Lo veo perfecto, existiendo ya multiples alternativas mas ecologicas para ciudadanos de a pie y recordando que parte de ese gasto es deducible en empresas, usar el coche para ir a a 200 metros sin causa justificada deberia estar penado
El mensaje no es contradictorio. Están corrigiendo impuestos que estaban ilógicamente bajos.
En el caso del gasóleo, es algo evidente: tiene 10 céntimos menos de impuestos que la gasolina por el morro, y tenemos el gasóleo y gasolina mas baratos de nuestro entorno. No hay donde rascar.
#83 Claro, el coche diésel lo fomentó Podemos y Pedro Sánchez, que deberían estar en bachillerato cuando la época de los TDI.
La cosa es más jodida aún de lo que cuentas. Llegará un momento en que habrá que asumir que mucha gente no va a poder tener coche en propiedad, ni eléctrico ni de ningún otro tipo ¿Eres consciente de la cantidad de electricidad que haría falta para sustituir el parque móvil actual por coches eléctricos?
El transporte público o de mercancías tirarán con electricidad o hidrógeno, pero la movilidad personal habrá que replanteársela. Lo siento por los que viven en unifamiliares lejos de cualquier sitio.
#38 Dile agricultores y pescadores que usen el metro y el tranvía para plantar o pescar... Algunos no salís del centro de la city ni a palos y os creéis que no existe otra cosa.
#81 los camioneros y otros profesionales están sujetos a los mismos impuestos que los demás, lo que pueden hacer es degravarse parte de esos impuestos especiales (cosa que acabo de aprender, no sabía que se lo podían desgravar).
Los que ya superaban el límite de desgravaciones anuales (50000 litros) van a seguir pagando este aumento de impuesto, y los que consumían menos sí que veran una reducción, eso es lo que entiendo yo.
#92 El diésel no es el mayor causante, por supuesto. Pero es un causante y no menor.
Para lo otro te remito a mi comentario #106
Ah, no tengo coche, ante eventuales dudas.
La demagogia en los comentarios de esta noticia es de premio
Esta subida lleva anunciada meses (antes de las dos últimas elecciones) y ahora es más necesaria que nunca, así que perfecto.
Alguno de los que llora por que le tocará pagar unos céntimos más por litro y el no es un ricachón me explicará por que los que tienen un coche de gasolina sí tienen que pagarlo y ellos no?
#12 Pues claro que se destina a fines medioambientales, de hecho, hasta había por ahí un proyecto de una autovía en Doñana, para que la fauna se desplace de forma más rápida por el parque
#72 y qué, si es por recaudación? Es una manera bastante justa de recaudar impuestos. Apenas se nota en el bolsillo y haces que quién contamine, pague.
#72 Estoy deacuerdo contigo al 100% en que se trata de sacar los cuartos a la gente. Al fin y al cabo viven de ello. Pero prefiero que lo hagan con impuestos al diesel (yo mismo conduzco un diesel) que con impuestos a energías renovables y/o limpias.
#106 Estoy de acuerdo en todo. Pero la realidad es que los pobres tenemos coches de segunda mano con varios años que suelen ser diésel y que se compraron porque los políticos lo fomentaron, no porque quisieran matar la naturaleza. Y la realidad es que el impuesto es para recaudar, sino que suban el impuesto a los automóviles, la renovación de un diesel por un eléctrico implica más emisiones que un diesel en unos cuantos cientos de miles de kms.
Si un transporte de verduras y hortalizas de Almería a Francia sube su precio 200 €, ¿Qué son 200 € repartidos entre 26 toneladas de mercancía? ¿Cuánto sube de precio el kg de esa mercancía?
Me vale para cualquier mercancía, ya sean verduras o electrodomésticos.
Lo cierto es que el gasoil ha ido subiendo de precio durante la última década o más y los transportistas han tenido que asumir ese gasto, mientras los portes en vez de subir, bajaban con la excusa de que estábamos en crisis.
#123 Soy muy consciente de ello. Pero no tengo una solución clara, te lo digo como lo pienso y habiendo incluso estudiado algo sobre el tema. Tampoco los políticos la tienen. La diferencia es que a mí no me tiene que votar nadie.
#87 Portugal tiene un poder adquisitivo muchísimo mayor que España? Cuando en realidad es inferior!!
