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Un muerto y ocho heridos al atropellar un conductor a un pelotón ciclista en Pontevedra

Un muerto y ocho heridos al atropellar un conductor a un pelotón ciclista en Pontevedra

Al menos una persona ha muerto y ocho han resultado heridas en un aparatoso accidente en La Guarda, Pontevedra, en el que un conductor ha atropellado a un grupo de ciclistas aficionados. Se desconoce la gravedad de los heridos y hasta el lugar del accidente se ha trasladado incluso un helicóptero medicalizado. El siniestro ha tenido en el Kilómetro 44 de la carretera PO-552, que une Baiona con La Guardia. Varios medios informan de que el conductor se dio a la fuga y después avisó a los servicios de emergencia desde un restaurante cercano.

| etiquetas: accidente , ciclista , pontevedra , la guardia , a guarda , baiona
  1. #8 Cuando me registré en menéame quedaban dos puestos libres: El de idiota sin criterio y el de amargado insultador de usuarios anónimos.

    Siempre me pregunté quién eligió el otro puesto. Gracias.
  2. #1 Yo salgo todos los días a atropellar ciclistas con el coche porque judicialmente la condena sale muy barata.
  3. No voy a justificar a este conductor, pero hay que admitir de una vez que hay carreteras en las que no debería estar permitido ir en bicicleta. Por ejemplo, las carreteras sin arcén y con línea continua, donde es imposible adelantar a un ciclista en condiciones de seguridad. Negativos a mi.
  4. #5 Y por qué no prohibimos lo coches? , o mejor aún , por qué no prohibimos a los imbéciles que no entienden que las carreteras son para ciclistas, automóviles y peatones y que para ello hay unas normas de seguridad que cumplir?
  5. #44 Mi padre renovó el carnet, tuvimos que esconder las llaves de su coche. Fue duro, muy duro, terrible, te lo aseguro. Tenía de todo, demencía, el riego no le llegaba al cerebro, problemas muy serios de corazón, diálisis tres veces al día en casa... y tenía el permiso para conducir en vigencia.
    Ufff pensaba que sería capaz de hablar de esto pero las lágrimas no me dejan ver el teclado.
    Sí, debería haber una edad máxima para conducir.
  6. #1 Libertad con cargos no es la condena, solo significa que está a la espera de la investigación y el posible juicio y que, mientras tanto, está en libertad. Lo habitual (y más justo, puesto que privar de libertad a alguien que no ha sido condenado tiene que ser una medida excepcional) si no hay riesgo de fuga.
  7. #5 estoy de acuerdo. Soy de los pocos que ante un pelotón de ciclistas, si no tengo visibilidad y debo adelantarles invadiendo el sentido contrario, reduzco a 30, a 20 o a lo que haga falta, hasta que pueda hacer la maniobra.

    Pero voy acojonado pensando en que se acerque por detrás un fiipaldi a 120 en carreteras con límite de 90, vaya mirando el Whatsapp y nos empotre por detrás.
  8. #7 porque en nuestra cultura de adoración y sumisión al vehículo motorizado no hay cojones de retirar el carné a las personas que ya no tienen facultades para conducir, ya que es como excomulgarlo , y eso es muy cruel.
  9. #6 Entonces al que hay que impedir que circule es al fitipaldi, no al ciclista.
  10. #6 Soy de los pocos que ante un pelotón de ciclistas, si no tengo visibilidad y debo adelantarles invadiendo el sentido contrario, reduzco a 30, a 20 o a lo que haga falta, hasta que pueda hacer la maniobra.

    No, no eres de los pocos. Lo tuyo es lo habitual, lo que hace casi todo el mundo. Si no fuera así habría varios ciclistas muertos cada día. Lo que pasa es que, claro, si el 90% de los conductores lo hace bien, un ciclista cuando sale a la carretera igual se encuentra con 50 coches que le hacen la pirula. Sesgo cognitivo, se llama.
  11. Como veo que muchos hablais lo que decís en cualquier otra noticia de este tipo, pero sin atender a las características particulares de este caso, os cuento algo que nadie se ha parado a ver.

