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Presentadora de Fox News sugiere que el avión de Air Asia desapareció por usar el sistema métrico [ENG]

Presentadora de Fox News sugiere que el avión de Air Asia desapareció por usar el sistema métrico [ENG]  

Durante la cobertura de la desaparición del vuelo QZ8501,la presentadora de Fox News Anna Kooiman preguntó al exportavoz de la FAA Scott Brenner si la "verdadera razón" de la desaparición del vuelo fue la "diferente manera en la que los otros países entrenan a sus pilotos." "Incluso cuando pensamos en la temperatura, son Fahrenheit o Celsius", señaló. "Son kilómetros o millas, todo lo relacionado con su formación podría ser similar, pero diferente" nuestros espectadores pueden estar preguntándose si los vuelos internacionales son seguros.

| etiquetas: fox , anna kooiman , air asia , sistema métrico
Comentarios destacados:                          
#1 Anda tú que cosas... al final no vamos a ser los únicos que tenemos una Mariló Montero. xD
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  1. Anda tú que cosas... al final no vamos a ser los únicos que tenemos una Mariló Montero. xD
  2. Los espectadores pueden estar preguntándose, los presentadores de FoxNews ¿son bobos o idiotas?
  3. Por lo menos sabe que hay una cosa que se llama "sistema métrico" :-D
  4. Y si lo cambian ellos, lo mismo el problema es mas fácil de solucionar...
  5. #3 Un sistema automático, no una persona.
  6. Desde cuando hay vuelos internacionales? en ese tiempo, cuantas catástrofes son imputables al sistema métrico?
  7. #1 Por lo menos ellos no le pagan con dinero público
  8. Pues si. No tienen ni puta idea de porque ha ocurrido. También podrían decir que es por culpa del cambio climático, de la crisis mundial o del koreano o de la guerra de anonymous contra los lagartos, etc.
  9. No entiendo cómo estas mujeres con tan poca inteligencia y esos cuerpos tan fantásticos llegan tan alto :troll:
  10. #12 Con ese vestido fucsia se le perdona todo. xD
  11. #6 El equipo de control en la Tierra hacía uso del Sistema Anglosajón de Unidades para calcular los parámetros de inserción y envió los datos a la nave, que realizaba los cálculos con el sistema métrico decimal

    es.wikipedia.org/wiki/Mars_Climate_Orbiter

    Eso es un error humano como una catedral de grande.
  12. El sistema métrico es un invento del demonio y MATA. ¡Mi cohe sigue midiendo 2 varas 6 celemines y de ahí no me sacan!
  13. #15 Ahora dímelo en fanegas y me corro!
  14. #1 Ese comentario es heteropatriarcalnormativosexistayetcéterecista.
  15. Depende. ¿Los pilotos eran estadounidenses?
  16. Me encanta como empieza "A Fox News anchor had a "blonde" moment"
  17. Ya me imagino a la Mariló preguntando si no sería más seguro usar campos de fútbol y piscinas olímpicas como unidades de medida.
  18. ¿21 comentarios y nadie se la fo?
    Meneame ya no es lo que era.
  19. #14: Es lo que pasa cuando no se documenta lo que se hace. :-P
  20. Yo digo que si se ha caído ha sido por culpa de Fox News
    Que lo refuten si pueden.
  21. Dejo esta imagen por si la presentadora lee menéame xD  media
  22. Por Dios, si es de la Fox, ¿qué esperáis?. Para esta cadena los dinosaurios se extinguieron porque Dios los castigó por sus pecados.
  23. #24 La subo a  media
  24. Hola, somos los únicos que usamos las millas y, en lugar de querer aprender a usar kilómetros, pretendemos sugerir a todo el mundo que use las millas.

    #FuckLogic

    #26 Me guardo tu imagen, si no te importa ;)
  25. #2 no solo los espectadores, el del teléfono le sigue el rollo para no dejarla en evidencia y al señor de la derecha se lo ve más inquieto a partir de ese momento xD
  26. #8 #14 A ver, que nos estamos liando. Cuando me refiero a un error de un sistema automático, me refiero al hecho de que no puede interpretar los datos de otra manera. Un ser humano es distinto, puede interpretar los datos.