Antes de insultar sin criterio estaría bien que te informases.... de hecho el petróleo esta ahora mismo bajo mínimos, por lo que esta medida afecta mucho menos que en épocas pasadas cuando el crudo estaba por las nubes.
Como se ríen de los votantes. Esto significa subida de precios generalizada de todos los productos para todo el mundo, y sube lo mismo para el rico que para el pobre.
Y eso que Europa está pidiendo que se baje impuestos, pero hay que subir sueldos de funcionarios, políticos y jubilados de los de sueldazo con multiples propiedades. Que la fiesta del despilfarro continue.
Aun estoy esperando que parte de las ayudas de europa se usa para fomentar la economía y creación de empresas, pero parece que eso no es importante.
#132 Ya, pero defender la subida del diésel como la solución a la contaminación es enmascarar una subida de impuestos generalizada como medida "verde" o "ecológica"
#128 unos 2 euros más para llenar el depósito, que me permite hacer unos 900 km en mi caso.
Me parece una cantidad ridícula si con ello ayudo a financiar servicios públicos.
Me imagino que la gente que lo encuentra excesivo tampoco se toma nunca una caña de cerveza, que vale más o menos eso.
#9 Típico comentario falaz Y populista del camión. ( Que si te suben el gasóleo, te suben todos los productos )
- Veamos cómo es una estupidez:
Te compras unas manzanas, te cobran 1€ ¿cómo se reparte? pues un 8% es transporte (ej. Mercamadrid) pero pongamos un 10%, venga.
Vaya, 0,10€ son transporte. ¿Cuánto es de combustible?
Pues la mayoría es la amortización del camión, el salario del transportista, etc. El Combustible queda en 0,03€/kg.
Vale, y ¿cuánto sube el gasóleo? Pues un 3,8% si asumimos 1€ el litro. Ponle un 4% porque redondeamos hacia arriba, no vaya a ser.
Es decir, que en vez de 1,00€ me van a cobrar a partir de ahora.... 1,0012 €
#41 Es que tú eres un malvado rico. En la nueva Venezuela todo aquel que tenga un mendrugo de pan para comer todos los días es rico. ¡Así que a pagar! ¡Y sin protestar en las redes, que eso puede ser considerado un delito de odio!
#1 No, los ricos viven en viviendas unifamiliares con sistemas de aerotermina conectados a placas fotovoltaicas y en sus garajes hay coches eléctricos.
#8 Lo intenté, me compré un patinete para usar menos el coche. Pero cada vez ponen más restricciones, no superar los 25kmh, me obligan a ir por la carretera, con el riesgo que supone ir a menos de la mitad de la velocidad que el resto de vehículos y no han habilitado ni un solo aparcamiento para patinetes como el que si disfrutan las bicicletas por toda la ciudad.
Así que por no poder usarlo he vendido mi patinete. Se ve que prefieren que vaya en diesel.
PD: No uso bicicleta porque quedé con secuelas de una operación de menisco que me impide pedalear.
Mañana prohibirán que los coches de más de 10-15 años circulen por el centro de las ciudades, y no cuando haya contaminación sino siempre, y yo tendré como muchos otros que elegir entre:
- coger un transporte público con combinaciones horrorosas para ir a mi trabajo, que me obligue a pegarme unos madrugones para ir y a que me dejen salir antes de hora para volver (ya que a la hora a la que salgo ya no hay autobuses desde mi lugar de trabajo)
- comprarme un coche de segunda mano que, a los pocos años, tendrá el mismo problema de antigüedad
- comprarme un coche nuevo o seminuevo de mínimo 10 000 € (incluyendo el plan del gobierno si entregas el viejo) ... cosa que cuando vas co el gancho no te puedes permitir
#108 Joder la leche... yo vivo en Madrid, ahora mismo no en el centro, pero cerquita pero me crié entre Vigo y un pueblecin
¿A que viene esto? A que igual yo he perdido mis raíces y ahora soy un urbanita, pero tu no has currado en el campo/pescado en tu vida o sabrias que el gasoleo de tractores o buques de pesca es gaseoleo profesional y como tal lleva otro gravamen.
Que el hilo esta lleno de enterados citando su profunda clase obrera repitiendo la misma mentira
¿Que que suban el impuesto del diesel jode? Pues si ¿Que se lo estan cascando a la industria? Ni de broma
#120 apenas lo notas en el bolsillo tu, los camioneros y taxistas lo notan y mucho.
