-Penalizará al coche para recaudar 2.400 millones para su plan verde - Sánchez quiere un 2050 "sin coches privados y con más bicicletas" -Los impuestos suponen hasta un 54% del PVP en los combustibles - el plan es subir los impuestos tanto al diésel como a la gasolina para equiparar los precios al de los países del entorno.
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etiquetas: subida , carburantes , gobierno 
Hay que dejarse de mandangas. Hay que hacer lo necesario para lograr cambiar de modelo y hay que hacerlo rápido. Va a doler, y no por ello es menos necesario.
China es el primer mercado mundial de coches eléctricos, así que si te preocupa no ser competitivos, ahí tienes una prueba más de que hay que electrificar rápido. www.motor.es/noticias/ventas-coches-2021-china-marzo-202177204.html
Gastar dinero en comprar algo que quemamos no tiene sentido ya. Hay alternativas mucho mejores y la única razón para no hacerlo es miedo y falta de liderazgo.
Si quieres ser competitivo, hay que dejar los combustibles atrás.
Menos gastos de mantenimiento, menos déficit de balanza de pagos, más eficiencia, menos gastos por polución, sanidad, etc.
Todo son ventajas.
"Según el documento sobre 2050 de Moncloa, entonces habrá menos vehículos privados y más vehículos compartidos en las carreteras españolas, así como más bicicletas y más transporte público. "La movilidad se verá transformada por la difusión del automóvil eléctrico, que será cada vez más económico y competitivo y que constituirá el grueso del parque móvil español a mediados de siglo", indica el Gobierno."
el titular del economista
"Sánchez quiere un 2050 "sin coches privados y con más bicicletas""
Los meneantes de derechas
-!por dios casado cágame en el pecho ya!
PD: ¿Cómo esta menéame tan petado de ciber voluntarios peperos últimamente no?¿ya les han dado vacaciones en el colegio?
Pero no tienen ni visión ni compromiso medioambiental. Así que lo que tenemos es una medida recaudatoria sin más, en lugar de ser solo una parte de un plan ambicioso, global y de futuro para electrificar, modernizar y lanzar a España a la vanguardia del desarrollo económico.
Eso no quita para que sea una buena medida desde el punto de vista medioambiental, aunque esté huérfana.
No se cuanto se puede abaratar el taxi, pero si se quita que paguen licencias con hipotecas hay mucho margen para reducir costes.
Si el coste es razonable gente que usa poco el coche le saldria cuenta el taxi y es mas eficiente que el coche privado en muchos aspectos. Lo malo que hay que pagar a una persona y tiene un coste. La alternativa es car sharing.
Tambien se podria combinar coche con y sin conductor
#116 O que las empresas se hagan cargo de los gastos de transporte. Los evitarian con teletrabajo, un pool de viviendas cerca de la empresa o pondrian la empresa donde puede vivir la gente o le cuesta menos. Seria un aliciente para repoblar lo despoblado.
¿Y los impuestos a las bicis? ¿Cuándo hablarán?
Unicornios verdes de oficina...
En donde yo vivo hay y había un gran problema de contaminación, y era principalmente de la industria, yo vivo en un entorno que es entre rural y urbano, pero ni de coña puedes plantear una opción pública a una privada de transporte, y aún así, la contaminación es principalmente de industria.
Esta medida es claramente recaudatoria, a ver si no es mejor opción redistribuir algo la población y controlar de verdad las emisiones de las empresas.
Si ya solo con los impuestos del combustible, da para pagar las carreteras e invertir en revertir la contaminación con el uso de ese combustible.
Me da la sensación que intentan que paguen los desmanes de otro
Pero para mí podemos ya es irrelevante actualmente
El transporte se trata como un servicio en lugar de como una propiedad. Cambia el paradigma.
Lueho nos quejamos de que no tenemos industria
Mañana tienes a Montero denunciando la falta de Derechos Humanos en España por tener que estar escogiendo las horas en las que puedes poner la lavadora.
www.meneame.net/story/montero-no-pueda-ocurrir-haya-familias-buscando-
Eso lo dijo desde el falcon?
