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La multa de la DGT por circular por el carril central de la carretera

La multa de la DGT por circular por el carril central de la carretera

Esta práctica tan común en autovía y autopista está a la orden del día. Pero va en contra de la normativa de circulación. Porque al contrario de lo que algunos conductores parecen creer, el carril derecho no está destinado a vehículos que van más despacio. Y el central y el izquierdo tampoco dan carta blanca para exceder los límites de velocidad.

| etiquetas: multa , dgt , circular , carril central
  1. Si lo normal es ir por el carril de la derecha y adelantar por el central, ¿por qué hay carreteras con tres carriles? ¿para multar?
  2. #53 me acuerdo de un camión que tenía puesto:

    ¿Tienes prisa?
    ¡Haber salido antes!

    (Lo vi aparcado, no mientras estaba pegado como una lapa a 100 por hora)
  3. #3 Te comprendo, pero cuando lo pienses fríamente has de entender que estás criticando a alguien por hacerlo mal y tu haciendolo peor y además expresamente.

    Y no soy yo quien pueda tirar la primera piedra, pero esa es la realidad.
  4. #4 El sentido común lo que dice es que cuando el carril derecho va vacío y los de la izquierda ocupados, todos esos que los van ocupando son IMBÉCILES e IRRESPONSABLES y van generando una situación de peligro para ellos mismos y para los demás
  5. #1 hoy mismo.
    A6. Matrimonio mayor con mujer al volante. A que no sabéis por donde circulaban?

    Entiendo que hay personas que prefieren ir por el centro por que así se sienten más seguros. Pero tela.
    Al final, les adelante por la derecha por que por la izquierda venían a fuego.
  6. #31 Eso no es "rebasar" legalmente salvo en circunstancias muy concretas.
  7. #105 A mí por hacer eso se me indignaron. Técnicamente fue un adelantamiento por la derecha, pero es que yo iba a mi velocidad constante conduciendo por el carril correcto y ellos por el central, en esos casos es un auténtico peligro para todos.
  8. Entonces la gente comenzará a circular por el carril de la izquierda
    :troll:
  9. #20 Al que tenga maniobrar ante una emergencia, para cambiarse al carril central, y estes tú ahí ocupandolo, en lugar de dejarlo libre,
  10. #1 Porque la DGT no hace nada.
    Sube la cuantía de la multa y a esperar cabezas de turco.
    Eso es la DGT que tenemos.
  11. #81 Si no te hace gracia cumplir las normas, simplemente ve más despacio o no conduzcas...

    Todos cometemos errores al volante, pero se trata de minimizarlos, no de pasar de las normas cuando me conviene.
  12. #6 El artículo ya dice que adelantar por la derecha tiene multa de 200 pavos (y curiosamente no dice de cuánto es la multa por circular por los carriles de la izquierda).

    Y, la verdad, es más peligroso tener que cambiar dos carriles a la izquierda para adelantar al burro que va por el de enmedio que simplemente adelantarlo por la derecha. Pero la norma es la norma y se debe respetar (aunque mi sensación de peligro es, como digo, mucho mayor si he de moverme dos carriles a la izquierda y de nuevo dos a la derecha después de adelantar, que si lo adelanto por la derecha)
  13. #51 "El carril derecho para todos, si eres incapaz de ir cambiando de carril cada vez que hay un vehículo delante de ti o no sabes conducir o te toca apechugar con un adjetivo que me podría suponer un aviso de moderación"
    No es por defender el saltarse una ley, pero intenta hacer eso en la M-40 de Madrid con salidas cada 500 metros donde en el 95% de las ocasiones del dia sale algun que otro vehiculo... se convertiria una ruta en un acelera, frena, cambia de carril, vuelve a cambiar, vuelve a acelerar, vuelve a frenar que llegas a la siguiente incorporacion y ya hay alguien incorporandose, mierda se ha incorporado uno pisando huevos y te toca frenar a tope, vuelve a acerlerar.... etc etc.... esa norma queda muy bien para carreteras medianamente o poco concurridas, para areas metropolitanas de grandes ciudades como Madrid.... ufff... y eso que la M-40 solo tiene 100km/h de velocidad maxima y algunos tramos a 80km/h, con incorporaciones seguidas sin carril de aceleración como las de la zona del Tanatorio de la m-40...

