Angela Chao, la cuñada multimillonaria del senador Mitch McConnell, se ahogó trágicamente en un estanque en su rancho de Texas. Se especula que accidentalmente puso su Tesla en reversa mientras intentaba un giro de tres puntos. Los intentos de entrar por la fuerza en el vehículo fueron infructuosos debido al vidrio reforzado en las ventanillas y el techo corredizo del Model X. Las pruebas realizadas por la Asociación Estadounidense del Automóvil (AAA) muestran que es casi imposible romper el cristal del Model X bajo el agua.
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![Multimillonaria estadounidense se ahoga en un Tesla después de que los rescatistas lucharan con el vidrio reforzado del automóvil [ING]](https://peta.meneame.net/backend/media?type=link&id=3917501&version=0&ts=1710224347&image.webp)
Estos accidentes de "metió la marcha atrás" me hacen pensar que sus carnés de conducir son una broma.
El mantenimiento de sus carreteras depende de la caridad.
Creo que el equivalente a nuestra ITV es sólo obligatorio en ciertos estados.
Y todo esto en un país dónde sin coche no puedes ni ir a tomar café.
Y todas sus desregulaciones matan y matan...
techo. Hablan del techo. Es sensacionalista.Edit ah pues he leido mal
Sorry
Alguna vez, sobre todo al principio he querido meter la marcha atrás y he metido primera (hay coches que van juntas y si no levantas bien el seguro no entra la marcha atrás) pero cuando ves que el coche va en el sentido erróneo, frenas.
¿No le dio la cabeza para eso? ¿O se puso a aparcar en modo "ludicrous"?
EE.UU. es un país donde no me iría a vivir ni loco.
A eso súmale los estados donde la inspección es sólo de emisiones, no incluyendo seguridad: California, Nevada, Oregon, Idaho, Nuevo México, Arizona, Utah, Colorado, Wisconsin, Illinois, Indiana, Ohio, Tennesse, y Georgia.
No veo que te haga mejor conductor conducir con cambio manual, al revés, igual se ahorran los patosos que tienen que mirar todo el rato.
Además si alquilas un coche en el extranjero tiras de automático y ya .
Pero sí he observado que en los automáticos se puede dejar a un lado el "nivel de alerta" que igual en los manuales se mantiene de modo más continuo, por el mero hecho de tener que realizar combinaciones de movimientos más complejas al usar las marchas manuales, en combinación con embrague y acelerador.
En los automáticos es relativamente más fácil, introducir la marcha atrás por error, despiste, olvido o lo que sea, que en los manuales, por el mero hecho de que en los manuales se debe realizar normalmente un movimiento distinto que el de meter primera.
En los automáticos o es para adelante o para atrás ese movimiento. No hay más diferencia.
Además en los manuales existe la combinación de embrague y acelerador.
En cuanto sueltas embragues ante la "confusión" inicial (en caso de haber puesto un engranaje no deseado), es posible que el vehículo se cale y se detenga bruscamente, cosa que no ocurre en un automático (aunque en un Tesla al soltar el acelerador, la frenada regenerativa comienza a actuar, no así en los automáticos normales no eléctricos).
Estos movimientos combinados también ayudan a mantener la alerta necesaria durante el inicio de la marcha, en lugar de "dejar" que el vehículo haga el resto.
No obstante, en la noticia destacan que el caso no está siendo tratado como un accidente, hasta que completen la investigación:
"Senator Mitch McConnell's sister-in-law Angela Chao's car crash death is now being investigated as a crime according to CNBC, Texas authorities stated: ‘This was not a typical accident."
Así que, bueno, lo que destaca el titular, igual hasta debería ser puesto aún en cuarentena, viendo que la policía en EEUU no tiene tan claro el tema.
Fue a una estación de policía y le dieron un examen teórico a rellenar allí mismo, con unas preguntas muy simples, al terminar el examinador le preguntó si había venido con su coche, él dijo que sí y le pidió que diese una vuelta a la manzana, mientras el miraba desde la puerta.
Lo hizo y cuando volvió el examinador no estaba en la puerta, aparcó y entró a preguntar; se lo encontró dentro y le dijo que ya había visto que lo hacía bien así que había entrado a hacer los papeles, que aquí tenía el carnet provisional y que el otro le llegaría en 15 días a la dirección que había puesto en los trámites.
Otra amiga, se fue un curso de profesora a EE.UU. de intercambio, y se dejó el carnet en España por despiste... así que podía hacer que se lo enviaran y tal o volverselo a sacar allí, el teorico fue super simple y el práctico ya fue más dificil, tuvo que dar una vuelta de 5 minutos con un examinador y aparcar entre dos palos... dice que en la distancia entre palos hubiese podido aparcar dos coches como el que llevaba, y dejando espacio entre ellos.
Si sumamos a eso la conducción con cambio automático y el hecho de que es prácticamente imprescindible tener carnet de conducir (no solo para desplazarte sino para identificarte) han provocado que el nivel de los conductores noveles sea muy básico.
Menos mal que el teórico fue más facil
Yo me saqué el de marchas, claro...
El cambio automático lo sabe hacer mejor. Con CVT pues mejor entodavía.
Y el alcoholismo, que en USA se empina el codo cosa fina.
Y en muchos otros lugares, pero en esos otros lugares no TIENEN que usar el coche si o si para volver a casa.
Tanto para sacarle potencia al coche (adelantar, subir más fuerte en una cuesta) como para ahorrar combustible (conducción eficiente) el cambio manual bien usado supera al automático.
Mira, aquí otros que dicen lo mismo: bmwmomentummotor.com/consejos-de-conduccion/coches-automaticos-coches-
A los cambios automáticos les falta más IA para poder hacer lo que hacemos los humanos que sabemos usar las marchas.