    Esa carretera dispone de carril bici durante un buen puñado de kilómetros, incluido el punto de este accidente. Carril bici doble, asfaltado y con una separación del resto de la calzada a base de algo parecido a un bordillo de acera.

    No voy a disculpar al conductor, pero me pregunto por dónde iban los ciclistas, porque mi experiencia en esa carretera, en coche, y las imágenes, apuntan a que no iban por el carril bici.

    Repito, puedo equivocarme y aún acertando no eximo al conductor de su responsabilidad, pero tengo mis dudas sobre si los ciclistas hicieron también lo que estaba en su mano.
  12. #5 con ese argumento, también se debería prohibir a gordos en ciclomotor, a tractores, al abuelo que va pisando huevos, al camión a plena carga, ....

    En definitiva, que me dejen a mi solo en mi coche que el resto me molesta.
  13. #13 Joder, el papel lo clavas, me quito el sombrero.
  14. #5 Revisate lo del código de circulación, en especial lo de la línea continua para adelantar ciclistas. Por ti, por ellos, por todos.
  15. #2 Confundir justicia con venganza es algo muy de nuestros días...
  16. #5 ¿ Es coña ? ¿ No conoces el código de circulación ?
    ¿ Tienes tú más derecho a circular que cualquier vehículo que cueste menos que el tuyo, acaso ? Porque creí que era un mal que solo afectaba a los que conducían Audis.
  17. #87 con gente como tú jamás seremos ni parecidos a un país avanzado. Eso está claro.

    Si crees que es medio normal entrar a una noticia en la que han muerto 2 personas por el terrible crimen de ir en bici a soltar sandeces incivicas, o eres muy mala persona o estás como una puta cabra.
  18. #5 Qué bestia eres ... imagínate cómo debía ir el joputa del coche que ha saltado por encima del murete que separa el enorme carril bici segregado que tiene esa carretera ... ah, no, espera, que a los licrosos les da alergia ese carril :palm: ...  media
  19. #77 meeec error, las carreteras son más antiguas que los coches y se hicieron como red de comunicación de cualquier vehículo, otra cosa es que ahora estén monopolizadas por ellos
  20. #92 Tiene que ser muy duro. En mi familia a mi abuelo con 94 se lo están renovando anualmente. Pasa los test y demas, aun se conserva como un roble, pero se nota que no tiene la misma atencion ni reflejos, la familia siempre se preocupa cuando coje el coche y el pobre por el pueblo se mueve, pero con todas las nuevas autopistas, cuando sale del pueblo a veces se pierde y tarda en volver. Le tenemos que esconder las llaves si no va a acompañado y dentro del pueblo.
  21. #44 A mi lo que me parece ridículo es que pretendas retirar a alguien el carné de conducir únicamente basándote en la edad. Pon unos test psicotécnicos más estrictos o una prueba práctico-teórica cada X años si quieres pero retirar a alguien el carné de conducir automáticamente al llegar a cierta edad sin tener en cuenta ninguna otra circunstancia me parece arbitrario y un sin sentido.
  22. #5 Y también deberían empezar a multar a ciclistas que se creen los reyes de la carretera. ¿Cuantas veces habéis visto ciclistas fuera del carril bici habiéndolo? ¿Y por que van hasta pelotones de hasta 4 filas habiendo solo 4 bicicletas? (Yo lo he llegado a ver)
    Yo respeto mucho a los ciclistas, todo lo que sea alguna actividad deportiva se merece mi apoyo. Pero hay energúmenos en todos lados ya sean ciclistas o conductores. Cuántas veces me he tenido que tirar o apartar de golpe de alguna senda de montaña por que 2 ciclistas bajan picándose.¿Quien tiene la culpa?
  23. Cuando lees este tipo de noticias ya te acojona para otra vez a dar pedal con los colegas. ¿Tan difícil es ser un poco prudente? Ambos, tanto ciclistas como conductores, pero sobre todo conductores que tienen la de ganar.