    Aplicar la normativa a rajatabla en carreteras muy concurridas como la M-40 ocasionaria muchos mas accidentes
  14. #7 Tranquilo, con esa actitud, tarde o temprano encontraras a uno "mas borde que tu" que te enseñará algunas cosas saltandose otras normas que a él le parecerá bien saltarse, a tí quizá menos.
  15. #3 Lo de adelantar por la derecha es una idea genial para matar unas cuantas personas. Enhorabuena.
  16. #90 Es lo mismo que en este caso. Si no vas a usar la salida más próxima no es lo indicado hacer la rotonda toda por la derecha.
    Al final lo que sucede es el tirarse desde la izquierda.
    No se multa, no se persigue, por eso se hace. Da igual que pongan un trillón de € de multa.
  17. #105 pues mal ellos y mal tu
  18. #92 La M30 en los 80 el Norburgring de España, que años
  19. #107 no se puede adelantar por la derecha
  20. #18 Pero es que son imbéciles redomados. Yo voy muchas veces por el carril de la derecha sin nadie delante, y son los que van por los otros carriles los que van amontonados estorbándose mutuamente.

    La putada es que cuando vas por la derecha y alcanzas a uno que va más lento, tienes problemas para adelantarlo precisamente porque los de la izquierda van llenos y te ves negro para cambiar de carril.
  21. #87 No miro el marcador, voy pendiente por si se mueve
  22. #121 lo sé, lo sé
  23. #4 Premio al zoquete del año.
  24. #120 Uf, eso que te digo en los 2010's cuando tenía un Pathfinder de coche de empresa
  25. #1 El otro día por una carretera de 3 carriles casi sin coches iba un lento por el carril central, yo iba por mi derecha a mayor velocidad y por el carril izquierdo le estaba adelantando otro coche. Cuando le rebasé me dio las largas. Así es esta gente. No se da por aludido.
    (No iba a cruzar 2 carriles para adelantar al nota)

    Entre estos y los que salen de las rotondas desde el carril interior pensando que tienen preferencia por poner la intermitencia...
  26. #19 ¿Ni fluidez ni seguridad?

    Autopista, voy yo a 118 por el carril correcto, veo que se aproxima una incorporación y procedo a mirar por el espejo y a meterme al derecho después de por el intermitente y Oh! Sorpresa! Ahí estás tú a tus 120 pegadito a mi altura y sin tener ninouta idea de lo que pasa a tu alrededor. Aborto el cambio de carril y bajo la velocidad suavente para permitir la incorporación. Detrás mío venía un flipado que iba a 125 que me iba a adelantar y tiene que desistir porque yo estoy decelerando y tu estás en el puto medio.

    Se incorpora el vehículo desde la incorporación. La velocidad apropiada a la vía. En este caso supongamos que ha entrado a elers el bien y lo hace a 120. En el carril derecho hay un camión a 100. Perfectamen el vehículo incorporado podría haberlo adelantado a esa velocidad sin problema y con total seguridad pero... Ahí está tú absorto en tus pensamientos, de nuevo en el puto medio ya casi a la altura del camión. Entonces el vehículo incorporado tiene que frenar bruscamente a 100.

    Los 3 (4 contando el camión) nos quedamos ahí a 100 porque tu6 eres el más listo de la isla.

    Y si viene otro zombie del carril central detrás de tí ya sí que te dan ganas de...

    Un cáncer para la circulación es lo que sois.

    Un saludito.