    Y en aviación, hasta donde tengo entendido, el sistema métrico es estandar (en pies). Supongo que el resto de medidas seguirán el mismo patrón. Así que sí, es una tontería lo que ha dicho porque ni se ha molestado en informarse primero. Pero qué se puede esperar de FOX news (sería lo equivalente a intereconomía en España, pero con mucha más audiencia)
  27. Marilo aprueba esta noticia, ella cuenta en pies y palmos, el sistema metrico mundial por excelencia y mas preciso.
  28. Marilo seal of approval.
  29. #1 Fox news tiene una de estas casi todos los dias. Tengo un amigo yankee q las publica en FB...Y son la monda.
    Aqui nos quejamos de 13TV e Intereconomia...Estos son lo mismo, pero con muuucha audiencia y mas incultos
  30. #11 del cambio climático ni de coña, que es la FOX y eso ahí no existe xD
  31. #3 Churras con merinas
  32. Probablemente la tipa lo dijera sin tener ni puta idea, y desconozco la unidad que se utiliza en Indonesia... However:

    En aviación, por norma general se utilizan: Pies para indicar altitud, Millas náuticas para distancia y nudos para velocidad. Adicionalmente está el tema del QNH (presión barométrica ajustada al nivel del mar, se utiliza para ajustar la precisión del altímetro barométrico) que en algunos países se da en hPa (hectopascales) y en otros (USA pej) en inHg (pulgadas de mercurio)

    Se me ocurre un sitio en el que esto no es así: Rusia. Normalmente los pilotos que vuelan entre zonas con distintas unidades de medida tienen que cambiar la unidad de medida que usa el avión con un switch, y esto ha causado numerosos incidentes y que yo recuerde algún accidente serio.

    También sucede, por ejemplo, cuando los aviones vuelan a reino unido y cargan libras de conbustible en lugar de kilogramos, que a veces alguien se hace la picha un lío y provoca una situación de bastante riesgo cuando carga combustible de más o de menos por usar medidas diferentes, o la hoja de carga del avión es incorrecta.

    En definitiva, que no creo que sea la causa del accidente, pero que la falta de un estandar fijo e inamovible (que sea métrico o británico da un poco igual, la cosa es que todo el mundo use el mismo) es un factor de riesgo en la aviación internacional es algo incuestionable.
  33. Melafo. Y mientras que me cuente sus teorías.
  34. El tweet que enlazan al final ... 11 seguidores y 4 tweets... curioso.

    twitter.com/y2kennynyc
  35. #27 que yo sepa, en temas nauticos y aeronauticos se usan millas, pies y nudos, no es un tema solo de USA
  36. ¿Y no le va a pasar nada? ¿No van a aclarar públicamente su error? No entiendo como existen tantas Mariló's, que pueden alardear de ignorancia impúdicamente y públicamente cual tesoro, con el daño que eso con lleva. Y sin embargo, un ciudadano de a pie, responsable, que únicamente quiere expresar su opinión sobre situaciones actuales debe sufrir las consecuencias de la ley mordaza.

    ¡Ya está bien de ignorantes en los medios de comunicación! ¡Ya está bien de escuchar comentarios de 0 de Primaria públicamente! Por una información profesional y seria. Por la lectura. Por una sociedad no aborregada.
  37. Esta gente es idiota, sinceramente. Para algo está el SI (Sistema Internacional del Unidades), y lo usa todo el planeta menos ellos, Liberia y Birmania.

    Pero la culpa es del resto del planeta...

    es.wikipedia.org/wiki/Sistema_Internacional_de_Unidades
  38. #39 En temas náuticos se usa la milla náutica, que aunque se llame milla, no tiene nada que ver con la milla "normal"
    es.wikipedia.org/wiki/Milla_náutica
  39. #15 Sólo lo encuentro en Italiano pero nos vale para echar unas risas www.youtube.com/watch?v=g1eIMo7gWDQ
  40. Estaba leyendo "Watch: Fox News hot..." :ffu:
  41. #2 Bobos según el Sistema Real, idiotas según el Sistema Métrico. :-P
  42. #3 Ahmm... no.

    Lo que confundió fueron libras segundo en lugar de newtons segundo.
  43. Los vuelos internacionales no son seguros. Mr Yankee, quedese en su pais y no salga
  44. #29 Cuando me refiero a un error de un sistema automático, me refiero al hecho de que no puede interpretar los datos de otra manera. Un ser humano es distinto, puede interpretar los datos.