    PD: ¿Por qué La Guarda? Si quiere respetar el topónimo oficial será A Guarda, si lo quieren en español pues que escriba La Guardia, pero hacer un mix no, por favor. Sanxenjo.
  24. #5 Es cierto, yo en las vías con linea continua y sin arcén me cruzo y me llevo a los ciclistas por delante. Como nadie ha ido a casa a reclamarme sigo haciéndolo y cada vez quedan menos por mi zona...

    en fin, los ciclistas son un usuario más de la vía, si van lentos aminoras y adelantas cuando puedas. Si te encuentras un cochechito de 50cc ¿también protestas?
  25. #5 Yo siempre digo... ¡Que construyan velódromos! Hace años estaban muy de moda.
  26. #92 ¿Qué carnet tienen los ciclistas?
  27. #7 Ha superado un test, cosa que los ciclistas no.
  28. #7 vivirá en una aldea, y si no va en coche a hacer la compra se muere de hambre?

    Es sólo un ejemplo.
  29. #80 Yo soy ciclista y conductor de coche y motocicleta a parte de tener todas las licencias de conducir y saberme las normas de circulación. Y puedo decir que cuando voy en bicicleta por la carretera pienso en el resto de usuarios de la via porque es de todos y siempre que las circunstancias lo permiten intento realizar mis trayectos sin molestar a nadie e intentando ayudar a que me adelanten sin problemas. Cuando voy con otros vehiculos hago lo mismo e intento hacer los adelantamientos de forma segura para todos.

    Pero me ha llegado a pasar de encontrarme ciclistas que se han saltado señales de circulación como un ceda el paso y tener que dar un frenazo para no atropellar, decir al ciclista que se ha saltado el ceda y contestarme sacandome el dedo de "Que te jodan". Y eso como ciclista y como conductor me duele, porque esta clase de personas no tienen respeto ni a su propia vida.
  30. #106 Míralo ahí con su manillar de contrareloj, lo que yo os digo, no pueden ir por el carril bici, porque por ese carril no pueden echar carreritas.
    Esto no es un problema de movilidad, es un problema de gente entrenando un deporte de competición en espacios no habilitados para ello.
  31. #72 Has dado en el clavo, utilizan una vía de comunicación para hacer deporte, ese es el problema.
  32. #54 Prohibir circular a bicicletas en carreteras donde no pueden hacerlo con un mínimo de seguridad = prohibir el deporte.

    ¡Que demonios! ¡promovamos el deporte! ¡vamos a hacer footing a la autopista! o si no, aún mejor: ¡hagamos footing en las vías del tren! ¡estoy haciendo deporte, no intentes coartar mi libertad! ¡el tren que frene y que se adapte a mi ritmo, que tampoco es para tanto! :troll:
  33. #15 cierto, es muy probable que el ciclista se lanzara contra el coche y que el coche no huyera, solamente es que tenía un apretón y no tenía tiempo de parar, luego ya después de haber evacuado aprovechó en el bar para llamar a los servicios de emergencias
  34. En otros medios dicen que el conductor tiene 87 años, ¿qué hace un tipo de esa edad conduciendo? aunque este bien para esa edad es imposible que tenga las facultades físicas adecuadas para conducir
  35. #72 Y tú ves medio normal hacer deporte en una carretera con mucho tráfico.
    xD
    ¿Echamos un futbito en medio de un circuito de F1?
  36. #98 yo el B, el de moto y la licencia cicloturista, los 87 socios de mi club ciclista todos tienen el B como mínimo.

    ¿A donde quieres llegar?
  37. #37 jajajajaja, tu todavía tienes que nacer 2 o 3 veces para poder vivir en un país civilizado del primer mundo, donde se respeta a los ciclistas.