    CC #21 #29
  27. #24 ¡Ojo! En el artículo no veo que se endurezcan las sanciones a los equidistantes; de hecho, recalca más lo de que te crujen si le rebasas tú a él por la derecha.
    En definitiva, no veo nada nuevo en el cuerpo de la noticia, así que el titular podría haber sido tachado de sensacionalista.
  28. #76 en la tómbola no os enseñan la ley del minimo esfuerzo/máximo rendimiento, no os enseñan que yendo por el carril del centro tienes que vigilar los espejos de ambos lados... de esta forma puedes presdindir de mirar por espejo derecho...
    esto... no no digo nada... en ese caso podría verse la cola detrás... :troll:
  29. #73 Es que BMW cobra un euro por parpadeo e intermitente. Es insostenible.
  30. #20 A las ambulancias, los policias, los bomberos y a los que se salten el límite de velocidad.

    Si te parece mal que se salten el limite, denunciales, pero no pongas en peligro al resto por cabezonería (o algo peor).
  31. #52 Señor agente, yo solo le corté la mano a ese señor, pero porque ese otro le cortó las 2 piernas a otro, por eso soy inocente el otro lo hizo peor.
  32. #25 Yo conozco una, mi madre.
  33. #127 Nada, eso ya estaba civilizado
  34. ¿Qué multa? ¿La misma que ponen a los que giran o adelantan sin señalizar?

    Porque de momento yo sólo he visto multar por adelantar por la derecha.

    Yo mismo me comí una de 50€ (por gilipollas) no hará ni un año porque un mamón tocapelotas iba por la izquierda bastante despacio en via de sentido único de dos carriles para enlace entre autopistas y al no apartarse ni pidiéndole paso con mi intermitente, ni con ráfaga corta de largas, me pilló girado y con mucha prisa y tuve la brillante idea de tirar de levas para bajar dos marchas y darle cera por su derecha abusando de motor a modo de rabieta infantil, superando con ello el límite de velocidad del mismo puteo que me dio y... eran secretas. Secretas y algo capullos...

    Majos, porque me podrían haber sacudido más pero no es que estuvieran dando ejemplo.

    Y así cada día veinte veces al día (los capullos). Yo intento ir por la derecha respetando el máximo de la vía para mantener mis 15 puntos y algo de dinero en la cuenta).
  35. #129 Déjalo, que se cree el niño bueno de la clase.
  36. #92 Técnicamente la M30 es una calle, la recatalogo así el PP hace años para aprovechar algún truco legal. Y en las calles puedes ir por el carril que más convenga a tu destino.
  37. #40 140 me perece una velocidad perfecta para adelantar a personas que van por un carril izquierdo o central muy debajo del limite legal.
  38. #73 no te olvides de los que ponen el intermitente cuando empiezan a hacer la maniobra... Que si lo ponen antes se gasta :ffu:
  39. #139 Recalificar, se llama recalificar.
  40. #53 Y los que se meten en tu distancia de seguridad para adelantar, qué :-D Te quedas con la cara de pero qué coño se me ha metido un puto coche infinitamente más lento que yo, me ha hecho frenar y me ha jodido la puta distancia de seguridad con el mismo acto.
  41. #139 por eso en la M40 no lo hago
  42. #8 #1 yo me pongo detrás a echarle las largar y hasta a pitar como poseso de BMW en autobahn alemana. xD
  43. #43 En ese tramo el nivel de gilipollez al volante es brutal, no sólo por lo que dices, sino por la inexistente distancia de seguridad de todos los que van por la izquierda. Un día se va a matar alguien (que no vaya por el carril derecho, ya que ese siempre está vacío)
  44. #3 yo me pongo detrás a echar las largas y si ni por esas adelanto por la izquierda y me cruzo delante sulla los dos carriles hasta el derecho de nuevo casi de un volantazo, a ver si lo pilla. Todo guardando distancias, no le huelo el culo ni le pegó un frenazo delante.
  45. #139 Eso es falso, en vías rápidas de más de 50km/h siempre por norma general por la derecha. Se llamen como se llamen. De hecho, si nos ponemos tikismikis la norma de circular por la derecha también se aplica en poblado. Lo que pasa es que en poblado tienes más circunstancias que te permiten usar otros carriles.
  46. #69 Impresionante a partir del minuto 5:40... xD
  47. #6 Diría que te equivocas. Lo que él estaría haciendo es rebasar al conductor del carril central. Rebasar está permitido.

