El Gobierno vuelve a la carga con su plan para implantar nuevos peajes en la red viaria española. La nueva ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Raquel Sánchez, avanzó este domingo que el Ejecutivo va a proponer "tarificar la red viaria" y defendió que "el pago por uso" es una "tendencia consolidada en los países más avanzados".
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30.000 millones en impuestos derivados de los automovilistas, resulta que el mantenimiento vale 10.000 millones y aun así hay que pagar más.
Y si te quejas eres facha.
No me decido.
Maldita ley de Poe!
Verdad sra Ministra?
VERDAD?
Vete a tomar por culo con tus excusas de mierda!!! te lo han escrito las grandes empresas de peajes?
Es que ni se molestan en pensar excusas... no me extrañaría que su futuro jefe se la haya escrito.
No solo sube la luz" Noticia de hoy www.elconfidencial.com/economia/2021-08-30/precio-gas-se-duplica-antic
#31
¿Cuánto somos capaces de aguantar?
Igual que con el impuesto de matriculación, a los vehículos de tracción mecánica, los impuestos a la gasolina, los peajes, las multas de tráfico o las tasas por contaminación.
Resulta que ahora no hay dinero y hay que inventar una nueva forma de recaudar.
Ilusos.
(CC #5 #2 #8 #20 #24 #25 #35 #32 #33) Tener coche no es de ricos, lo que es de ricos es que traten de ricos a todo el que circula en coche. En España uno es mayor de edad cuando adquiere un coche y se compra una casa, a partir de ahí eres mayor de edad para pagar por todo lo habido y por haber para los mayores de edad...
Si fuera por sanidad arreglarian las carreteras reduciendo el número de accidentes con el coste asociado (económico y social), guardias, médicos, atenciones necesarias y en el plano social muertes, depresiones por la pérdida de alguien,... cosas que también afectan al plano económico al resentirse las personas, darse de baja,...
Si por sanidad fuera en vez de sacarnos la pasta arreglarian esas carreteras.
Los países avanzados también tienen una alta tasa de transparencia, combaten la corrupción y sanean sus cuentas.
Pero eso ya tal.
Una vez esos países avanzados, ya con un tejido empresarial y productivo muy desarrollado pueden permitirse implantar medidas que serían contraproducentes para el crecimiento en un país sin este tejido productivo muy desarrollado, pero al tenerlo desarrollado ya no son tan contraproducentes y pueden considerar que merecen la pena por el beneficio social.
Aquí en España siempre hemos pretendido construir la casa por el tejado y así nos va.
Aunque ahora si vives en una gran ciudad ya rápidamente la gente se cree de otro nivel
Ahora en serio, lo más eficiente sería una viñeta por peso, resulta que el desgaste aumente exponencialmente con el peso, así que para vehículos de 1-2 toneladas (turismos) debería ser 1/100 parte al menos de la viñeta que debería pagar un camión de 44 tn de capacidad:
www.meneame.net/m/actualidad/c/32953362
La lechuga va a salir a precio de caviar y el viajar solo para aquellos que tengan una cuenta corriente bien abultada.
Qué mierda de razón es esa.
- Más inversión en educación.
- Más inversión en sanidad.
- Más inversión en i+D.
- Mayores sueldos.
- Mejores horarios de trabajo y conciliación familiar.
- Mejor reconocimiento de puestos de trabajo.
- Un larguísimo etc.
Cuñado? Puede... pero está uno hartito de "es que en paises más avanzados" ...
Parafraseando a #87
Pero que hija de la grandísima puta.
A precios bajos que cubran los costes de mantenimiento y con excepciones por motivos de trabajo, estudio o salud.
Si nos llenamos la boca hablando de la urgencia de actuar contra el cambio climático, la contaminación, etc, no tiene mucho sentido incentivar que la gente queme petróleo a saco a 120 o 140 km/h. Los peajes del tipo que sean son un freno a la utilización excesiva del coche.
Negativos aquí abajo
Pero no todo es ni blanco ni negro. Un peaje de un céntimo por kilómetro como en la noticia que se enlaza, lo firmaba ya mismo:
www.20minutos.es/noticia/4688035/0/el-gobierno-estudia-cobrar-un-centi
Pero de un céntimo. Porque sé lo que son pagar 8, 14 o más céntimos por kilómetro. Yo firmaba que aceptar que vas a ponerme peajes y el gobierno firmaría aceptar que van a ser de un céntimo, ni uno más.
Con lo que pagamos de combustible, y la estabilidad del precio de este, un céntimo es muy poco al lado, por eso lo aceptaba ya.
Me preocupa cuánto voy a pagar al final por circular. De nada me sirve no tener peajes si luego me clavas en otros impuestos del vehículo.
Vamos a ver, que se ría de nosotros la derecha española es simple y llanamente desesperante, pero que también lo haga la supuesta oposición ya es de pedir un taxi al aeropuerto de salidas internacionales más cercano con un billete solo de ida.
Si nos cobran peajes al menos que sea en países avanzados...