Odisea de una zaragozana en Vietnam tras sufrir un accidente de tráfico aun teniendo seguro de viaje María Valverde, una joven enfermera zaragozana, cuenta la situación en la que se encuentran ella y su amiga, que permanece ingresada en un hospital vietnamina a la espera de que su compañía aseguradora les dé respuesta.
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Así que personalmente yo puedo decir que Maphre es un mojón.
Segundo: ay, es que tardaron cinco horas en contestarnos... ¿cinco horas para traducir un informe médico en vietnamita? ¿Te parece mucho, teniendo en cuenta que habrán tenido que encontrar a una persona que lo domine lo suficientemente bien como para traducir un texto médico? Que no les estás pidiendo un texto en inglés, y el google translate no sirve... Hay que ser un poquito realistas también.
Tercero: yo sé que esto molesta mucho oírlo, sé que tu caso es urgente y para ti es primordial que se te atienda enseguida... pero no eres el único cliente Mapfre, y no eres el único que tiene un siniestro grave pendiente de resolución. Como tú, hay sopocientos, y la persona que lleva tu caso, sin duda lleva - como poco - veinte más. ¿Que es horrible y que deberían poner a más personal? Sí. Pero eso significaría que la póliza que te cuesta 500 euros, te iba a costar 900. Y no digáis "ay, yo prefiero pagar un poco más pero que me atiendan bien", PORQUE NO ES VERDAD . Todos os vais a la compañía que os pide cuatro ochavos, y las compañías lo saben, y están intentando reducir costes, para reducir también precios. Y eso implica reducir personal, y dar peor servicio, pero... es lo que ha elegido el cliente: pagar menos cueste lo que cueste.
Cuarto: que te hagan esperar, no significa que no lo vayan a hacer, sólo que están comprobando cómo pueden hacer para que les salga más barato. Hacerla ir en un avión comercial, cuesta menos que fletar un avión ambulancia. Si algo fastidia a las compañías más aún que soltar dinero, es darse cuenta de que podían haber soltado un céntimo menos. Si tienes la cobertura en tu póliza, te la van a dar, por eso puedes estar tranquila, no pueden dejar de darte algo que has contratado. Pero que van a quemar todos los cartuchos para que les salga lo menos caro posible, eso también.
Se murió algún paciente esperando? Sin lugar a dudas, sobre todo en África.
¿Tienen los permisos necesarios para circular en moto por ese país?
¿El seguro contestado cubre un avión privado para traerla a España desde Vietnam y operarla?
Sin esta información a mí me da igual qué empresa sea.
Muchos otros países de la Unión Europea tienen convalidaciones de ese tipo, es más, incluso puedes usar motos de 125 con el B en ellos si cumples las condiciones que ponen, que obviamente no tienen por qué ser las mismas que en España.
Así a botepronto, en Francia también existe pero pasando un pequeño examen, en Italia también pero no pueden ir por autovías, y Portugal creo que también.
Lo que hay que hacer es tener claro dónde vas y en qué condiciones puedes cogerlas sin tener el carnet de moto internacional.
Todos los seguros son una mierda en tanto que todos te van a cubrir, pero todos te van a hacer esperar, te van a poner trabas y - esto es horrible decirlo, pero en los cursos preparatorios te lo cuentan así de claro - van a preferir que palmes. Un cliente que se cansa de esperar y arregla él la gotera de casa, es un cliente al que no hay que indemnizar. ¿Que al año siguiente se va y va a decir a todo el mundo que la compañía tal es una porquería? Po güeno, po fale, po malegro, oche, que diría el Maki. Hasta que se ha ido, ha estado pagando como un campeón. Y eso, si le dejan irse, claro, que la baja no la puede pedir cuando él quiera, sino en proceso de renovación. Un cliente que se harta de esperar y acepta una solución de compromiso, es un dinero que la compañía se ahorra a cambio de llegar a un acuerdo rápido. Un cliente que se harta de esperar y se muere, es un dinero que la compañía se ahorra quizá durante muchos años, porque nunca va a tener secuelas, ni lesiones derivadas de, ni nada que haya que pagarle más tarde. No hay que mimarle en el traslado, ni tener cuidado en provocarle más daños que se traduzcan en más dinero. Un cajón y listos. ¿Es horrible? Sí. Pero las compañías no se hacen ricas, ni tienen edificios de veinte plantas en La Castellana, teniendo corazón. Un seguro es una lotería. Si te toca que te atiendan bien, rápido y te paguen lo que te deben sin marearte demasiado, genial. Si no, bueno... muchas veces (no todas, pero sí muchas), no es "la compañía", es "el mundo del seguro", en general. Hay compañías que tratan mejor, otras peor, que tienen más medios, menos medios, que marean más, que marean menos... pero todas van a lo suyo, y lo suyo no eres tú: es tu pasta.