    Mientras tanto, puedes seguir desarrollando tu incivismo en esta cloaca tercermundista .
  38. #92 NO. Lo que no tiene sentido es que le renueven el carnet si ven que no está en condiciones.
  39. #13 Tranquilo, ya pasó, ya pasó...  media
  40. #27 sólo tienes que leer muchos comentarios de este hilo para desengañarte
  41. #5 Ojo, que en ese tramo de carretera existe un carril separado específico para ciclistas (se ve en las fotos, separado por piezas de hormigón). ¿Por qué iban por la carretera, en vez de usarlo?
  42. #1 "asesina"
    Homicidio imprudente así que es una homicida.
    www.decuetoabogados.com/la-conduccion-imprudente-sera-considerada-homi
  43. #92 Hicisteis muy bien, por tu padre y por el resto de gente.
  44. Le saldrá gratis o casi, no esperéis más de 4 años de cárcel para él. :-(

    Esto de los homicidios imprudentes es como la Ley del menor, todos lo critican pero nadie da el paso de cambiarlo.
    No se si buscarán crear descontento social para atraer el voto a la derecha con sus promesas de tener mano dura, que luego ni siquiera se cumplen en estos casos, puesto que sólo tienen mano dura con quién protesta.
  45. #80 Exacto, comenté lo mismo antes de ver tu nota. Igual que un conductor tiene que respetar a los ciclistas, que están en todo su derecho de usar la carretera, también los ciclistas deben aprovechar los carriles específicos para ellos allí donde los haya. Es más, diría que donde los hubiera, debería estar prohibido que circulase por la carretera.
  46. #41 Que mente tan retorcida...
  47. #36 las bicis no crean atascos, ya se atascan los coches ellos solos
  48. #30 no, la mayoría de los que veo adelantan al pelotón en raya continua en condiciones de visibilidad dudosas (curvas, cambios de rasante) y me pitan porque si yo no adelanto no pueden hacerlo ellos cuando van detrás.

    En mi pueblo hay mucho flipado y alguno sigue conduciendo con el carnet retirado.
  49. #117 ocupamos el carril por varios motivos. Legalmente podemos circular en paralelo, los arcenes salvo algunas excepciones tienen gravilla y basura, circular sobre ellos puede hacer que pinches. La más importante es que si te pegas mucho provocas que no se respete la distancia de 1.5m al adelantar ya que muchos coches te sobrepasan con tráfico en sentido contrario. Es una medida de seguridad.

    El hecho de ir sentado en un coche no otorga ningún tipo de prioridad sobre la bici, imaginad que somos un tractor que va a labrar y buscad el momento correcto para pasar. Yo lo hago cuando voy en coche y no pasa nada.
  50. #5 Si no puedes adelantar aun pelotón de ciclistas con seguridad tienes la opción de frenar y esperar a que puedas adelantar de forma segura. Sí, igual te parece una locura, pero puede hacerse.
  51. #37 Si has cometido un Homicidio Imprudente es porque has cometido una IMPRUDENCIA, o sea, que aún sin quererlo has cometido un delito.
    Y como he dicho a otro compañero tuyo, lo que sobra en la carretera és gente intolerante como tu, no ciclistas y ancianos al volante.
  52. #51 Si se pretendiera poner dashcam en los coches medio menéame estaría soltando bilis porque "es que mi privacidad es sagrada".

    #67 Ahá, entonces por muy irracional que sea supongo que todo en lo que hayan colaborado mis impuestos debe doblegarse a mi voluntad. La carretera, salvo excepciones y acondicionamientos específicos, es para los coches, y si no te gusta, te jodes.

    Un hacendado saludo.
  53. #184 Este es el del accidente. Miralo bien, es una puta mierda de carril bici lleno de grietas y baches. Impracticable.  media
  54. #53 Un amigo se comió uno de esos y pedía 40.000 euros cuando el invadió el carril contrario impactando contra el ,se jodió porque el amigo llamo a la guardia civil y levanto atestado.
    El fitipaldi ahora le va caer la del pulpo por ir de listo 40000e de sus gastos hospitalarios 3000€ de la mujer de el, le partió la rodilla a su mujer con la bici (iban en moto) embrague de la moto y costas del juicio.
  55. #222 Lo mismo podrían decir los "domingueros". Correr en una carretera abierta no es lo mismo que hacerlo en un circuito y, sin embargo, sigue estando prohibido jugar a ser Carlos Sainz aunque respetes los límites de velocidad. Es decir, no puedes cruzarte varios carriles para trazar una curva ni puedes derrapar en las curvas ni hacer "burnouts" por mucho que respetes los límites de velocidad.
  56. #57 A nadie en su sano juicio se le ocurre practicar un deporte por donde circulan coches.
    Otra cosa es fomentar la bici para el transporte personal, pero yo no pondría a echar carreritas con mi bici junto a otros 20 por una carretera de 90.
    Opción personal.
  57. #9 Y por qué no prohibimos lo coches?

