Hasta hace poco más de un año la industria naval de Vigo captaba mano de obra extranjera procedente de Portugal, Rumanía o Sudamérica para dar salida a la cartera de pedidos mayor de la historia. Los barcos se han ido entregando y la firma de nuevos encargos se hace esperar. El resultado es una reducción del 50% de la plantilla de la industria naval en tiempo récord. El incremento del número de parados en el sector y las escasas perspectivas de mejora para el año 2011 comienza a desviar mano de obra a países como Brasil, Angola...
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