El presidente de Iberia, Luis Gallego, ha reconocido esta mañana que la presión que sienten las aerolíneas en materia de sostenibilidad es muy fuerte, pese a que no son el sector que más emisiones provoca. Las soluciones que se plantean no son fáciles, según ha apuntado. “No es cuestión de volar o no volar. Por encima de los 1.500 kilómetros no hay alternativa al avión”, ha puntualizado, preguntado por el movimiento contra este tipo de transporte que está liderando la activista sueca Greta Thunberg
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“todavía queda mucho para que podamos ver un avión eléctrico que preste el servicio que prestan los actuales”,
En realidad lo que dice es una obviedad por no decir: "olvidaros de los aviones eléctricos".
Además, lo que se está diciendo es que las políticas públicas deben de forma urgente limitar los transportes más contaminantes y primar los más sostenibles, por ejemplo prohibiendo el avión para trayectos que en tren sean de menos de una hora y media.
Gracias a estas movilizaciones y a Greta estamos hablando de ello.
Versión "low cost": www.inteligenciascolectivas.org/la-bicicleta-anfibia/
No sabía yo que trenes y barcos alcanzasen velocidades de mach 0,7
No es que haya que ir a 800 por hora a todos lados, pero si quieres recorrer grandes distancias en poco tiempo, no te queda otra.
Pero, en vista del resto de "actuaciones" que han hecho las demás administraciones, la cosa ha salido bastante bien.
En cualquier caso, lo mio era una ironía por la mierda de tren que comunica Valencia-Teruel-Zaragoza.
#27 La respuesta ya te la ha dado #32
Lo dicho razonamientos de niño de 10 años