    Porque las carreteras se han hecho para los coches. Que si lo permiten las condiciones lo puedan usar bicis o peatones es otra cosa. Pero cuando no lo permiten las condiciones, debería estar prohibido.
  58. #111 claro, claro. Entro a una noticia sobre un accidente en el que han fallecido 2 ciclistas a decir que la norma es que los ciclistas son GILIPOLLAS (asi, con mayúsculas) que se creen seres de luz y van en pelotones de 20 para joder a los honrados conductores de coche. Pero no, mi intención no es faltar al respeto a ningun ciclista y el hecho de que la cosa vaya de civlustas fallecidos como que no tiene nada que ver.

    Ale va, vendele la moto a otro. Escrito está. Justificate como te de la gana.

    Enga, hasta luego.
  59. #6 Yo también, pero es un sinvivir, y más si detrás tuyo se va montando cola y por el retrovisor ves que los detrás van muy nerviosos con el tema.
  60. #5 Pues esa en concreto, además, tiene un precioso carril-bici pegado al lado derecho donde los atropello, pero que los ciclistas "profesionales" no usan. Ha sido una desgracia, por supuesto, pero no solo los coches tienen que respetar las normas. Curioso que antena 3 ha repetido media docena de veces que hay continua (que no afecta) pero no mencione el carril bici que está separado por adoquines, vamos que te tropiezas si no miras bien.
  61. #140 Interesante, aunque también es cierto que los automóviles y motocicletas está obligado a circular, como mínimo, a la mitad de la velocidad máxima genérica de la vía.
  62. #29 Ya te digo que si han hecho un camino de santiago para bicicletas, se puede hacer si hay voluntad, por muy raro que parezca
  63. #43 Conozco a gente que no se ha sacado el carnet de conducir, y no conozco a nadie que tenga un carnet de ciclista.
    ¿Comprar coche el de tu caso? xD
  64. #37: Hablo de conductores BORRACHOS que se llevan por delante a un ciclista, NO AVISAN DE NADA y se esconden en casa.

    Si es un accidente de verdad se empieza por parar y intentar ayudar, avisando a una ambulancia...

    PS: si los coches (y ciclistas) fueran todos con "dashcam", podríamos diferenciar los accidentes de los homicidios imprudentes.
  65. #7 porque es todo un puto negocio. Conoces a alguien que no haya conseguido sacarse el carnet de conducir?

    Se presentarán 20 veces y se dejarán miles de euros, pero al final se lo sacan.

    Conocí el caso de un miembro de la etnia innombrable que siendo menor se dedicaba a hacer el cabra con coches y motos. Lo pillaron decenas de veces sin carnet. Cuando se puso lo de los puntos, se apunto a la autoescuela y después de un montón de veces demostrando que era retarder, le hicieron un examen especial para subnormales y le dieron el carnet.

    Un tío que debería haber sido vetado de por vida para tener carnet, es ayudado a conseguirlo.

    Por que?, porque es otro consumidor que va a comprar coche, pagar impuesto, seguro, gasolina, etc etc