#87 Nop, pero he trabajado para varias aseguradoras, y sé cómo funcionan.
Una amiga y su pareja hicieron eso mismo de vacaciones (si ya me parece mala idea, con paquete ni te cuento) y creo que duraron cien metros antes de tener una caída en parado, volver y salir con un coche, por suerte la cosa quedó en raspones.
Yo creo que ni loco cogería una moto en según qué sitios.
Para el conjunto de la población con permiso B+3, la tasa de siniestralidad es 4,37 conductores implicados en accidente por millón de kilómetros recorridos, esto es, el resultado de dividir 5.953 conductores (Tabla 51) por 1.362 millones de kilómetros (Tabla 52). Para el conjunto de la población con permiso específico de motocicleta, la tasa es 2,84 (resultado de dividir 1.817 conductores entre 640 millones de kilómetros). Este resultado implica que el riesgo para los conductores de permiso B+3 es 1,5 veces superior al de los conductores con permiso específico de motocicleta. Este resultado apenas varía cuando las tasas de siniestralidad se estandarizan para tener en cuenta que las distribuciones de kilómetros recorridos en función de la edad no son iguales en los dos tipos de permisos.
La siniestralidad es un 50% más alta en aquellos que no tienen permiso específico de motos, pero en números netos, no parece que el impacto sea muy alto.
A destacar, la llamativa inferior siniestralidad en la franja de 16 a 24 años.
Datos para 2016 sacados de aquí:
www.dgt.es/Galerias/seguridad-vial/estadisticas-e-indicadores/publicac
Que no lo digo por echar bilis, que lo siento por las chicas y espero que todo salga bien, pero es que hay que tener un poquito de cabeza, que vale que son jóvenes y más imprudente, pero con pararse a pensar un poco las cosas antes.
Conozco un caso que al final desde galicía a jaén la mandaron en ambulancia si queria que fuera ya. Si no le daban un mes hospitalizada hasta que saliera un avión medicalizado.
Éticamente mejor ayudar a alguien que está invirtiendo en ayudar a los más necesitados en África que haciendo el tonto con una moto en Vietnam.
Te la puedes pegar tanto en Rumania como Vietnam si eres un inconsciente.
Igualicos los paisajes, cultura y gastronomia del sureste Asiatico con Europa.
Vamos, que la mierda de atención que les están prestando es lo habitual.
Así, sin despeinarse
Y encima como decía, llevar paquete lo cambia todo, aunque claro, si es la primera vez el llevar o no paquete no cambia demasiado porque estás de primeras.
Pero si, realmente el gran problema es el tráfico porque en todas partes hay verdaderos cafres que cuando ven a alguien poco suelto no tienen el menor cuidado.
sede.dgt.gob.es/es/permisos-de-conducir/permiso-internacional/#
El mundo del seguro no funciona como el de las gafas. Verás, si una compañía te dice que te da un seguro a todo riesgo por 500 y otra te lo da por 1.200, la segunda puede llevar algo de precio inflado por ser de una compañía determinada, pero también te aseguro que va a tener coberturas, muchas, que la de 500 no tendrá. Las coberturas obligatorias de responsabilidad civil las llevan las dos, pero cosas como que te manden un taxi si te quedas tirado a menos de diez kilómetros de tu casa, no las tendrán las dos. Cosas como que te lleven a tu destino si viajas a otra provincia, o que te pongan un hotel para pasar la noche, o que te cubran daños en las cerraduras, o vandalismo, o no pagar franquicia... no lo llevan las dos. Lo lleva sólo la póliza cara, y nadie te va a resarcir por ello.
Cuando contratas una póliza, te dan un librito muy majo con letra a dos columnas muy apretada llamado "Condicionado general", en el que viene absolutamente todo lo que te cubren y lo que no. Pero claro, hay que leérselo, nadie te lo va a leer. Ese librito puedes pedirlo antes de contratar, o incluso puedes consultarlo por internet, que están. Siempre. Todos, de todas las compañías. Así que decir que "no les dijeron las cosas claras, no les avisaron que..." no sirve. Tú tienes en todo momento disponible la información del seguro que contratas, si no te lo lees, no es culpa de la compañía.
a) negarse a cubrirte, dado que no lo tienes en póliza (algo que se hace en muy pocas ocasiones, pero se hace. En el momento que el gasto sea muy elevado, la posibilidad de mala prensa no es suficiente razón para cubrirte, y no lo harán. La compañía no está obligada).
b) cubrirte y luego exigirte el reembolso de esa cobertura. Si te quedas tirado en mitad de la carretera y tu asistencia sólo cubre al vehículo pero no a pasajeros, y resulta que uno de ellos es un bebé, o está enfermo, la compañía te cubre poniéndote un taxi. Pero ese taxi, luego, te exigirá que lo pagues tú, porque te está dando una cobertura que no tienes.