    Se nota que no has desarrollado muchos sistemas automáticos. Claro que se interpretan los datos. Al leer un dato de entrada (fichero, socket, pipe, teclado, etc.) la lectura está sujeta a interpretación. Un -1 puede ser un 255. Uno de los pilares de la computación es la comunicación entre procesos. Lee a #14 por ejemplo. Y las máquinas son más susceptibles a errores de interpretación que los humanos, porque (a) no pueden improvisar, y (b) no pueden aprender de errores pasados.
  45. A Fox News anchor had a "blonde" moment when she suggested

    ¿Pero qué mierda es esta?.
  46. marilós hay en todos sitios
  47. El avión desapareció porque no creía en Dios y estaba juntado con una avioneta como pareja de hecho, sin casarse.
  48. #1 Fox News inventó el concepto hace años. Mariló les debe royalties.
  49. Es rubia
  50. #32 Su audiencia es mayor, pero del mismo perfil que 13tv: principalmente ancianos e indocumentados.

    Y de paso les meten eye candy.
  51. #51 La periodistA que escribe la noticia es rubia.

    Lo digo para que te evites el discursillo sobre el heteropatriarcado machista que viene automaticamente después de ese comentario.
  52. #1 Si buscáis en internet, descubriréis que "esta" era la chica del tiempo que gracias a sus atributos está donde está. (Blondes Have More Dumb)

    www.huffingtonpost.co.uk/2013/10/06/fox-news-parody_n_4054384.html

    www.mofopolitics.com/2012/03/07/this-is-getting-ridiculous-fox-friends
  53. Eso es lo que pasa cuando ese tipo de empleados utiliza sus herramientas (en este caso, la boca) de forma inadecuada :troll:
  54. Pues será porque no sé nada de aviación, pero a mi como espectadora me pareció una pregunta interesante y válida.

    Exactamente el 4 de junio de 1996 (lo sé porque es mi cumpleaños y de todos los acontecimientos que narra la historia sobre ese día —además de mi nacimiento ;)— esto llamó mi atención), el cohete Ariana 5 estalló al despegar por un error numérico que tiene que ver con decimales. Básicamente, por una conversión errónea de coma flotante de 64 bits a entero de 16 bits. Pero además, recuerdo que hace poco tiempo se estrelló una Nave Espacial en Marte porque unos técnicos de la NASA no convirtieron datos de navegación del sistema métrico decimal al inglés, o sea, de kilometros a millas.

    Me pregunto, ¿por qué no puede pasar lo mismo en la aviación? Como duda me parece razonable.

    PD: antes de que me insulten diciendo que soy tan tonta como la presentadora, yo misma les hago la aclaración: soy muy tonta. Lo tengo clarísimo.
  55. La NASA usa el sistema métrico, creo.
  56. #3 Por no hablar del vuelo 143 de Air Canada que casi se estrella al quedarse sin combustible por una confusión entre el sistema metrico y el imperial

    es.m.wikipedia.org/wiki/Vuelo_143_de_Air_Canada
  57. #3 Por no hablar del vuelo 143 de Air Canada que casi se estrella al quedarse sin combustible por una confusión entre el sistema metrico y el imperial

    es.m.wikipedia.org/wiki/Vuelo_143_de_Air_Canada
  58. #40 Me refería a la estimación de altura (longitud). Un lapsus, jeje.

    #42 La soberbia es una mala consejera amigo. Me puedo expresar mal, pero no soy irrespetuoso con la gente. Y de sistemas informáticos no soy un lego precisamente.

    #50 No me refería a esa clase de interpretación de datos. Me refiero a que es una máquina de Turing determinista (si nos ponemos quisquillosos, esto es para confirmarte que sí, de hecho me dedico a la creación de sistemas automáticos. Análisis de comportamiento, para más señas). Y una máquina de Turing determinista no usa lógica difusa, ni computación cuántica, para, ante la posibilidad de un fallo del sistema, considerar cuáles de los sensores están dando una información errónea, o de cuál está interpretando mal los datos. Y que una lunática diga que todo esto puede deberse a que el ser humano puede que haya entendido mal el sistema métrico usado (el que sea), sin más información sobre posibles causas, es de muy mala saña por su parte.

