#3 No más que nadie, pero tampoco menos, así de sencillo.
Añado, como usuario de cercanías he observado recientemente que se están llevando trenes modernos y están trayendo otros obsoletos. ¿A donde están yendo esos trenes nuevecitos?
Me parece bien. Las infraestructuras locales, cuanta más competencia local, mejor. Eso si, coordinado con el Gobierno central. La realidad es que las autonomías tienes cada vez mas competencias. Al estilo de lo que se ve en otros países como en Estados Unidos o Alemania, donde estados o Landers controlan prácticamente todas las necesidades de su territorio. Allí incluso en el ámbito judicial.
Siempre igual, el clásico “café para todos”. Actitud de niño caprichoso y envidioso. ¿Por qué no estuvieron ahí apoyando cuando Cataluña lo reclamaba en vez de OPONERSE SISTEMÁTICAMENTE? ¿Por qué tienen que pasar 20 años, un proceso larguísimo de crispación y confrontación para que finalmente se consiga una concesión como esa? y ahora, se quieren sumar al carro? Cojan turno y a la cola. El tiempo de espera es de 20 años.
Los trenes viejos se trasladana a Andalucía, que no se queja...
Aquí la intervención de Sergio Pascual (creo que uno de los políticos de su momento que más sabía de la red ferroviaria española) dejándole las cosas claras al ministerio sobre los motivos por los que los trenes viejos terminan en Andalucía, aunque esto afecte negativamente a su economía. www.youtube.com/watch?v=NnBawkOhz-w
Esto no es un culo veo culo quiero, es fruto del trato desigual que ha dado el ministerio (en todos sus gobiernos) a los trenes andaluces. Por eso, esto es una aspiración larga de la izquierda andaluza que por fin encuentra eco en algún grupo mayoritario. La pleitesía de los gobiernos socialistas tradicionales andaluces al gobierno nacional ("mientras no le tocasen el cortijo hazle lo que quieras a mi tierra que no me quejo") ha tenido muchos muchs capítulos como este. Si el Juanma empieza a sacarle punta y el PSOE se dedica a ponerse a la contra, como siempre, vamos a tener PP para décadas en el Sur...
Pd. Que no me salga un tonto a decir que "Sevilla tiene AVE", el AVE lo pusieron en Madrid y a algun sitio tenía que llegar...
cc #3#7
Lo lógico es que los servicios locales se gestionen desde "lo local". Antes Renfe era un monolito, ahora ADIF gestiona la infraestructura (las vías) y Renfe los servicios de transporte.. pues lógico y normal que el transporte de cercanías se gestione localmente según los intereses locales.. no se puede pretender que desde una central se conozcan las necesidades locales de un punto y se de buen serviico
#14 Gracias por el vídeo, como usuario es algo evidente que nos están encajando los trenes antiguos, y ese vídeo tiene 5 años, la situación ha empeorado notablemente.
excepto el PSOE#0 Dupe www.meneame.net/story/andalucia-tras-cataluna-moreno-quiere-traspaso-t
Pero supongo que su prioridad principal (robar) pesa más que esos supuestos ideales.
Añado, como usuario de cercanías he observado recientemente que se están llevando trenes modernos y están trayendo otros obsoletos. ¿A donde están yendo esos trenes nuevecitos?
Polònia: una mierda pinchada en un palo
(no sabía que fuera una frase antigua: es.wikipedia.org/wiki/Un_gran_poder_conlleva_una_gran_responsabilidad Así que podéis usarla sin temor a que os cobren derechos de autor)
Aquí la intervención de Sergio Pascual (creo que uno de los políticos de su momento que más sabía de la red ferroviaria española) dejándole las cosas claras al ministerio sobre los motivos por los que los trenes viejos terminan en Andalucía, aunque esto afecte negativamente a su economía.
www.youtube.com/watch?v=NnBawkOhz-w
Esto no es un culo veo culo quiero, es fruto del trato desigual que ha dado el ministerio (en todos sus gobiernos) a los trenes andaluces. Por eso, esto es una aspiración larga de la izquierda andaluza que por fin encuentra eco en algún grupo mayoritario. La pleitesía de los gobiernos socialistas tradicionales andaluces al gobierno nacional ("mientras no le tocasen el cortijo hazle lo que quieras a mi tierra que no me quejo") ha tenido muchos muchs capítulos como este. Si el Juanma empieza a sacarle punta y el PSOE se dedica a ponerse a la contra, como siempre, vamos a tener PP para décadas en el Sur...
Pd. Que no me salga un tonto a decir que "Sevilla tiene AVE", el AVE lo pusieron en Madrid y a algun sitio tenía que llegar...
cc #3 #7
Porque ahora mismo en toda Andalucía solo hay cercanías en Málaga, Cádiz y Sevilla... A las otras cinco provincias que las zurzan, como siempre.
*Edito. Con la salvedad de Pulpí, en Almería, que tiene parada de cercanías por la línea Murcia-Aguilas