Los arquitectos e ingenieros civiles del Instituto de Tecnología de Massachusetts utilizaron una impresora 3D para crear una réplica de un puente diseñado por Da Vinci, que nunca llegó a construirse. Para su sorpresa, no solo permaneció fuerte y estable sin el uso de morteros o columnas de sujeción, sino que el equipo también se dio cuenta de que da Vinci había diseñado una forma de minimizar los movimientos laterales no deseados en la estructura. Fue un encargo del sultán Bayezid II que quería unir Estambul con Galata.
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www.meneame.net/story/calatrava-sera-juzgado-13-noviembre-puente-venec
Con una impresora 3D simulas la forma, pero no el material y su resistencia.
Para eso exsite software que te lo calcula en un momento, sin tener que imprimir nada.
Fascinante lo de Da Vinci, eso si.
Ojo, que como digo, ni se me pasa por la cabeza discutirle nada al MIT, y seguro, que antes de imprimirlo han hecho eso que digo.
Para imprimir las piezas, han necesitado el modelo 3D.
Y en prototipado, imprimes plástico *, ABS o Poliamidas mucho más resistentes, depende si lo haces por FDM (capas de hilos), o sinterizado laser etc. Pero te limita a un material, que seguramente ni cumple densidades respecto a una piedra, etc.
* O metal, o hormigón, o mil etc, pero por las fotos, parece plástico.
Por cierto... nuestro hormigón creo que duraba 80 o 90 años... Se van a reír en unas décadas...
Pero en Bilbao además se "añadió" una pasarela que conecta el puente con las torres de Uribitarte y es por eso que condenaron al ayuntamiento, no por la moqueta.
Poder se podría hacer pero no desviando el rió ya que lo primero es que no es un río propiamente, ya es mar, lo que complica mucho el dique para colocar la cimbra y luego en quitar eso con el poco caudal de los río que alimentan esa zona para que siga siendo navegable.
El nuestro es mas especializado.
Y sobre la vida util, depende. Se diseña para una resistencia de 50 años o 100. Y eso quiere decir que se diseña para que no tenga agotamiento por edad en ese período. Eso quiere decir que puede durar mucho mas, pero se garantizan esos años...
Los coeficientes de seguridad del hormigón son muy altos.
El diseño no es muy distinto a un puente que le saca 900 años en.wikipedia.org/wiki/Anji_Bridge
#10 Lo mejor es que el Zubizuri de Bilbao es de 1997, y el de Venecia es de 2007. Parece que el Calatrava aprendió mucho en esos 10 años, sobre cómo colársela a más gente.
www.elconfidencial.com/tecnologia/2017-07-03/ciencia-cemento-roma-roma
www.bbc.com/mundo/noticias-40502519
etc...
En serio, por favor, opinemos de cualquier cosa, pero si pretendemos asentar cátedra, que sea con fundamento.
La ciimbra es posible de la misma manera que haces el pontón añades la estructura de la cimbra, lo que si tienes calcular para cuando se vaya añadiendo el peso del puente se hunda a la posición adecuada, que con la profundidad de la zona se puede evitar hundimiento catastrófico solo añadiendo puntales.
Me refiero a una cimbra mixta, tal como esta; commons.wikimedia.org/wiki/File:Over_Bridge,_centring_(Carpentry_and_J