Yo me siento igual de jodido que antes.
Si la medida es para contaminar menos, si la frase es "menos coches privados", lo primero es reducir el número de vuelos y eliminar los vuelos privados.
Él será hipócrita, pero las medidas, que es lo importante, también lo son.
www.heraldo.es/noticias/nacional/2021/05/20/gobierno-propone-prohibir-
Que saldrá de nuevos impuestos.
El cáñamo tiene muchos usos, ahí lo dejo...
Sí, nos pagaron los ertes y aguantamos esos tres meses.
Ahora llega la hora de ajustar cuentas con hacienda... Resulta que la bolita era una boñiga de cabra.
Y bien calladitos que estan ahora mientras hacienda nos zarandea a ver si soltamos los céntimos que nos quedan en el bolsillo.
La fuente del artículo para sostener esta subida impositiva al diesel es únicamente el famoso documento de España 2050. Dicho documento se acerca más a una sugerencia de la ruta a seguir o wishful thinking que a una serie de propuestas y medidas a realizar en esta misma legislatura.
Me cago en sus muertos!
A ver si le seguís votando haga lo que haga...
En mi pueblo han dejado solamente autobús a la capital, dos veces por semana, hasta los niños que están estudiando en la capital por no poner instituto con bachiller, no pueden volver el ni el domingo ni el lunes a estudiar. Los días de autobús, con horarios que no le permiten a la gente ir a hacer gestiones ni médicos. Ahora peje en la autovía y subida a los carburantes...
Creo que hay muchas cosas que solucionar en 2021 antes de 2050.
Este tío es así, pero los otros no son mejores. No me vale el: "Y tú más".
La verdad de todas estas medidas (que seguramente se imponen desde Europa) es que estamos ante el fin del petróleo asequible. En 10 años habrá escasez de oferta y me atrevo a pensar que habrá un mercado de cuotas en el suministro de petroleros.
El primer paso subir precios para reducir consumo y aumentar recaudación (decisión política) igual que cuando rebajaron la velocidad a 110 en Autopistas o se pusieron a regalar con dinero público bombillas de bajo consumo (tecnología desfasada en solo 5 años).
En mi opinión no se puede obligar a la población a comprar coche eléctrico. Antes, deberían preocuparse porque TODA la flota de autobuses urbanos, vehículos de limpieza y vehículos públicos en general fuesen eléctricos (sería un buen banco de pruebas) creando una infraestructura mínima de recarga eléctrica funcional. Pero en España se ve que los gobiernos actúan en base a las ocurrencias del primer asesor que habla y así nos va.
Hoy sigue sin haber transporte público a ese lugar y las frecuencias de bus a la ciudad se han reducido a una cuarta parte.
Hay que recordar que el estado debe el 118% del PIB, y que el déficit es una barbaridad. Se avecinan subidas de impuestos (de todos y a todos), bajadas de servicios públicos y bajadas de pensiones y sueldos públicos.
Es eso o que colapse el estado, no somos Japón.
Las empresas de automóviles se están centrando en desarrollar servicios de movilidad, olvidaos de coches privados salvo que sean imprescindibles, no van a ser asequibles.
Si te ponen un mercadona automático, en tu pueblo y pudieses teletrabajar necesitarias coche?
Los ERTEs se están pagando tarde y mal, como todo lo que hacen.
Es una auténtica vergüenza ver como "La mejor ministra de la democracia" presume de ERTEs y defensa de lo público mientras contrata a una empresa privada para gestionarlos.
Trabajo contrata a una empresa especializada en servicios medioambientales para tramitar los ERTEs
www.elplural.com/economia/contrata-empresa-servicios-medioambientales-
Da igual lo mal que lo hagan porque el ganado bobino siempre les aplaudirá con las orejas.
Un coche de unos 15.000 euros jubilado dentro de 20 años con 200.000km, vamos, no demasiado uso, va a generar (calculo de servilleta) otros 15.000 euros en impuestos directos e indirectos. Sin hablar de la industria y servicios que se mueven alrededor del coche.
