Hablar de derecho a reparar sonaba bien, hasta que topamos con John Deere. El gigante estadounidense ha estado bajo el foco de la polémica durante el último año por oponerse a las reparaciones fuera de sus talleres. ¿El resultado? Hackeos en sus tractores como protesta y solución. Deere & Co y la American Farm Bureau Federation han firmado un acuerdo que garantiza a los agricultores el derecho a reparar sus propios tractores, así como acudir a técnicos independientes a la compañía que los fabrica.
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etiquetas: john deere , derecho a reparar , hackear , tractores 
"La noticia llega tras una orden ejecutiva firmada por el presidente de EEUU, Joe Biden, en la que llamó a la Comisión Federal de Comercio a cambiar las prácticas anticompetitivas. En ella, se obligaba a los propios distribuidores a pagar por aquellas reparaciones que un agricultor o taller de terceros podrían haber hecho a menor precio."
Vivimos en un ciberpunk de Hacendado
Lo de los hackers es un link para dar más sensacionalismo a la noticia, pero no es de lo que va la noticia.
Una cosa es un acuerdo de EE.UU. y otra el resto del mundo.
No veo yo a un agricultor en la India comprando un bicho de esos y mucho menos pagando por su software. Al final, es un poco como Tesla. Hay casos que venden un Tesla, pero no le funciona después parte de las aplicaciones. Es porque Tesla te vende el uso de ese vehículo, pero es como estuvieras pagando por el uso, no por la propiedad.
Y no es eso, ha sido el estado quien ha OBLIGADO a la empresa a dejar de meter software que estropea los tractores propiedad de otros...
Básicamente dejaba inutilizado tu cacharro.
Los juzgados deberían haber parado esa locura o como mínimo los gobiernos locales, si eso falla el senado o el congreso debería haber redactado una ley sobre el tema... NO... Ha necesitado que el presidente escriba una orden ejecutiva para conseguir algo que, prácticamente cualquier persona que le explique en que consiste, lo consideraría una aberración.
De verdad creo que USA va camino de volverse un estado fallido.
El problema que esas leyes sean así es un problema del país también, así como el régimen nazi era un régimen que corría hacia el desastre, que se aprueben y no se enmienden ese tipo de leyes en los órganos legislativos es un signo de que la cosa va mal.
De aquella cuando aún se grabó esto: www.youtube.com/watch?v=Y1lY3jzsFWU&ab_channel=BacktothePast
En 1993 aún se estaban peleando con alambres y puntos de mira o referencias electrónicas.
Un juez no puede desacer eso. No digo que esté bien, sólo que el juez no puede resolverlo.
Luego recordar que hace 20 años se jugaba al GTA Vice City, el Mario Kart es de hace 30 años, no voy sentir viejo solo yo.
En usa hace años que existen los tribunales de arbitraje presididos por personal de parte, cosa que quieren importar por aqui. Basicamente son una argucia legal para esquivar los tribunales que podrian dar la razon a los consumidores*. Por ejemplo, las tarjetas visa van vinculadas por contrato a un tribunal de parte para que ninguno de sus juicios llegue a los tribunales ordinarios.
*Consumidores por otra parte que han empezado a considerar como el nuevo sueño americano ganarle una demanda a una gran empresa.
buen producto en el capitalismo actual, te saca del mercado. ESTAN JODIDOS
PD: lo de bloquear tractores a distancia lo demostraron en Ucrania cuando los rusos intentaron llevarse los tractores JD, eso existe.
En mercedes el sensor TPS si no es componente original no acciona. El auto enciende pero el motor no acelera. En bmw f10 el actuador de freno electronico no activa si la pieza no es original.
Es como la palabra dimensión, tiene significados distintos en varias areas de las matemáticas e igual en la física, ya ni te digo en la filosofía
Todo con sus matices y presencia de mecanicos y repuestos de verdad, que es lo que realmente les aumenta la vida.
Deberia de haber una tabla de vehiculos por marca y sus edades en algun sitio. Estoy seguro que tengo razón.
LOS NIÑOS!!!
Tengamos en cuenta que mucha gente de campo está acostumbrada a arreglar sus propios tractores, y que tenga que pagarle a un tío de la John Deere para que le reinicie la centralita cada vez que cambie una pieza, pues como que no le hace gracia a ninguno.