán los coreanos o coches japoneses con una relación calidad precio infinitamente mejor y seguro con muchísima mayor fiabilidad.
Cosas que llegan con un poco de retraso. Pero llegan.
Bye, bye, petróleo.
Pero llegará. Mal os pese a los que estáis en nómina de los petroleros.
Ya podían los de Repsol pagarme por decir cosas obvias... ¿A ti te paga Tesla por convertirte a su religión, o es sólo porque te parece muy "chic"?
Que me parece cojonudo el tema del Vehiculo eléctrico, pero lo que es ABSURDO es pensar que la gente normal y corriente puede meterse en un coche de 30K + 2K de instalación del cargador, así por las bravas.
Ojo que yo tengo mi diésel de 12 añazos, un 206 de mierda 1.9 75CV , que contaminara un 40% de lo que contamina un SUB de esos nuevecitos con la pegatina verde, que es verlos y descojonarme de la risa.