Yo preferiría que no se les llenara la boca diciendo que van a hacer récord de gasto y que se acabaron los recortes, como si lo pagaran ellos.
#117 Los taxis son transporte publico, cuñadin ... y, si no lo han cambiado ultimamente, les devuenven 5mil litros maximo. Los camiones de menos de 7.5 toneladas autorizadas no van por gasoleo profesional tampoco, cuñadin.
#99 somos el país de la envidia, chavacanería y cortoplacismo. Lo importante es joder a los demás, pero a mí que no me jodan. Luego subirá el precio de TODO y le echarán la culpa al liberalismo.
#179 El gasóleo agrícola o pesquero lleva el mismo gravamen, otra cosa es que después te lo devuelvan a medida que se hacen las correspondientes declaraciones trimestrales, anuales o lo que sea. Por otra parte, yo por lo indicado en esta noticia entiendo que la subida les afecta a todos, profesionales incluidos: Asimismo la bonificación anual se reducirá en unos 38 euros por cada mil litros de consumo
A lo mejor es que la noticia está mal, pero indican claramente que se reducen las bonificaciones en la misma medida que se incrementan el precio del litro.
Por cierto, soy de un pueblo de Santa Comba, A Coruña, uno de los concellos con mayor producción láctea de Galicia históricamente, lo digo por esa indirecta sobre mi contacto con el campo.
PD2: No te lo tomes a mal, eres uno de los usuarios de esta web que mejor me caen
#190 aver, estás diciendo obviedades. Claro que será así. Los estados viven de los impuestos. El día que no haya combustibles fósiles, los impuestos extra asociados a estos dejarán de llegar, pero el dinero se seguirá necesitando. Es de cajón que se podrán impuestos a las energías limpias. Pero hoy, a 27 de octubre de 2020. Habiendo como hay fuentes de energía y combustobles quer no son limpios, lo lógico es que se pongan los impuestos "gordos" en estas, ¿no?
#195 te lo cobran como a cualquier autónomo/empresa cobran todo tu luego deduces y se te devuelve y en la noticia hablan todo el rato de "consumidor" eso no es profesional
Aquí la gente está mezclado churras y merinas por puras ganas de criticar la medida
En el caso del gasóleo, es algo evidente: tiene 10 céntimos menos de impuestos que la gasolina por el morro, y tenemos el gasóleo y gasolina mas baratos de nuestro entorno. No hay donde rascar.
La cosa es más jodida aún de lo que cuentas. Llegará un momento en que habrá que asumir que mucha gente no va a poder tener coche en propiedad, ni eléctrico ni de ningún otro tipo ¿Eres consciente de la cantidad de electricidad que haría falta para sustituir el parque móvil actual por coches eléctricos?
El transporte público o de mercancías tirarán con electricidad o hidrógeno, pero la movilidad personal habrá que replanteársela. Lo siento por los que viven en unifamiliares lejos de cualquier sitio.
Los que ya superaban el límite de desgravaciones anuales (50000 litros) van a seguir pagando este aumento de impuesto, y los que consumían menos sí que veran una reducción, eso es lo que entiendo yo.
Para lo otro te remito a mi comentario #106
Ah, no tengo coche, ante eventuales dudas.
Esta subida lleva anunciada meses (antes de las dos últimas elecciones) y ahora es más necesaria que nunca, así que perfecto.
Alguno de los que llora por que le tocará pagar unos céntimos más por litro y el no es un ricachón me explicará por que los que tienen un coche de gasolina sí tienen que pagarlo y ellos no?
Lo pone en la noticia.
Tampoco nos flipemos!
Acojonante
Si un transporte de verduras y hortalizas de Almería a Francia sube su precio 200 €, ¿Qué son 200 € repartidos entre 26 toneladas de mercancía? ¿Cuánto sube de precio el kg de esa mercancía?
Me vale para cualquier mercancía, ya sean verduras o electrodomésticos.
Lo cierto es que el gasoil ha ido subiendo de precio durante la última década o más y los transportistas han tenido que asumir ese gasto, mientras los portes en vez de subir, bajaban con la excusa de que estábamos en crisis.
www.transporteprofesional.es/noticias-actualidad-transporte-logistica/
Algunos teneis unas tragaderas...
Por cierto, strike 1
Vaya usted a saber de qué han servido...