    Lo que no sería correcto es pasar del carril izquierdo/central al derecho para adelantar a alguien. Pero si tú vas por el derecho y rebasas a alguien que va más lento por el centro, no estás haciendo nada malo.
  48. #24 Te refieres al firme? Por mi ccaa las partes de tres carriles de la autovía suelen ser en subida y habitualmente el carril de la derecha está lleno de baches que deja el peso de los camiones que circulan por el{roll}
  49. #55 Pues que si tienes una excusa objetiva relacionada con el tráfico ya no te estás saltando la norma así que venir aquí a decir que "para ser prácticos hay que saltarse la norma" es una gilipollez. O eso o generalizabas mas de la cuenta con situaciones que sí permitían el cambiar de carril y estabas hablando de saltarse la norma.

    O sea, que o ya lo haces bien y no sé de qué te quejas o lo haces mal y buscas excusas. En cualquiera de los dos casos tu mensaje no tiene sentido.
  50. #131 Bueno.. una pega a tu plan es estar atento a las entradas que no siempre son a la velocidad adecuada, al arcen: accidentes, .. y con mas frecuencia al retrovisor izquierdo / derecho porque cada poco tienes que adelantar a algún camión o coche que va mas lento. La verdad que aunque no se debe hacer es mas cómodo ir por el central.
  51. #140 hazlo delante de la guardia civil, y nos cuentas qué pasa.
  52. #73 y a los BMW por defecto multa, porque siempre incumplen esas 2
  53. #128 fíjate que ese es el único punto donde veo BMW poniendo intermitente
  54. #140 a mi me parece que ambas son infracciones.
  55. #96 Pues tienes razón.
  56. #149 la M30 tiene salidas cada km. Si te sancionasen por ir por la derecha podrías alegar que ibas a tomar la salida (lo que técnicamente es cierto, ya que solo hay dos salidas por la izquierda en la M30, así de memoria)
  57. #154 Yo no veo pega, a la carretera hay que estar atento, yo circule por el carril que circule voy atento a los que se incorporan, al movimiento que puede hacer el del carril de al lado y lo que puede hacer el de dos carriles más alla. Hay que conducir con la anticipación suficiente y adaptarse a las necesidades de la vía, circules por dónde circules.
  58. #53 para esos hay un hack modificando uno de los conductos de agua del limpiaparabrisas de tu coche...
  59. Se arregla fácil, todos con dashcam y permitido adelantar por cualquier carril.
  60. #24 #8 #1 Un amigo fue con carteles en las ventanillas traseras que ponía: " Subnormal el del carril central"

    Desde Bilbao hasta Aranda de Duero.
  61. #89 #8 #1 esta misma mañana, la guardia civil circulando por el 3 carril sin adelantar a nadie y a ver quién es el valiente que le adelanta por la derecha
  62. #114 Yo círculo por la M30, M40, la 45, la 50 y no tengo esos problemas que comentas. Y cuando llevaba el furgón hace años tampoco tenía problemas. Es que si te fijas, que lo mismo no te has dado cuenta, hay conductores que usamos ese carril. Debe ser que somos especiales.
  63. #90 hoy me ha hecho eso un coche de la GC. Venia detras mía, he cogido la rotonda perfecta, por el exterior, a la velocidad de la via. Pues el tio ha entrado por el interior, ha salido desde el interior y no me ha llevao por delante porque lo estaba viendo venir. Y encima a ellos cualquiera le pita o le hace aspavientos para que además me paren.
  64. #151 no se equivoca, adelantar es sobrepasar cualquier vehículo, como dice #84, el único punto que no lo considera adelantamiento es que haya "atascos" (o como dicen ellos, alta densidad de circulación), descrito en el artículo 83.2