Una bici de 500 euros más Iva, 105 en impuestos.
Al gobierno no le compensa que me baje del coche. Ni aún ahorrándose todo el gasto sanitario derivado de la contaminación.
Puede que estén haciendo cosas, el problema es que no lo parece. Cuando he leído que el 54% del precio de la gasolina son impuestos me pregunto: ¿donde van a parar cómo se está gestionando esa cantidad brutal de dinero? No hay la sensación que lo que pagamos de impuestos, se nos vea retornado en beneficios tangibles.
Lo único que hace de verdad subir los salarios es tener una tasa de paro del 5%, porque eso aumenta la competencia y empuja los salarios hacia arriba.
Tenemos los gobernantes más ciegos de Europa. Yo pensaba que Calviño tendría algo que decir...
Ir al médico
Ir a hacer la compra
Arreglar asuntos en la administración
Etc etc
Todo eso se hace de 8 a 3 de la tarde, y todo el ayuntamiento lo hace simultáneamente. Harían falta varios autobuses para que la gente no esperase horas por llegar muy temprano o muy tarde.
Hay algo que ya existe y funciona, y son los taxis, pero son más caros que tener un vehículo propio.
Y ya no hablemos de si tienes familia a 100km de distancia, que tienes que hacer trasbordos o meter equipajes, o llevar al bebé en brazos en un autobús donde los Isofix o los enganches para sillitas brillan por su ausencia.
#306 Funciona muy bien en un mundo ideal. Pero la realidad dista años luz de esas medidas. El car sharing en las ciudades pequeñas no es viable, en los pueblos sería una ruina y en las aldeas ya ni hablamos.
Olvidáis que las medidas en contra del vehículo propio vienen de la polución en las ciudades, donde la gente se muere por respirar humo. En las aldeas y pueblos esto no pasa. No se da la densidad de vehículos de las ciudades, no hay atascos, nunca. Es absurdo prohibir el vehículo privado en estas zonas o poner normativas anticontaminación como en las ciudades. Las medidas para un transporte público de calidad en estas zonas rurales son muchísimo más caras, incómodas y hacen perder mucho más tiempo que el vehículo propio.
Yo he hablado de los logros del ministerio de Igualdad, y tú comentario no dice si estás de acuerdo conmigo o no.
Me toca l... ......... siempre se les llena la boca con el iva es mas caro en europa, los impuestos son mas altos en europa noseque es mas alto en europa....
Pero y los sueldos?!?! A que eso no lo dicen...
Ah no perdone usted, que subieron el salario mínimo....
Dar el caramelito para luego quitarlo por otro lado
Algunos aplaudís una dictadura "ecológica" que límite la libertad individual. Bueno, como los occidentales estamos siendo sustituidos poco a poco por inmigrantes que vienen de países donde los derechos humanos e individuales no existen , en un par de generaciones se admitirán los estados totalitarios.
Estaría genial que primero empezarán las flotas públicas. Pero no podemos esperar. Además, la infrastructura seria solo para esas flotas.
Tenemos que empezar a tomar medidas de calado y dejarnos de zarandajas, como los ejemplos que has dado.
Va a doler, pero es que cuanto más tardemos más doloroso será.
Y nunca será un buen momento. Ahora no porque la pandemia. Luego no por la recuperación. Luego tampoco porque se ralentizó, ...y así llegamos a 2050 y con la casa por barrer.
Muchos mensajes del grupo de Telegram de Vox, ese de cuñaos que tienes.... al final se te va la pinza.
Seríais un mejor chiste si vuestro voto no valiera lo mismo que el de una persona normal
Agresividad, menosprecio, fálacias, superioridad moral... Eres un meme. Lo peor de todo es que te crees de izquierdas.
No es que sea de izquierdas, si no mas bien es que rechazo de forma absoluta, frontal y firme a la derecha criminal española (como cualquier persona que no tenga que hacer esfuerzos para respirar y cagarse encima debería hacer)