    Que sea un peligro al volante da igual.
  66. #97 Por el carril bici no se puede imitar a Contador.
  67. #98 Muchos, el de insensato; van en pelotón hablando entre ellos y ocupando casi todo el carril y aunque vean que los adelantas no se apartan.
  68. #123 ¿Y por donde se supone que tiene que circular una bici?. También podría quejarme yo el día que te vayas de vacaciones y cojas una carretera para ir a la playa mientras yo estoy de reparto con el camión porque estas utilizando una vía pública para tu uso lúdico.
    Lo que sobra en la carretera son intolerantes como tu.
  69. #53 Yo soy conductor, ciclista, corredor y senderista y estoy 100 % de acuerdo con tu comentario.
  70. #20 Pensando semejante a ti, me asaltan dudas:
    - ¿Hacemos carreteras paralelas?
    - ¿Hay presupuesto?
    - ¿Prohibimos compartir carriles?
    - Yo hace años que no voy en bici en carretera, pero yendo en moto ya sufro taquicardias todos los domingos viendo cómo se conduce y cada vez conduzco menos en dos ruedas pero, ¿la gente que quiere hacerlo, vería bien esta separación de carriles?¿podrían "entrenar" adecuadamente (por uso del carril para pasear etc etc)?
    - las carreteras son de todos, pero ¿qué prevalece el derecho a disfrutar de la bici o el impedir un riesgo para las personas?
    - habiendo tecnología suficiente, ¿se debería cargar en el usuario la instalación sistema de frenado autónomo? www.youtube.com/watch?v=_8nnhUCtcO8
    - ... habría que abordar el tema desde todos los puntos de vista ya. Ni un muerto más en carretera si es evitable!
  71. #117

    Punto 1. Según el código de circulación están en todo su derecho.
    Punto 2. Los coches también ocupan todo el carril... si quieres adelantarlos esperas a una zona adecuada y lo haces con seguridad. ¿Por qué los conductores no pueden aceptar el código de circulación y hacer lo mismo con los ciclistas?
  72. #49 Debe ser que la palabra "homicida" no suena tan bien ni queda tan redonda como asesino. Además de que facilita el hacer juicios cuñadísimos :palm:
  73. #5 Aporto info aunque creo seguro que lo han dicho ya: la línea continua se permite rebasarla para adelantar a un ciclista.
  74. #356 #362 #127 #364 Eso es una recomendación genérica de una guía estilo comic de pocas páginas que no da para muchas explicaciones. Sólo es obligatorio cuando está la señal R-407:

    www.enbicipormadrid.es/2011/03/los-ciclistas-no-queremos-piruletas.htm
    bicigasteiz.com/obligatoriedad-carril-bici-bidegorri-senal-r-407/

    Y en la próxima revisión del reglamento se prevé modificar:

    "Al fin, se modificará la señal R-407 para que deje de ser obligatoria la circulación por las vías ciclistas, un reclamo constante que ha sido escuchado."

    www.ciclosfera.com/el-reglamento-general-de-circulacion-borrador/
  75. #78 O hacer carriles bici y que los ciclistas vayan por ellos.
  76. #129 lo que debería prohibirse es que circulara gente insensible, inconsciente, incívica e intolerante.
  77. #176 Es sangrante ver cómo van por la carretera con el carril bici al lado o en frente.
  78. #202 O esos mismos que no van por el carril bici cuando lo hay y no llevan matrícula para que se les pueda identificar.
  79. #139 Pues si. Son los que están detrás de un ordenador tecleando haciendo que todo funcione.
  80. #17 la de la mala conciencia?
  81. #26 no, mejor insultar al presunto, como el abc en canarias aquella vez...
  82. #68 cierto. Pero no el peluquero, el ferretero ni el banquero.
    Además, el hombre tendrá hijos y nietos. Vamos, que si estaba bien, estaba en su derecho.
  83. #63 o sea que el cabrón invade el sentido contrario, se lleva por delante a dos motoristas y encima les pide 40.000€?
    Espero que le caiga la del pulpo.
  84. #113 Podemos criticar si sus características son ideales, pero es para ciclistas, se puede ver en google: es.goolzoom.com/?&lat=41.968431&lng=-8.883810&zoom=20&
  85. #44 Con 87 años quien decide que puede seguir en la carretera?
    Pues un médico en el reconocimiento médico y en los test psicotécnicos que se realizan de forma obligatoria al renovar el carnet de conducir.

    Pues sintiendolo mucho es un peligro y no debe conducir quien no esté perfecto a partir de los 70.
    Totalmente de acuerdo pero no solo a partir de los 70, sino a cualquier edad.
  86. #53 Sabes que el que exista un carril bici no obliga a su uso, ¿verdad? O quizá deberían multar a los que no conocen el código de circulación...
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