    Edit: Y sí, una máquina puede aprender de errores pasados. A eso se dedica la rama del aprendizaje máquina.
  59. #26 para la fecha es solo el formato lo que cambian, sería equivalente si sus meses durasen 50 días o sus años 200 días por ponerte un ejemplo
  60. La presentadora/colaboradora típica de Fox News es una rubia con serrín en el cerebro puesta ahí para alegrarle la vista a los septuagenarios que componen el grueso de su audiencia.  media
  61. #35 no le veo mucho sentido que existiendo el SI (es.wikipedia.org/wiki/Sistema_Internacional_de_Unidades) en aviación (y en cualquier otro campo) no se use
  62. A ver señores, todos los aviones del mundo utilizan los pies para alturas, los nudos para velocidad y las millas náuticas para las distancias. Todos los sistemas se programan igual y todos van al unísono. Así que lo que dice esta tía es un completo desconocimiento de lo que está hablando...
  63. #26 Por no hablar de las comas y los puntos, que para las cantidades los ponen al revés.
    $1,200.00 USD, por poner un ejemplo.
  64. #67 Cosas del pasado "marinero" de la aviación, no en vano antes los aviones llevaban "navegante".
  65. #68 lee mi comentario en #35
  66. #7 La pregunta correcta es: ¿cuantos accidentes son provocados por no estudiar correctamente en sistema métrico?

    Teniendo en cuenta que existen países que todavía utilizan el antiguo sistema imperial.
  67. #50 De todas formas creo que el error no es de "interpretación", ahí nadie se preguntó si se usaba una u otra y lo "interpretó" mal. Ahí cada uno utilizó la suya por defecto, y seguramente sin leerse la documentación simplemente dando por supuesto que eran la misma.

    Si alguien lee 100 millas y lo interpreta como 100 km simplemente es gilipollas, que se le va a hacer. xD Y quizás a eso se refería ese comentario, las maquinas generalmente no "interpretan", presuponen.
  68. Pues razón no le falta. A ver que día entran en razón esos yankies y usan el sistema de medidas racional. El métrico.

    PD: Lo mejor del articulo es como empieza; La presentadora de Fox News tubo un momento "rubia" cuando [...]
  69. Yo no voy a defender a Fox News ($DEITY me libre) pero es muy facil sacar frases de contexto...

    twitter.com/annakooiman/status/549570265852948480  media
  70. #15 Tu que eres un potentado que puede permitirse un coche último modelo. El mio solo mide en Zepelines/Ferrocarril.
  71. Vale.

    O sea que una presentadora, al desconocer de sistemas de aeronavegación y procedimientos, pregunta a un exportavoz de la FAA, si puede haber tenido que ver el uso de diferentes sistemas de medida.

    Entonces "arde Twitter" y la colgamos de un árbol por inconsciente, con los 4 tomos del FCOM del A320 metidos en el recto (pa' que aprenda).

    Por eso a mí me gustan los tertulianos todólogos, que opinan de todo porque tienen que nacer sabiéndolo todo.

    </ironic>
  72. #12 Pues el colega que tiene al lado, de cuerpo no tan fantàstico, añadió que el accidente se debió a que los pilotos de otros paíases no tienen la "actitud de cowboy" que sí tienen los suyos.

    Más info en este enlace, que la noricia meneada parece un telegrama: www.rawstory.com/rs/2014/12/is-it-safe-is-it-not-safe-fox-host-specula
  73. #57

    Eso es como decir que el Vaticano es una organización dedicada a promover los derechos de la mujer porque emplea monjas. O que Ana Botella es una luchadora feminista. Ni mas ni menos.

    PD: Antes de escribir mi comentario, por cierto, comprobé quién lo había escrito y vi que era una mujer. Cosa muy irrelevante.
  74. #60 Son errores humanos en ambos casos, de programación incorrecta. Y gordos.
  75. /abuelo simpson

    Mi coche mide 40 varas y 13 celemines. ¡Y de ahí no me sacará nadie, leñe!

