La compañía especializada en volar al límite de la legalidad forzando a la baja todo aquello que suponga costes, desde combustible a comisiones por pagar con tarjeta, ha dado finalmente su brazo a torcer. Rompiendo con una consistente estrategia operativa y publicitaria de dos décadas basada en el principio 'por lo que me pagas no puedes quejarte del servicio', Ryanair ha puesto en marcha de forma inesperada una campaña para anunciar una serie de medidas destinadas a propagar la idea de que está dispuesta a dar un mejor servicio...
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La gente prefiere gastar un poco más para no tener que pensar con que nueva complicación te van a salir. El problema es cuando no puedes elegir ya que se han comido una buena parte del mercado.
Lunes 11/11/2013. Vuelo de las 20:00 Charleroi (Bélgica) - Barcelona (España).
Primero de todo, son las 20:00 en punto el avión no está. Te acercas al mostrador de la puerta embarque, y las personas que ahí están no son capaces de darte ni un mínimo de información. 20 minutos después de la hora de salida del vuelo, sin información de qué estaba pasando, aparece el avión que nos debía de llevar. Y como no, aquello se convierte en un desfile de reses hacía el matadero, donde "tonto el último".
Entramos al avión. No hay sitio para dejar el equipaje de mano. Yo tengo que llevar mi maleta debajo del asiento (que ya me había pasado esto en la ida), mi novia tuvo que dejar la maleta en la otra punta del avión porque no había sitio. Luego tras encontrar un lugar al lado de una señora con su hijo, me comenta que les habían cobrado 140 € por la impresión del tarjeta de embarque (algo que me chocó porque hay una sentencia anulando esa clausula por abusiva).
Proseguimos con el viaje. Son las 9 y la gente, entre ellos yo, empieza a dormirse. Pues no es tras 45 min con todas las luces encendidas y vendiendo de todo: comida, colonias, juegete, calendarios beneficos, y hasta planos de la ciudad de Barcelona. Cuando se dan cuenta de que: Oh! La gente no compra, se duerme. Entonces cuando deciden que vamos a bajar las luces y vamos a dejar de ofrecer servicios por megafonia que, al fin y al cabo, nadie compra.
Si esto es empezar a tratar mejor al cliente. He hecho bien todos estos años, yendo con otras aerolineas e intentar evitar Ryanair.
¿Quizas se ha dado cuenta que hay gente que sabe de sus niveles de seguridad?
Yo me he hecho socio de la OCU, y me alegro mucho porque veo que mi dinero sirve para algo.