#4 Aunque me quiere sonar una fabula como lo que comentas hay mas de un castillo construido sobre pantanos... de hecho buena parte de paris esta edificada sobre uno.
En estos momentos, el aeropuerto de Kansai funciona con total normalidad pero la realidad es que nadie puede realizar una estimación segura, por lo que su futuro es incierto y solo la naturaleza dirá cuánto tiempo podrá aguantar el aeropuerto en funcionamiento y las islas en pie.
#6 los cálculos de asentamientos o asientos (diferenciales o no) se basan en parámetros del suelo, ya sea del subsuelo o del relleno artificial sobre el agua... No son exactos, pero normalmente son conservadores, por lo que los asientos calculados suelen ser mayores que los reales (lo cual no ocurre aquí).
Por otra parte, determinar cuánto tiempo tardarán en generarse a priori es aún más complejo. La fecha de 2056 la dan con x cm por año y los cm que faltan para que queden totalmente sumergidas, que no tiene por qué coincidir con la realidad después...
#19 .. El fondo marino es simplemente terrible para soportar cargas ( En esa zona si no me confundo era que arcilla y limo), hicieron pruebas de compresión, catas profundas y una batería de pruebas en su momento, se esperaba que se hundiera bastante pero manteniendo con un margen de seguridad (cada centímetro extra de altura de plataforma son muchos metros cúbicos de tierra a añadir)
Todos los edificios se hunden en mayor o menor medida, según la carga y el tipo de terreno se puede calcular "mas o menos"
Para esta construcción se hizo un gráfico del hundimiento y se esta hundiendo más rápido de lo previsto. En la hipótesis "realista "se estimó una vida útil de unos 50 años, pero al ritmo actual no va a llegar sin mejoras.
#34 Los cálculos no son erróneos. Lo que es erróneo es el conocimiento sobre el entorno o las suposiciones sobre cómo se comporta el relleno o el fondo marino. Aunque a efectos prácticos es lo mismo; se hunde más rápido de lo previsto.
#13 Yo se lo agradezco en este caso, porque la fuente en este caso es vomitiva, siempre con el mismo clickbait de las narices, he entrado a los comentarios a ver si había suficiente info para no dar un click a esa panda.
#32 <u>#telopongoenpositivo</u> Avanzan a buen ritmo las obras del futuro arrecife de coral de 20.000 millone$, porque tal y como va a quedar no será nada útil para submarinos.
#1 Ya hace muchos años vi un documental sobre su construcción, y ya nada más construida tuvieron que llenar los cimientos de cilindros hidráulicos debajo de las columnas para ir levantando la terminal a medida que la isla se hundía.
#13 lo que si cansa son las web basura generadoras de malware y con miles de trackers y los mamporreros que las defienden como defienden que el grupo atresmierda te meta 1 hora de anuncios y 10 minutos de "contenido" tenéis lo que os merecéis sin duda
#48 yo por trabajo en toca mucho este aeropuerto, he estado de hecho y es súper curioso. Una obra faraónica de ingeniería, está soportada por plataformas hidráulicas (para nivelar) una mega mole a la que se accede en un skytrain, verlo desde arriba cuando despegas es la hostia.
Se les han ido los ceros, espero.
Presupuestan 8M y se gastan 20.000M en reparaciones?
Muchos millones son en reparaciones o muy barata era toda la construcción inicial
#52 El presupuesto inicial eran 8.000 M, no 8 M. Han gastado más en repararlo que en construir la isla artificial en un inicio, pero la diferencia es "sólo" de 1,5 veces.
Con el titular parece como si ya se hubiera hundido. En la noticia: En estos momentos, el aeropuerto de Kansai funciona con total normalidad pero la realidad es que nadie puede realizar una estimación segura, por lo que su futuro es incierto y solo la naturaleza dirá cuánto tiempo podrá aguantar el aeropuerto en funcionamiento y las islas en pie.
Estimaron el coste en 8 millones de dólares...algún cero que otro se ha comido alguien...
"Buena muestra de ello es el dato de que se estimaron alrededor de ocho millones de dólares para su construcción, pero en el año 2008 ya se habían sobrepasado los 20 mil millones tan solo en reparaciones, mejoras y modificaciones."
Aqui una buena fuente de la historia;
genial.guru/articles/japon-gasto-20-mil-millones-usd-en-un-aeropuerto-
Y aqui el 20 minutos...
www.20minutos.es/noticia/5208266/0/kansai-la-gigantesca-isla-aeropuert
Aunque si, en realidad construye otro más
lo se, es para seguir el sketch
En estos momentos, el aeropuerto de Kansai funciona con total normalidad pero la realidad es que nadie puede realizar una estimación segura, por lo que su futuro es incierto y solo la naturaleza dirá cuánto tiempo podrá aguantar el aeropuerto en funcionamiento y las islas en pie.
En lo referente a asentamientos dar números precisos es muy jodido. Y más con rellenos artificiales...
Por otra parte, determinar cuánto tiempo tardarán en generarse a priori es aún más complejo. La fecha de 2056 la dan con x cm por año y los cm que faltan para que queden totalmente sumergidas, que no tiene por qué coincidir con la realidad después...
www.youtube.com/watch?v=pCc0kq1Q3AQ
Todos los edificios se hunden en mayor o menor medida, según la carga y el tipo de terreno se puede calcular "mas o menos"
Para esta construcción se hizo un gráfico del hundimiento y se esta hundiendo más rápido de lo previsto. En la hipótesis "realista "se estimó una vida útil de unos 50 años, pero al ritmo actual no va a llegar sin mejoras.
no problemo.
Vale, ya pongo yo el café.
Presupuestan 8M y se gastan 20.000M en reparaciones?
Muchos millones son en reparaciones o muy barata era toda la construcción inicial
"Buena muestra de ello es el dato de que se estimaron alrededor de ocho millones de dólares para su construcción, pero en el año 2008 ya se habían sobrepasado los 20 mil millones tan solo en reparaciones, mejoras y modificaciones."