    /fin abuelo simpson

    cc/ @Gossard
  76. #1 #17 El comentario chungo es el de la noticia "A Fox News anchor had a "blonde" moment...", momento "rubia", si no entendí mal, (tengo una amiga rubia y le suelto alguna broma de vez en cuando, pero hay confianza y no soy The Telegraph). Si bien su comentario es ingenuo no hay que olvidar multitud de fallos catastróficos provocados por nimiedades no tenidas en cuenta. Me viene a la cabeza el Ariane 5, vuelo 501 que se fue al garete (miles de millones de euros) por un error de programación, al intentar meter un número "grande" en una variable "pequeña". No sé si se lo leí a @gallir o/y en www.lapizarradeyuri.com que accidentes en máquinas tan sofisticadas no tienen una única causa, sino varias que juntas (unas más importantes que otras) provocan el desastre. Un buen ejemplo es el propio informe sobre el fallo del Ariane sunnyday.mit.edu/accidents/Ariane5accidentreport.html
  77. #60 La diferencia es que misiones al espacio se han enviado unas pocas en toda la historia de la humanidad y en cambio hay más de 100.000 vuelos cada día. Un error tan gordo se habría detectado hace muchísimos años, no ahora, cuando además todo indica que ha sido un problema con una tormenta.
  78. Claro, deberían haberlo medido en tiros de piedra o en lanzamientos de hueso de aceituna
  79. #44 lo decía porque nadie usa km ni km/h en aviación, que yo sepa (aunque las náuticas las acepte el SI)
  80. #15 En Canarias tu coche mide 2625m. lol
  81. #21 me la fo.... :troll:
  82. #64 Pues a mí no me parece un comentario estúpido (otra cosa es que esté fuera de lugar). Nunca he pilotado un avión, pero si la pantalla de asistencia a la navegación dice "altitud=3000" pueden ser pies o metros. Evidentemente todo estará estandarizado, y la formación del piloto se encarga de eso entre otras cosas. Pero los errores humanos suceden (ya sea directo, o al crear una máquina) (CC #73)
  83. #72 Oficialmente, sólo 3. Y Reino Unido no está entre ellos.
  84. Y lo peor de todo es que todavía lo argumenta...
  85. #88 Ya, si por poder puede suceder. Pero tiene la misma plausibilidad que si hubiera dicho que el sistema de presurización falló, o que el avión se partió por la mitad. Lo que me parece sangrante es que en este caso lo que se le ocurra es que puede ser debido a que pudiera haber sido mal entrenado. Con un trasfondo de 'a saber lo que hacen fuera de USA'. Y me parece denigrante.
  86. #91 Que feo esta eso de omitir la parte donde pone "se dice que...." para ver si cuela.

    Alé. Toma de su versión en inglés: en.wikipedia.org/wiki/Mars_Climate_Orbiter

    the spacecraft went into orbital insertion, due to ground-based computer software which produced output in non-SI units of pound-seconds (lbf×s) instead of the metric units of newton-seconds (N×s)

    Que a diferencia del enlace en español aporta un enlace a la investigacion publicada por la NASA: en.wikipedia.org/wiki/Mars_Climate_Orbiter#cite_note-MCO_report-1

    Que vuelve a decir:

    The output from the SM_FORCES application code as required by a MSOP Project Software Interface Specification (SIS) was to be in metric units of Newtonseconds (N-s). Instead, the data was reported in English units of pound-seconds (lbf-s). The Angular Momentum Desaturation (AMD) file contained the output data from the SM_FORCES software.

    Manda huevos.
  87. #79 Conclusión. Que las mujeres rubias hagan bromas sobre mujeres rubias es culpa del heteropatriarcado machista. Ni mas ni menos.
  88. #66
    Miss Escaparate (una producción que denuncia la visión que los medios ofrecen de la mujer)
    www.meneame.net/m/cultura/miss-escaparate-produccion-denuncia-vision-m
    www.youtube.com/watch?v=7wgSCTjJ4qw
  89. Fox, ese gran canal que tantos momentos cómicos nos ha dado, como aquella vez que una copresentadora se quejaba de la huelga del personal de McDonald's por querer pasar de 7 y pico a 15 euros cuando a ella misma le indignaba que a la gente que cobra 250mil dólares al año se la llamase rica porque si tenían que pagar el colegio de 4 hijos eran prácticamente pobres. Gran cadena de humor la Fox
  90. #68 Amén. Algo de cordura al fin.
  91. #35 En los aviones soviéticos...que volaban fuera de la URSS, por ejemplo (que es el caso mas extremo) los aviones llevaban dos altimetros, uno en metros y otro en pies. El DME en algunos casos podia ponerse en millas naúticas o en Km.

    El quebradero de cabeza lo daba mas la velocidad...si el controlador hablaba en Nudos mientras que ellos solo tenian esa información en km/h.

    Otra fuente de problemas que provocó al menos un accidente es el funcionamiento diferente de los horizontes artificiales, que los sovieticos funcionaban de otra forma, y al hacer la conversión a aviones estadounidenses...algunos se hacian/hacen la picha un lio.
  92. ¿Y si en vez de circular por la derecha, circularan por la izquierda como en el mundo anglosajón?
  93. #3 Perdón, se me escapó el dedo con el voto.
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