Antes de insultar sin criterio estaría bien que te informases.... de hecho el petróleo esta ahora mismo bajo mínimos, por lo que esta medida afecta mucho menos que en épocas pasadas cuando el crudo estaba por las nubes.
Y eso que Europa está pidiendo que se baje impuestos, pero hay que subir sueldos de funcionarios, políticos y jubilados de los de sueldazo con multiples propiedades. Que la fiesta del despilfarro continue.
Aun estoy esperando que parte de las ayudas de europa se usa para fomentar la economía y creación de empresas, pero parece que eso no es importante.
Me parece una cantidad ridícula si con ello ayudo a financiar servicios públicos.
Me imagino que la gente que lo encuentra excesivo tampoco se toma nunca una caña de cerveza, que vale más o menos eso.
- Veamos cómo es una estupidez:
Te compras unas manzanas, te cobran 1€ ¿cómo se reparte? pues un 8% es transporte (ej. Mercamadrid) pero pongamos un 10%, venga.
Vaya, 0,10€ son transporte. ¿Cuánto es de combustible?
Pues la mayoría es la amortización del camión, el salario del transportista, etc. El Combustible queda en 0,03€/kg.
Vale, y ¿cuánto sube el gasóleo? Pues un 3,8% si asumimos 1€ el litro. Ponle un 4% porque redondeamos hacia arriba, no vaya a ser.
Es decir, que en vez de 1,00€ me van a cobrar a partir de ahora.... 1,0012 €
Mira a ver si eso amarillo que cae es lluvia
Pensaba que el combustible para transporte y agricultura tenía otro porcentaje.
grandes pedro y pablo
Del adblue, la imposibilidad de cambiar de coche y demás hablamos otro día.
Así que por no poder usarlo he vendido mi patinete. Se ve que prefieren que vaya en diesel.
PD: No uso bicicleta porque quedé con secuelas de una operación de menisco que me impide pedalear.
- ¿clase baja (pero no pobre)?
- ¿clase media-baja?
- ¿otra cosa?
Mañana prohibirán que los coches de más de 10-15 años circulen por el centro de las ciudades, y no cuando haya contaminación sino siempre, y yo tendré como muchos otros que elegir entre:
- coger un transporte público con combinaciones horrorosas para ir a mi trabajo, que me obligue a pegarme unos madrugones para ir y a que me dejen salir antes de hora para volver (ya que a la hora a la que salgo ya no hay autobuses desde mi lugar de trabajo)
- comprarme un coche de segunda mano que, a los pocos años, tendrá el mismo problema de antigüedad
- comprarme un coche nuevo o seminuevo de mínimo 10 000 € (incluyendo el plan del gobierno si entregas el viejo) ... cosa que cuando vas co el gancho no te puedes permitir
Cuenta, cuenta ... ilústranos ...
cc/ #1
¿A que viene esto? A que igual yo he perdido mis raíces y ahora soy un urbanita, pero tu no has currado en el campo/pescado en tu vida o sabrias que el gasoleo de tractores o buques de pesca es gaseoleo profesional y como tal lleva otro gravamen.
Que el hilo esta lleno de enterados citando su profunda clase obrera repitiendo la misma mentira
¿Que que suban el impuesto del diesel jode? Pues si ¿Que se lo estan cascando a la industria? Ni de broma
CC #38
RESCATE, en mayúsculas.
Y hay que devolverlo todo, todito. De ahí que estén preparando presupuestos y medidas recaudatorias.
Y más impuestos que van a subir, al tiempo (semanas).
Yo preferiría que no se les llenara la boca diciendo que van a hacer récord de gasto y que se acabaron los recortes, como si lo pagaran ellos.
CC #50
Si, en los pueblos los pobres se desplazan con el carro y las mulas aun ...
www.hibridosyelectricos.com/articulo/motocicletas-electricas/motos-ele
Asimismo la bonificación anual se reducirá en unos 38 euros por cada mil litros de consumo
A lo mejor es que la noticia está mal, pero indican claramente que se reducen las bonificaciones en la misma medida que se incrementan el precio del litro.
Por cierto, soy de un pueblo de Santa Comba, A Coruña, uno de los concellos con mayor producción láctea de Galicia históricamente, lo digo por esa indirecta sobre mi contacto con el campo.
PD2: No te lo tomes a mal, eres uno de los usuarios de esta web que mejor me caen
Aquí la gente está mezclado churras y merinas por puras ganas de criticar la medida