El TS en su sentencia 610/2023, de 13 de julio estima parcialmente el recurso de casación interpuesto contra la sentencia de la AP Madrid, que casa y anula, declarando la firmeza de la sentencia del Juzgado de lo Penal que condenó por delito de homicidio por imprudencia grave a la pena de un año de prisión, y absolvió por delito de conducción bajo los efectos de las drogas.
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etiquetas: drogas , conductor , sentencia , seguridad , tráfico , capacidad
No tiene el mismo equilibrio una persona joven que una mayor, una persona en forma que otra sedentaria, gente que es torpe, se pone nerviosa, está cansada...
Es demasiado subjetivo.
Hablo de oídas, tampoco soy muy ducho en el tema.
Los tests de alcoholemia son Cuantitativos donde se define un umbral de alcohol que determina si influye o no en la conducción.
Sin embargo los tests de drogas solo marcan un Si o No, sin indicar Cantidad, es decir, puramente Cualitativos.
No he entendido nunca porqué consiguió una prueba Cualitativa llegar a ser una prueba que genere multa. Y menos aún porqué no se han recurrido precisamente por esto hasta generar juridisprudencia.
Y mira que yo la droga mas gorda que me meto es Colacao por la mañana y Cocacola para comer…
¿O acaso los límites de velocidad que hay en carretera son para otra cosa?
Ir a 120 es para dormirte, velocidad de retrasado físico y mental.
Aparte de la ciencia, que es obvia, te puedo decir que tuve colegas que a la semana tenian colocones haciendo deporte por un porro de hacía dias o semanas , mientras fumaban comian con los munchies, y a la semana quemaba esa grasa y subidón (o bajón como quieras verlo)
Repito, drogas, si, pero con conocimiento anda.
www.royalqueenseeds.es/blog-produce-subidon-el-thc-al-liberarse-de-la-
No es cuestión de consumir o no consumir, es cuestión de conducir bajo los efectos del consumo de sustancias o no.
El consumo tiene que estar penalizado. No te la metas. Te vas al gimnasio, y te tomas un cerveza.
No, los metabolitos no tienen influencia en la conducción, no tienen el efecto del THC.
Si no sabes de qué hablas, al menos no digas memeces
Imagínate que el alcohilimrtro detectara si hay alcohol en el cuerpo. Te harían la prueba y dirían positivo o negativo, no te dirían has dado tanto. Si salieras ayer y quedará un mínimo de alcohol en tu cuerpo,cantidad para dar 0,01 y te hacen el alcoholtest, te pondrían los 1000 euros de multa más 6 puntos.
Así que si conduces si que hay prohibición de tomar cualquier droga, aunque lo hagas en tu casa, porque si la detectan aún no estando bajo sus efectos, te multan
En el hospital si pueden medir la cantidad del principio activo que tienes en el cuerpo y no el metabolito que detecta la piruleta.
Eso si, si solicitáis ir al hospital, tiene que ser acompañado de la GC, por lo que pueden pasar horas. Por un lado, hasta que te llevan al hospital y luego ya en el hospital lo que tarden.
Y ese es el problema. El drogotest no detecta la presencia de THC, sino la sus metabolitos.
metabolito
Es cualquier sustancia producida durante el metabolismo (digestión u otros procesos químicos corporales). El término metabolito también se puede referir al producto que queda después de la descomposición (metabolismo) de un medicamento por parte del cuerpo.
Tú has podido consumir días antes y haber eliminado todo efecto del THC. Sin embargo, el test detecta los metabolitos, que no tienen ningún efecto sobre la conducta (ni la conducción) y encima no establece un umbral mínimo. ¿Entiendes cuál es el problema?
No todo el mundo tiene un SUV último modelo (aunque últimamente casi lo parezca) capaz de ir a 160 con fluidez y 5 estrellas en los tests de colisión. En las carretereas convencionales hay todo tipo de vehículos, y por las autovías (donde se prohiben muchos) aún tienen que circular autobuses de pasajeros, camiones, autocaravanas, etc que no tienen la misma capacidad para ir rápido con seguridad. Y encontrarse dos vehículos a velocidades muy dispares es muy peligroso.
Ahora, si me dices que entonces habría que restringir aún más las autovías, a vehículos con ciertas capacidades, para poder ir más rápido, entonces sí. Aunque yo no estaría de acuerdo en ello, sí, se mantendría ese principio que he descrito y por tanto se podría ir más rápido.
