Esta semana, la Comisión Europea ha confirmado los planes para aumentar los aranceles a los coches eléctricos que llegan desde China. Una medida agresiva que ha sido vista como un error desde muy diferentes sectores, tanto analistas como los principales grupos automovilísticos. Además, mercados cercanos como Noruega, ya han confirmado que no seguirán a Europa en este plan.
|
etiquetas: noruega , aranceles , eléctricos , chinos
#1 tu comentario invalida el mio
Por ejemplo:
La justicia europea impone una multa de un millón de euros al día a Hungría por su boicot a la política de asilo de la UE
www.meneame.net/story/justicia-europea-impone-multa-millon-euros-dia-h
en.wikipedia.org/wiki/Troll_(automobile)?useskin=vector
Si, llegado el caso, alguien se comprase un coche chino sin aranceles en Noruega y se lo quisiese traer a Espala y rematricularlo aquí ¿Tendría que pagar esos aranceles o similar a mayores de lo que tuviese que pagar por cualquier otro coche?
Gracias.
para seguir fumándose las recaudaciones y sacando déficit, y la "culpa" para autovias, sanidad, educación,.... que están en barbecho.
Al final lo pagamos el consumidor medio, que paga el doble. Y las fábricas, que se desincentivan para mejorar sus sistemas productivas y abaratar su producto.
Ese consumidor medio que se ve obligado a sustituir su coche si quiere pasar al centro de las ciudades. Eso sí, te puedes comprar un nuevo audi Vn motor de combustión como un autobús de grande para pasearte por la ciudad.
y todo lo que pagamos da para unos crecimientos que alguno está en recesión por ahí