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Nace la aerolínea de Airbus, sólo para carga y con Belugas

Nace la aerolínea de Airbus, sólo para carga y con Belugas

A finales de junio de 2023, Airbus Transport International, una filial del fabricante de aviones europeo, lanzó la marca Airbus Beluga Transport

| etiquetas: airbus , beluga , transport , cargo
  1. Irónicamente, los Beluga, existen en más de una manera y no sólo la idea, gracias a Boing y los Guppy/Pregnant Guppy.
  2. Cogeran el mercado de los Antonov destruidos por Rusia en el aeropuerto de Kiev
  3. #2 Que yo sepa, quitando el pobre Miriya, Antonov consiguió sacar prácticamente todos sus aparatos de la zona.
  4. #2 Los Antonov están especializados en cargar mucho peso, los Beluga en mucho volumen. No compiten entre ellos.
  5. Tal como está el panorama de los conflictos y sequías en los estrechos y el mar Rojo no es mala idea, creo.
  6. Serà muy ùtil pero es el avioʻn màs horroroso de la Historia
  7. #4 Pobre An-225 :foreveralone:
  8. #4 Exacto ademas, tampoco tenia tanta demanda el 225. Con el 124 se hacian la mayoria de trabajos.
  9. #7 Y el Boeing 707-385 condor?
  10. #10 a ver cuando le revientan el grano
  11. #7 Pero el caviar que ponen en primera clase es espectacular.

    #10 a mi perro le pasó eso por comerse una avispa.
  12. #7 Yo no veo la beluga por ningun sitio, me recuerda mas a un craneo con hidrocefalia que vi en un museo.
  13. #7 El mas feo? Para nada, anda que no hay por ahi cosas horrorosas con alas.
  14. #2 pues a ver si pillan el monstruo del mar Caspio y le dan una nueva vida a tanto metal.
    www.elconfidencial.com/tecnologia/ciencia/2020-08-22/mar-caspio-monstr
    www.youtube.com/watch?v=hy4dRFbNnXg (sólo por las imágenes actuales y el estado del bicho)
  15. #13 no?  media
  16. #7 Eso es porque no has visto la majestuosidad con la que aterriza y despega. Te quedas pensando en como es posible que eso se mueva tan despacio sin caer.
  17. #10 ¿Pero eso es aerodinámico? Si parece todo lo contrario. El Fiat Multipla de los aviones.
  18. Mira que bien, con los huevos que algunos tienen… ahora ya van a poder viajar…
  19. #10 Si que es feo.
  20. #10 el Karl Malden de los aviones #11
  21. #7 a mi, en cambio, me parece muy bonito.
  22. Los he visto sobre Madrid un par de veces. Van habitualmente a la base aérea de Getafe desde Toulouse.  media
  23. #5 Lo acabo de mirar y tienes toda la razón. Un Ruslan tiene una carga máxima de 150 toneladas frente a las 47 del Beluga. Más del triple.
  24. #26 Y la diferencia en espacio interior también es llamativa:
    AN-124: longitud 36.5 m, anchura 6.4 m, altura 4.4 m, volumen 1040 m3
    Beluga: longitud 37.7 m, anchura 7.04 m, altura 7.08 m, volumen 1500 m3
  25. #27 Pues ya ves. Tiene sentido que hiciesen el Beluga bastante distinto del Ruslán. La demanda de aviones de carga tan grandes no da para tener varios competidores haciendo exactamente lo mismo, la verdad; es un mercado bastante limitado.
  26. #20 OyOyOyOy
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