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Otra prueba de la necesidad de liberalizar el mercado de autobuses [Opinión]

¿Cómo se explica que un trayecto, con la misma compañía, desde Bilbao hasta París (1.000 kms) cueste lo mismo que otro hasta Madrid (400 kms)? La única razón es que la empresa en cuestión, Alsa, tiene competencia en el primer caso y opera en monopolio en el segundo. Es un ejemplo más de la necesidad imperiosa de liberalizar el transporte de viajeros por carretera en España.

| etiquetas: liberalización , monopolio , autobús
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25 comentarios
19 4 1 K 65 actualidad
Comentarios destacados:      
  1. Shotokax #1 Shotokax
    A lo mejor voy a decir una locura que va contra los dogmas actuales, pero ¿y diseñar una red de transporte público?
    19 K 175
  2. ElTioPaco #2 ElTioPaco
    #1 eso no da dinero a los familiares.
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  3. #3 --597761--
    #1 comunista!
    4 K 54
  4. #4 eshu
    #1 ¡Vade retro, Satanás!
    4 K 53
  5. #5 --615147--
    #1 Se puede diseñar una red de transporte público y que las empresas que lo exploten sean privadas...
    Badabúm!!
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  6. #6 --130410--
    Alguna medida deberían tomar, no es de recibo tener líneas operadas en monopolio por Alsa, que perteneces los británicos National Express con el Brexit en ciernes.
    0 K 7
  7. TocTocToc #7 TocTocToc
    ¿Estás tonto? ¿Y las puertas giratorias, el 3% 5%...?
    0 K 17
  8. carakola #8 carakola
    #1 Vuélvete a Cuba, Fidel.
    3 K 47
  9. Shotokax #9 Shotokax *
    #5 eso se llama "concesiones administrativas" y tengo entendido que es lo que hay ahora; y no funciona muy bien precisamente, como denuncia el artículo.
    4 K 48
  10. #10 Tensk
    Desarrolla tu propuesta.
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  11. Aokromes #11 Aokromes *
    bilbao-paris-bilbao desde 39.98 leuros o_o
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  12. #12 --88270--
    #0 No sé de dónde sacas que cuesta lo mismo.
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  13. #13 --1524--
    Igual ese precio tiene que ver con el hecho de que además de esa línea tenga que mantener líneas deficitarias. Con más competencia baja el precio de las líneas más usadas y desaparecen las menos usadas.
    1 K 13
  17. #17 UnoCritico *
    #_1 eso qué significa?


    Qué rollazo eso de que no te avise meneame cuando contestas a alguien que te ignoró y luego salga el comentario fuera de contexto en mitad de la nada
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  18. #18 UnoCritico
    #13 A lo mejor vale con ofrecer incentivos a las menos usadas
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  19. #19 UnoCritico
    #16 por qué va a ser así?

    Te vale con liberalizar todo e incentivar las no rentables, por poner una de múltiples opciones
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  21. #21 UnoCritico
    #20 el fraude existe en cualquier caso, incluso en lo público
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  22. #22 --1524--
    #18 eso ya existe. Te doy la exclusiva de una ruta muy usada...
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  23. #23 Raul_pm
    #1 Vete a Korea del Norte, etarra.
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  24. casius_clavius #24 casius_clavius
    #1 Tú lo que quieres es dividir España
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  25. Noctuar #25 Noctuar
    #1 Empiezas diseñando una red de transporte público y acabas edificando un gulag. Me lo ha dicho mi cuñado.
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