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¿Por qué no funciona el coche eléctrico en España? Analizamos las principales causas de la baja demanda de este tipo de

la penetración del enchufable (ya sea eléctrico o híbrido enchufable) en España es mínima. A la hora de explicar las razones por las que no termina de cuajar el coche eléctrico en España… uno de los motivos principales que señalan es la falta de infraestructuras, es decir la ausencia de puntos de recarga.

| etiquetas: coche , electrico , españa , analisis
  1. Porque entre los cuñados se ha puesto de moda decir que la autonomía no basta para llegar ni a la siguiente esquina, cuando la media de km diarios en España es de menos de 35km, con lo cual se podría circular fácilmente una semana o semana y media sin recargar el coche.

    Y no, lo de que son caros no es excusa, la calle está llena de coches de 30, 40 y 50.000€
  2. #1 si, está llena de ese tipo de coches, el mío sin ir más lejos era un coche de 50k, que compre de 3° mano por una fracción minúscula de su precio de salida.

    El problema son los puntos de carga y por supuesto que aunque la calle este llena de coches caros, la gente de a pie no se compra coches caros de primera mano.

    Con los eléctricos que son bastante "nuevos" apenas hay coches de segunda mano, y los que hay generan desconfianza por no saber el estado de unas baterías que son medio "prototipo" hoy en día y bastante caras de reemplazar.

    Lo de la autonomía es lo de menos.
  3. Comparar el caso sueco con el español :clap:
    Suecia tiene 1200 puntos de recarga más para una población 4 veces inferior.
    Y de esta, el 40% vive en 4 ciudades.
    Y luego la pasta, claro.
  4. #2 tendría que haber sido más especifico, la calle está llena de coches caros nuevos. Cualquier SUV un poco equipado se va a 30.000€, por el ejemplo el Qashqai, que se ven tantos que parece que los regalan con la caja grande del Colacao.

    Obviamente la gente de “a pie”, clase baja, no se compra coches de 50.000€ nuevos, pero si se los pueden comprar de segunda mano es porque alguien lo compró nuevo en su momento. No aparecen en el mercado de segunda mano por generación espontánea.

    Lo de la falta de puntos de carga tampoco me convence, hay muchísima gente que tiene garaje, ya sea en ciudad o casas unifamiliares de zonas residenciales o pueblos dormitorios, que a la vez suelen ser los que tienen esos mismos coches caros que se ven a patadas, pues tienen mayor poder adquisitivo.

    El verdadero problema es la ignorancia y ma cultura de hacerle caso al cuñado de turno en lugar de investigar por uno mismo, es la misma razón por la que en su momento todo el mundo compraba diesel, por muy poco uso que le diesen al coche.
  5. Porque en el momento en que en España pongan límites de vida al coche convencional, miles de familias perderán sus ingresos principales y la economía española comenzaría otra crisis de caballo sobre la que ya hay.

    Tampoco existe un plan nacional para evitar esta situación.

    Así que mejor no promocionar mucho el coche eléctrico.
  6. En un par de meses van a empezar a salir modelos con una autonomía bastante decente por menos de 30000€
    Y algunos urbanos con autonomías reales de 200 km por menos de 20000€. Supongo que ahí empezarán a arrancar las ventas.
  7. ¿Porque este pais esta gobernado por incompetentes que sólo miran por sus intereses y las de sus amos; y España y los españoles les importamos un comino? Por esto mismo tenemos una energía de las más caras de Europa, encareciendo la producción; ...
  8. #6 Y feos de cojones, ya puestos dilo todo.
  9. #4 Primero, ¿a nadie se le ha ocurrido la peregrina idea de mirar las listas de coches más vendidos de España?
    Segundo, sí, casi todos los que hemos tenido diesel sabíamos que solo se compensaba la diferencia de precio si hacías 20.000 km/año. Solo que las marcas empezaron a vender "diesel a precio de gasolina", a costa de quitarles equipamientos... que en el fondo nadie quería.
  10. #9 si, el Qashqai que he puesto de ejemplo es el más vendido en España con bastante diferencia.. :roll:
  11. #8 Más feos son los SUV y nos nos han metido a todos a base de publicidad.
    La estética es muy relativa. Se pone de moda lo que deciden que te tiene que gustar.
    Y en coches se ve de largo. Nos cambian el gusto a su voluntad.
  12. #11 Os lo cambiarán a vosotros ... yo sigo queriendo un deportivo estilo honda S2000 o así, los putos coches nuevos son feos, al menos yo, no puedo con ellos.
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