    En el artículo 82 tienes todas las excepciones que contemplan adelantar por la izquierda y no viene la que mencionas:

    www.boe.es/buscar/act.php?id=BOE-A-2003-23514
  65. #96 pues estaría bien que dijeses en que artículo pone que eso es rebasar, porque en el artículo 82 no viene contemplado esa maniobra
  66. #112 Yo las cumplo. El que no las cumple es el que va fijo por el carril central. Pasar un vehículo a velocidad menor de la máxima establecida en la vía, se llama rebasamiento, y está permitido, especialmente en plataformas de tres carriles y/o zonas rápidas en áreas metropolitanas si son de dos carriles.
  67. #8 En mallorca se forran. Cuando construyeron el tercer carril en la autopista de Palma al aeropuerto el resultado fue la completa inutilización del carril derecho.
  68. #150 ¿Te has fijado que por esos lares son fanáticos de los bmw? xD
  69. Yo siempre voy por la derecha, tanto en carriles de tres vias como en rotondas y siempre me pita todo el mundo y algunos hasta me han ido detras pegado pitandome e increpandome . Me adelantan y empiezan a mover las manos. Otros me siguen hasta que aparco y me vienen enfadados diciendome de todo. Al final resulta que lo hace mal casi todo el mundo menos yo
  70. #151 no se puede rebasar en carretera por el carril derecho, hace año y medio tuve que tomar clases de reciclaje porque no había cogido el coche en 20 años, y la bronca que me metió el profesor por rebasar fue tremenda
  71. #130 es una cosa que no entiendo. Si yo voy por el carril derecho, que es el que me corresponde, y no encuentro a nadie delante, no inicio ninguna maniobra de adelantamiento. No estoy haciendo nada mal. La maniobra de adelantamiento consiste en cambiar de carril, rebasar a otro coche y volver al carril.
  72. #166 Ah... pues seras el unico, porque incluso al coche de google le pilla la salida de coches continua de una incorporacion:
    www.google.es/maps/@40.362309,-3.6683227,3a,75y,232.51h,81.08t/data=!3

    Otra con bastante trafico para cumplir esa norma de la derecha:
    www.google.es/maps/@40.3641145,-3.7106239,3a,75y,265.24h,91.47t/data=!

