Los patinetes eléctricos habrían servido para sustituir trayectos o en bicicleta o a pie, y no tanto en coche. Casi un 60% de sus usuarios solía cubrir las mismas distancias caminando o pedaleando. Sólo un 12% de ellos ha cambiado el coche por el patinete.
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etiquetas: patinetes , dejemos coche. haciendo , caminemos , menos 
A parte necesitarias una bolsa para llevarla, el soporte 3d para añadirla y un cable en Y. Lo más caro suele ser la batería y a veces encuentras ofertas por esos 30 €. Hay grupos de telegram que te ayudan
Si el estado se implicara y estableciera el patinete, la bici, y similares como alternativas viables otro gallo cantaría, pero claro, no pagan los impuestos de los coches ni de la gasolina
Y bueno, el mío que va necesitando una rueda delantera a la que llueve un poco.... ya puedo ir con tiento... que ya se me ha ido de alante en varias ocasiones...
Tú mismo nos dices que la persona que conoces llevaba el cargador para cargarlo tras 8 km, no se fiaba poder hacer la vuelta. Al final resulta que sí, que tiene suficiente autonomía, pero eso no lo confirmó hasta haberlo comprado, es decir, con las especificaciones en mano no le quedó nada claro que pudiera hacer 16 km sin cargarlo a medio camino.
Posiblemente las especificaciones sean conservadoras.
En mi ciudad los pocos que he visto los he tenido que esquivar por la acera, que suele ser estrecha o bien amplia y llena de peatones. Aquí suele llover. ¿os imagináis un patinete con paraguas? ¿O subiendo o bajando cuestas empinadas, que es lo que de verdad da pereza? A lo mejor digo barbaridades, pero es que aquí yo no lo acabo de ver más que a jóvenes para hacerse el guay. En ciudades grandes todavía y con regulación, por carril bici y hasta casco si me apuras.
- mandos a distancia: Una comodidad para poder descansar en un momento de descanso. Levantarte 16 veces de sofá no es hacer ejercicio, sino no poder disfrutar del momento del descanso, que también es necesario.
- elevalunas eléctricos: un extra de seguridad que evita tener que quitar una mano del volante durante un buen rato y hacer movimientos extraños que puedan suponer una distracción. En los asientos traseros, con niños lo mismo, un extra de seguridad para que no abran la ventanilla cuando no deben.
- ascensores: podemos preguntarle al de la silla de ruedas, al de la muleta, al del marcapasos, al del ventolín, al del cochecito de bebe, al abuelete ...
Me parecen unas comparativas absurdas.
#121 Pues no sé yo si será buena idea
El resultado es que no he vuelto a coger el coche para absolutamente nada que no imprescindible.
#69
Vivo a más de 10km del trabajo, y tardo casi la mitad de tiempo que en coche, sin cabreos, y con un nivel de esfuerzo físico aceptable. Por mucha asistencia que tenga, no dejan de ser casi 5000km al año.
Si no lo tengo ya es precisamente por lo que expones, lo peligroso que lo veo. Ya no tengo 20 años.
La utilidad y versatilidad es innegable. La pena es que no tenga la red de conexiones similar al coche.
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Tema distinto es cuando llueve o hiela eso ya es mucho más coñazo e inseguro.
Y si, yo tengo una bici eléctrica plegable, y es mucho mejor que un patinete en todos los aspectos, más sana, más estable, más autonomía, se puede amarrar con facilidad a cualquier cosa, no hay dudas legales, pueden circular por todas las vías en las que pueda circular una bicicleta, la puedo montar en el tren .... Y plegada cabe en una maleta.
pia experiencia y la de muchos usuarios tus argumentos no tienen validez.
as.com/ocio/imagenes/2016/03/10/cine/1457613933_835589_1457614554_noti
as.com/ocio/2016/03/10/cine/1457613933_835589.html
Si el de la foto no es él, el parecido es asombroso.
Pues que vivan los patinetes oiga!
Mis dos minutos empleados para escribir ese comentario, han servido para que al menos tú y otros dos más lo hayan leído y reflexionado sobre ello. Solo por eso, ya ha merecido la pena escribirlo
No te preocupes, que si realmente es un gran avance y el público lo demanda como tal, la red de conexiones irá creciendo. Todo requiere su tiempo, tanto para expandirse y evolucionar, como para ser relegado al olvido como "otro gran invento que iba a cambiar el mundo".
Cuando las nanas ya estan durmiendo yo me voy a la piscina y ella hace bici en casa.
Los viernes por la manana yo trabajo desde casa para quedarme con las nanas, pues entonces ella puede salir a correr antes de ir a currar ya que el resto de dias yo me voy antes que ella.
Hoy sabado por ejemplo yo me levante a las 6 de la manana hici 3 horas de bici y ella dio el desayuno a las nanas, luego nos hemos ido al parque hasta la hora de comer. Al venir a casa yo he preparado y dado la comida a las nanas y mientras ella ha hecho una horita de bici.
Los domingos cuando hace buen tiempo yo voy andando al parque con las nanas y ella sale en la bici, luego pasamos un buen rato jugando todos juntos y nos volvemos a casa andando.
La semana pasada ella estuvo toda la semana de viaje fuera y estuve yo solo en casa con las nanas pues obviamente podia hacer menos. Pero asi y todo entrene todos los dias, o vine corriendo del curro a casa o hice rodillo cuando ellas ya dormian.
Repito es cuestion de organizarse y tener gemelas cuando vives en una gran ciudad y sin ayuda de familia ha sido como hacer un master en gestion del tiempo.
Reitero mis felicitaciones pq conseguir un equilibrio así tiene muchísimo mérito.