Claro que para sacarse el de primera había que demostrar también conocimientos de mecánica.
Por supuesto, si ese gasto es considerable, una aseguradora cutre hará todo lo posible para retrasar o evitarlo, pondrá inconvenientes burocráticos, etc. Ese es el problema, que a pesar de toda la publicidad en este sentido, es muy probable que si uno tiene una incidencia, la aseguradora en vez de velar por el asegurado lo que haga es mirar por su propio beneficio. Es obvio, no son ONGs, pero hay prácticas que da la impresión de que rozan la estafa.
Tengo un amigo gestor de seguros. Trabaja con todas las compañías, el no te asegura, et busca seguros.
La gente no se lee el seguro que contrata.
MAPFRE te ofrece repatriación sólo si puedes viajar en un avión comercial.
Y eso sólo puedes hacerlo si estás estabilizado, cosa que certifica el médico de allí.
De todos modos, he visto varios videos de esta chica y se queja por todo, desde "Que nadie se crea que el Sistema de Salud de aquí es como en España" (ese es el problema, que la gente viaja a Angola, o a Bangladesh pensando que, como aquí, hay de todo y es todo gratis) hasta que la gente, en ese hospital, no sabía inglés, o tenían otras cosas que hacer ("Cinco horas para traducir un informe en inglés"). Se ve que cree que, cuando una es una española, toda la gente que sepa inglés en ese hospital debe dejar de atender a sus enfermos y correr con las manos a la cabeza para traducirle su informe.
Lo mismo, el Ébola que una fractura.
¿Qué será lo próximo? Pedir que te repatrie el Ejército Español porque te abures, o porque te ha dejado tu novia y estás depre?
#4 Cómo que las aseguradoras no lo saben hace decenios.
A un familiar la metieron un hospital que tenia desconchones hasta la entrada, con los grifos hecho un asco, no recuerdo si suciedad o desgaste. Intentaban que no se viniese para España, porque cobraban del seguro...
Que no te ofrezcan el servicio cuando lo necesitas sino mas tarde tambien es una timo.
#22 Luego se hacen unos publireportajes en la prensa contando lo mucho que les engañan y estafan, siendo ellos los mayores delincuentes del asunto.
Hay que decirlo mas. Se usan los medios para culpar al ciudadano.
* Lo trabajadores que se dan de baja no justificas, pero no dicen nada de los trabajadores que van malos por miedo.
* Los que van a urgencias por tonterias, pero no dicen nada de los que hay arrastrarlos y por no ir tienen problemas peores y las causas por las que va a urgencias, como la espera largas.
* Los ciudadanos que se automedican, pero nada de los medicos que dan pastillas a la ligera, incluso antibioticos, y atiborran de medicamentos que alivian pero no solucionan la raiz del problema.
Cada vez me fio menos de los medios de comunicación.
India es mucho peor y Filipinas es durillo también.
A mi viajar por países donde la cultura es tan similar a la mía me llena mucho menos que ir a países diferentes.
Tampoco dice si conducían ellas o iban con conductor, algo muy típico en esa región de Vietnam.
Ánimo para ellas.
Así, a priori y siendo un poco cuñao, me da a mi que en España no tenemos ningún problema con la siniestralidad de este tipo de motos, pero igual me estoy equivocando.
Los accidentes de tráfico no solo pasan en Vietnam, pasan en todas partes. Que no te toque uno, y sobretodo que nadie te juzgue por coger un coche.
No sé si lo harás por envidia o por qué. Ya ni lo quiero saber.
Que puede que haya sido casualidad y el pudiese haber salido rana, pero la experiencia fue bastante buena.
De verdad, hablas como si se tratara de una situación excepcional.
Todo el mundo ha tenido siempre vicisitudes con el seguro.
Añadir que siempre hay que mirar la letra pequeña y ver los límites. Si no entra, no entra.
Si entra y no lo quieren pagar, les mandas un abogado