A partir de hoy París queda huerfána de uno de los elementos más polémicos de sus calles: los patinetes eléctricos de servicio municipal. Necesarios para una movilidad sostenible para unos, molestos y peligrosos para otros, desde este viernes ya no se prestará ese servicio, aunque sí podrán circular los particulares o de alquiler.
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etiquetas: parís , prohibición , patinetes pùblicos , peatones
Primer día en París sin patinetes eléctricos: "Los peatones viviremos más tranquilos"
Omite información muy relevante dando lugar a equivoco y añade una frase entrecomillada que no es suficientemente relevante para formar parte del titular.
Cómo debería de haber sido el titular:
Primer día en París sin patinetes eléctricos de servicio municipal
He visto cambios a mejor sin duda.
Olvidaba que ir a la compra con una bicicleta con unas alforjas es una realidad, mientras que en un patinete es una temeridad.
Prueba a llevar a alguien contigo en la bici a 25kms/h... Imposible, pero es muy habitual verlo con los patinetes electricos...
La capacidad de aceleración que tienen un patinete solo la tiene los profesionales... Por lo que en la bici se hace menos el bestia.
Veo muchos más patinetes por la acera que bicis... Y sobre todo muuucho llenado más rápido.
También hay descerebrados con la bici, pero dado que tienes que dar pedales te quitas a todos los descerebrados vagos (que son muchos).
El caso es buscar siempre un enemigo
Es cierto que da pie a hacer más temeridades porque es más compacto y lo metes en cualquier lado pero lo que hay que hacer es educar. A mi me llevan los demonios cuando veo a gente con el patinete deslimitado a 35-40 en un sitio donde va andando la gente, porque la maniobrabilidad del patinete (frenar o esquivar) es mucho más limitada.
Además, lo que hay que hacer es restringir el uso del coche en las ciudades, reducir las calzadas para que haya más espacio para los peatones y que predominen los MVP.
Y ojo que me gustan los coches, que tengo un Leon Cupra R.
Haz un experimento mental: cuando veas una bicicleta inocente imagina que es un patinete. Fijate a qué velocidad circula, por donde lo hace, si lleva casco... Si te empieza a salir espuma por la boca es que tenías prejuicios hacia los patinetes.
Claro que es más inestable pero no lo suficiente como para ser un problema.
Hay idiotas en todos los conjuntos de humanos... Pero en el de los patinetes hay muuuuuchos más que en el de las bicis... Fundamentalmente porque te has quitado a todos los idiotas vagos...
Y no he cogido uno de esos en mi vida.
No comprendo la diferencia con una bici, que si uso a menudo.
Respecto a los accidentes mortales, casi todos los ciclistas mueren atropellados.
¿Por qué prohibir el patinete y no la bici?
Yo no prohibiría ninguno de los dos, me parecen buenos métodos para desplazarse y reducen emisiones, especialmente en las ciudades.
No entiendo por qué ha de ser A o B.
Yo lo convertiría en algo con matrícula y seguro, edad mínima.. confiscación en caso de pillar a un menor...
Pero entonces te saldrían dixiwndo que si las bicis...
La solución más fácil, quitar el servicio... Muerto el perro se acabó la rabia...
Los del gravel, ¿Sois los equivalentes a los veganos de las bicis?.
Siempre tenéis que puntualizar lo de gravel.
Bienvenidos a la fiesta de la democracia.
Sin contar los que van como locos sin ser eléctrica
Una cagada del ayuntamiento
Respecto al vehículo, más peligrosos. Con esas mini ruedas cualquier imperfección , o pequeña piedra te lleva al suelo, cuando en una bici puede suponer solo un pinchazo. Se ponen a 30 km/h en pocos segundos La bici es más sana y sostenible(obviando la eléctrica)
Y respecto al uso, que quieres que te diga. Cafres los hay en todos lados, en coche, bici, patinete, parapente o moto de agua. Pero por cada cafrada que veo hacer a un ciclista, veo hacerla a 20 en patinete. Pues sí, diferencias, haberlas haylas
Teníamos una bicicleta "de carreras", y la usamos por los caminos, además de las carreteras.
Después vinieron las moderneces, MTB, enduro, fixed, ...
Lo último que se les ha ocurrido,...
www.cannondale.com/es-es/bikes/road/gravel
Había que tener mucho cuidado de que no te arrollaran cada vez que pasabas por un paso de cebra.
Varias veces estuvimos a punto de presenciar accidentes tanto con peatones como con coches.
Desde luego no me parece una ciudad para usar como referencia de movilidad, salvo que quieras fomentar la movilidad kamikaze.
Me acabas de recordar a mi hija.
La primera vez que vio un patinete tendria unos 5 o 6 años y dijo: mira papa, demasiado vago para caminar y demasiado torpe para ir en moto.
El que estaba encima manejándolo, eso nada, no tiene nada que ver. Si va en bici y se comporta igual, todo OK.
Poco se puede hacer contra la estupidez de la gente...
Mi padre tenía una bicicleta híbrida e iba genial por caminos y esto que han creado es una evolución de eso. A los que están a vender se les ocurre de todo, claro está, pero también hay que tener en cuenta el uso que le vayas a dar. Hoy vienen muy bien equipadas. Si se les ha ocurrido será porque han visto que podían cubrir esa necesidad.
Yo he cambiado de una bici de MTB de supermercado a una gravel y he de decir que el cambio general es abismal.
En cualquier caso es un dato fácil de obtener: contabiliza el número de vehículos circulando y cuántos accidentes hay leves o graves en cada tipo.
Parecería que antes de que hubiera bicicletas no había accidentes y que los coches estaban muy contentos con las bicis...
El peligro es la gente que hace el cabra con patinete o bicicleta, ya sabes tomar curvas sin manos...
Pueden ser realmente útiles para quien se cansa mucho en una bici o no le conviene sudar o tiene muchas pendientes en su ciudad y plegado ocupa menos que una bici.
Todo son ventajas pero por alguna razón los ciclistas le tienen tirria.
Y es curioso porque muchos de esos ciclistas no tienen problemas con las bicis eléctricas.
Yo creo que es lo que ya han comentado antes, la facilidad y la inmediatez del patinete comparado con el esfuerzo y la mayor incomodidad de la bicicleta.
(También comento esto como usuario de bicicleta que estuvo dos meses de baja el año pasado tras un accidente contra un patinete)
Te diría que es más difícil llevar una bici
Aunque es cierto que hay mucho loco
Por qué los patines los podías dejar en cualquier sitio, no en un punto fijo como las bicis.
Y sí, los carriles de dos direcciones son bastante peligrosos, incluso para los ciclistas.
Ya se sabe, la doble vara de medir de Menéame.