Oiga, en este mundo, pareciera que solo son drogas las ilegales. No conozco a nadie que no se haya drogado con algo en su vida, bajo la definición de droga. Y más peligroso es el que conduce con antidepresivos o calmantes todo el día que el que ha consumido hace 4 días THC o Cocaína o cualquier otra sustancia.
Ah, que a ti te da igual que se lo lleven por delante, aunque sea inocente de lo que se le acusa.
Nadie pide que se pueda conducir drogado, lo que se está pidiendo es que los test de drogas funcionen como la DGT afirman que funcionan, que detecten el consumo de hasta 6 horas, máximo 9 horas. Se pide un mínimo de honestidad, que la DGT lleva décadas mintiendo sobre los test de drogas, han asegurado y vuelto asegurar que la ventana máxima de consumo eran 9 horas, más falso que un euro de madera.
Edito, tú crees que la noticia es mala, pero no es así ¿Que crees que hace un consumidor si sabe que siempre va a dar positivo? que da igual que haya consumido hace 3 días que hace una hora.
Problema solucionado. Siguiente.
americanaddictioncenters.org/marijuana-rehab/how-long-system-body/esp
"Volveríamos a los niveles de los años 90"
A los niveles de qué? Que la alcoholemia empezó en 0.8 (una barbaridad, y fué bajando hasta límites normales. Lo único que se pide es que se haga lo mismo con otras sustancias.
Tenemos tan sumamente normalizado el alcohol y demonizado todo lo demás, que muchos os pensáis que meterse una raya o fumarse un porro es poco más o menos que descender tu mente al inframundo y disociarse de la realidad a niveles insospechados, cuando la conducción bajo los efectos del alcohol es de lo más peligroso que hay en carretera.
"En muy pocos casos, los consumidores habituales de marihuana pueden sentirse colocados incluso cuando no están consumiendo hierba"
"Aunque apenas existen estudios relacionados con este tema, hay algunos"
"el THC se metaboliza bastante rápido (o de lo contrario estaríamos colocados durante días)"
Venga, inténtalo de nuevo. Y esta vez procura leer lo que envías, al menos antes de enviar un zurullo semejante. Parece una broma ese texto.
Lo demás, hacer tabula rasa y que se joda todo el mundo. Pues entonces que hagan lo mismo con las sanciones, las retiradas, y las inmovilizaciones.
Cómo os gusta a algunos el autoritarismo puritano gratuito.
Pocos casos por que tiene que darse la condición de que generen lipidos cuando fuman, no es comun como no es común que te pongan una multa a los 4 meses de tomar maria, no es común PERO OCURRE.
ah, Los insultos los coges y te los metes donde te quepan.
Y probablemente sobreviva a la criogenización.
No pierdo más tiempo
Hasta la propia DGT lo dice en sus artículos revista.dgt.es/es/noticias/nacional/2023/05MAYO/0531-dia-mundial-tabac
Que no quite puntos en la actualidad tiene más que ver que en la propia DGT hayan fumadores y sean conductores.
Bonus:
infotransit.blog.gencat.cat/2018/02/21/fumar-en-el-coche-tambien-es-un
www.lavanguardia.com/motor/dgt/20230223/8770701/aviso-dgt-conductores-
Según La Vanguardia quieren poner restricciones al tabaco según quien viaje en el vehículo.
Yo al menos entiendo lo que leo.
Venga, a pastar, ameba
Las autopistas y autovías esta limitada la velocidad a 120 hace ya muchísimos años.
El asfalto, y los coches de ahora son más del doble seguros que hace 20 o 30 años y la velocidad límite es la misma.
He conducido desde un 4 latas a un Porche¿ y me vas a decir que todos deben ir a 120 km máximo?
Repito, lo de los límites de velocidad en España es para limitadis físicos y psíquicos y para poner multas a mogollón.
A) Hacer más calzadas para poder ir más rápido.
B) Prohibir más vehículos en las autovías (según sus características) de los que ya se prohiben.
C) Renunciar a esos principios de seguridad.
Pero si de verdad crees que las normas no se ponen por seguridad, entonces obviamente como no estás de acuerdo con lo anterior, lo que pongo no puede valerte. Si de verdad los límites de velocidad en España es para limitados físicos y psíquicos y para poner multas a mogollón, que sepas que a los limitados también se os quiere