    Pero joder, fijate que puta suerte tiene el coche de google que se encuentra tambien a uno en una salida sin carril de aceleracion haciendo stop... imaginate a que velocidad va a salir ese en el carril derecho...
    www.google.es/maps/@40.3648966,-3.7193192,3a,60y,259.08h,90t/data=!3m6
    (Por no hablar del sentido contrario que esta atascado literalmente los 3 carriles...)
  73. #8 yo soy de ir por la derecha y si por trafico tengo que adelantar.... adelanto, si puedo y tengo suficiente seguridad me echo a la izquierda del todo, adelanto y vuelvo a echarme a la derecha del todo para ver si pillan la indirecta de que van lentos en el carril central. Pero a veces no lo pillan.
  74. #164 jaja con ganas me quedo de hacer eso cada vez que voy y vuelvo a Madrid xD
  75. #139 la catalogó asi solo el tramo de Madrid Rio (la parte soterrada y algo más) para que desde Europa les permitiesen hacer esa clase de obra. Por eso el tramo es de 70 porque es el máximo permitido en una calle. Pero no es toda la M30
  76. #162 Yo también uso ese truco. Mano de santo.
  77. #141 o cuando ya se te han metido delante con calzador y te han hecho frenar. Como odio a esos
  78. #105 Ese es el tema. Muchas veces no se incumple la norma a sabiendas. Es que las condiciones físicas y mentales de la población no es la misma y por mucho que hayan superado el psicotécnico la atención que prestan a la conducción no es la adecuada.
    Suerte que con los vehículos autónomos todo esto será historia.
  79. #105 mi pareja es joven y hombre y también es de ir por el centro. Que cada vez q le empiezan a adelantar por la derecha le digo" te están adelantando por la derecha....quizás es que deberías por por la derecha, en lugar de molestar no?"y solo en ese momento se mete a la derecha hasta q tiene que adelantar a alguien y se vuelve a quedar en el siguiente carril ¬¬
  80. #168 #174 entonces, si en una carretera con 3 carriles ocupados van todos a 80. El del carril izquierdo frena a 70, ¿El del centro y el de la derecha tienen que frenar? Esto sí que no tiene sentido.
  81. #3 yo si veo el tráfico adecuado para adelantar bien, lo hago, para que se pispe que va lento y que le adelantan hasta para ponerse a la derecha porque va lento. Pero tengo que verlo claro, que ni me pongo en riesgo yo, ni a otros conductores por cambiar tanto. Si no lo veo claro porque hay trafico.... Adelanto por la derecha porque hay tráfico.
  82. #8 o como forzar a adelantar por la derecha
  83. #3 Yo me pongo en la derecha 2 metros más atrás para no ir en paralelo y espero hasta que haya una línea continua cuando hay una salida y les adelanto o espero a que vayan dos o más seguidos por enmedio y también les adelanto ya que entonces es un rebasamiento debido al aumento de la densidad de ese carril y la tercera cuando va un gilipolllas por la derecha y cuando pongo el intermitente para cambiar de carril y adelantarlo el tambien se va hacia la izquierda, entonces adelanto por la derecha. En los tres casos es correcto.
  84. #176 ¡Oh, Dios mío! ¡Coches circulando!
  85. #19 Por no hacer maniobras tú obligas a los demás a hacerlas cambiando dos carriles a la izquierda y otros dos carriles a la derecha, eso se llama no saber conducir.
  86. #35 En la AP7 el carril derecho está de puta madre y sólo lo usan los camiones.
  87. Por favor. Campaña gorda sobre esto en las autoescuelas y en la tv.
    Se da la paradoja de que a veces el carril de la derecha se convierte en el carril rápido. Me parece muy injusto que se multen adelantar por la derecha en esta situación.
  88. "La multa de la DGT por circular por el carril central de la carretera":
    Ya contesto yo... ¡Ninguna!
    Al menos, en la "Y" en Oviedo, es de juzgado la peña por el carril central, normalmente entre 80 y 100km/h, con una autosuficiencia y una cara cuando los adelantas y cruzas los carriles para meterte a la derecha, como llamándote bobo o raro.
    A veces me aguanto las ganas de adelantarlos por la derecha, y me acerco "prudentemente" hasta que te tengan a la vista por el retrovisor, y entonces circulas pegadito con los faros iluminándoles el salpicadero un rato...da mal rollo ver faros por la izquierda y por la derecha de continuo.
  89. #3 Yo le aviso con el clacson y le adelanto por la derecha, es ridículo avanzar dos carriles para volver a retrocederlos por culpa de un mongolo... con la esperanza de que otro ocupante del coche le haga ver la incorrección.
  90. #8 De Guadalajara a Madrid en carril más rápido es derecho. A cuantos millones de personas han multado ya??
  91. #189 Si voy a la velocidad máxima nadie me adelanta, ¿No?
  92. #153 Pues quizás me he expresado mal. Disculpas en todo caso.
  93. #146 Jamás.
  94. #184 pocas veces hay leyes de tráfico con sentido, pero sí, es así, la excepción es que haya embotellamiento, o circulando por ciudad.
  95. #177 No solo no lo pillan sino que igual ni te ven
  96. #104 Si el derecho esta vacío voy por el derecho, no he dicho lo contrario.
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