el pleno de Barcelona ha aprobado por unanimidad modificar la ordenanza de circulación para exigir la obligatoriedad de llevar casco, elementos reflectantes, luces, timbre y contratar un seguro a terceros a los usuarios de los VMP. Se trata de una proposición realizada por Cs
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etiquetas: barcelona , patinente , seguro ¿Te parece bien que sea obligatorio todo esto para llevar un patinete eléctrico?
Lo de España con las autonomías y ayuntamientos es un cachondeo, cuantas normativas diferentes tenemos para tantas cosas. No se le puede dar poder a tanto politicucho.
Descongestión en el tráfico son ecológicos pero hay que demonizarlos.
Yo creo que lo que pasa es que se están dejando de vender coches y los impuestos que genera.
Todos los mámierdas en campaña contra ellos.xada vez que hay un atropello sale en todas las cadenas.
Como si no hubiera más muertos en el tráfico
Estos son eléctricos, van por la acera, muchas veces pasan del carril bici, ya causaron un incendio en un edificio, trabajan en negro, ... En fin, mafia en estado puro.
La realidad, es que si se va a hacer esto es porque hay una ley del estado que habilita a los ayuntamientos para legislar ciertas restricciones a nivel municipal. Como no me he leído el ultimo cambio legislativo que hizo la DGT y tampoco soy experto, no me voy a aventurar en si pueden o no exigir un seguro (aunque creo que no), lo del casco, luz y timbre pues si me suena que se pueda exigir de antemano.
Además mas importante quenel motor es la velocidad que alcanza, y una bici de carretera puede doblar los 30km/h máx de los patinetes que no son considerados ciclomotores
“Si es insolvente que lo pague el Estado”...si eres insolvente no te compres un patinete, dale a la pata.
“Nos va a salir mas barato que pagar el seguro por cojones”...hombre! Si lo paga el Estado, a tu bolsillo le sale mas barato. Pero el Estado también es tu bolsillo.
Y no, si no tienes seguro y eres solvente te va a salir mas barato pagar un seguro que pagar 25.000€ en lesiones. Calcula para cuantos años de seguro de patinente dan 25.000€.
En cuanto a los insolventes sí, nos va a salir mucho más barato pagar entre todos los insolventes que salgan que tener que pagar todos un seguro cuando no haces ninguna práctica de riesgo.
Y los ciclistas suelen tener más respeto que los que van en patinete, que van regateando como si estuviesen jugando la champions.
1) No es ecológico sirve para hacer el trayecto que estaba a una distancia que antes se hacía a pie o con transporte público.
2) Aumenta la sedentarización y perjudica la salud justamente por el tipo de viajes que sustituye.
El patinete eléctrico es algo fatal. No tiene ninguna ventaja y si mogollón de inconvenientes.
Y un patinete no tiene nada que ver, por que te aparece a toda velocidad sin hacer nada de ruido en cualquier parte. Yo cuando voy andando voy pendiente, y aún así dos veces me han dado dos patinadores en el brazo al adelantarme viniendo desde detrás por la acera, por lo que te digo, que van regateando. Al menos en Madrid que es lo que conozco.
Y el resto de la educación, también...
En vez de recomendar a un forero que se fije más por 'la hermana de tu mujer' (la palabra es 'cuñada' por cierto, pero puedo entender por qué prefieres utilizar la forma perifrástica), deberías recomendarle a ella que antes de salir del portal o cruzar la calle mire a ambos lados. Los niños lo saben hacer, seguro que ella también y no le vuelve a pasar.
Os diré porqué, porqué si un patinete esta obligado a todas las normas y si no puede ir a a mas de 25 km/h difícilmente puede matar ha alguien también lo puede matar un runer en sprint, si hay patinetes que van a mas de 25 que los retiren hay leyes para ello.
No!, es mas fácil hacer pagar a miles de usuarios y desincentivar a otros miles de posibles usuarios de patinete.
Y nadie habla de las infraestructuras para bicis y para patinetes o exclusivas si cabe para patinetes, ya que nos obligan a ser un vehiculo que pongan las infraestructuras necesarias no rallas pintadas en el suelo y si no con los coches ahí te mates, porque es mas fácil que te mate un coche que mates a un viandante y en Barcelona ya ha pasado.
Un pato puede ser un perro.
Tu puede es un brindis al sol.
Suponiendo que cueste la mitad que un seguro de moto de 50cc, serían menos de 100€ al año. 25.000€ de potencial indemnización son 250 años de cobertura para vivir tranquilo.
Si quieres mañana también hacemos los seguros de los coches opcionales. Ya puestos.
Sobre tu último párrafo, ni entro, creo que vas de troll. Si un insolvente puede pagarse un patinete puede pagarse un seguro, y evitar que todos tengamos que pagar los resultados de su “insolvencia”. Precisamente si eres “insolvente”, pero, eso sí, tienes pasta para comprarte un patinete, lo que tienes que hacer sin pensarlo es cubrirte el culo y pillarte un seguro incluso si no es obligatorio. Mejor que lo pague la aseguradora que no el Estado,¿no?
Puede y fácilmente la tiene además, pq el motor eléctrico tiene la misma potencia pero hay q añadir el impulso humano.
Puede q también no quieras verlo, mismo motor, más las piernas...
1- Aceleración.
El problema de la aceleración no es la energía cinética del impacto. Como bien sabemos tiene relación con la velocidad y no con la aceleración.
La aceleración tiene que ver con “lo sorpresivo”. Debido a la alta aceleración de un patinete frente a una bicicleta en pocos metros puede acelerar y que un peatón se encuentre “de pronto“ con un patinete encima. Esto no ocurre con una bicicleta.
En 50 metros un patinete puede ponerse a máximo velocidad, una bicicleta ni de coña.
2 - Aceleración de bici vs patinete.
Pon una bici con motor al lado de un patinete, y en 3,2,1 que aceleren. Yo ya te digo donde se queda la bici con “motor” frente al patinete.
Los motores de un patinete son mas potentes que los de la bicicleta (que son “asistencia al pedaleo” y están bastante limitados), el peso de una bicicleta es tres veces superior al de un patinete, lo que hace que tardas mas en acelerar, y la aceleración de un patinete es puramete eléctrico (entrega inmediata)
Puede que yo quiera verlo pero tú no.
Si los patinetes estuvieran limitados a una curva de entrega de potencia similar a los de una bicicleta (asistida o no), incluso sin limitar su velocidad máxima, te aseguro que no habría mas accidentes que los típicos de las bicicletas.
La mayor parte de los accidentes de patinete que he visto tienen que ver con las aceleraciones (peatones que no se lo esperan), no con su velocidad.
dentro de poco solo nos quedará ir andando, y ya veremos.